Туршилтын хөтөч Isuzi D-Max: Мэргэжилтэн
Манай улсын пикап сегментийн хамгийн сүүлийн үеийн гол тоглогчийн туршилт
Японы технологийг хүндэтгэх олон шалтгаан бий. Зөвхөн технологи эсвэл ялангуяа автомашины тухай төдийгүй, энэ орны хүмүүс амьдралд хэрхэн ханддаг тухай. Мандах нарны эзэнт гүрний хувьд гадаад төрхөөсөө илүү таны дотор байх нь үргэлж чухал байсаар ирсэн. Зам зуур тааралдсан бүх зүйлийн мөн чанарыг харахад энэ нь таны ертөнцийг үзэх үзлийг бүхэлд нь өөрчилдөг. Тиймээс Японы инженерийн суут ухаантан автомашины ертөнцөд гавьяатай байдаг нь гайхах зүйл биш юм.
Үнэнч ажилтан
Олон тооны үндэсний онцлогоос шалтгаалан япончууд дөрвөн дугуй дээр оюун санааны нэрийн бүтээлүүдийг бүтээхдээ Европчуудтай бараг өрсөлдөж чадахгүй. Тэдний зугаа цэнгэлийн машинд хандах хандлага нь бас маш өвөрмөц бөгөөд зарим тохиолдолд эхний аравт жинхэнэ хит болж хувирдаг (Зүгээр л Nissan GT-R эсвэл Mazda MX-5-ийн жишээг ав), бусад тохиолдолд тийм ч их биш юм. Гэсэн хэдий ч, ажлаа хамгийн сайн хийх зориулалттай автомашины тухайд, эзэндээ аль болох урт хугацаанд үйлчлэхийг хичээж, аль болох хялбар болгодог бол Япончууд бүхэлдээ хэнээс ч дутахгүй. . Иймээс манай гараг дээрх шууд утгаараа сүйрдэггүй пикап машинуудын дор хаяж тал нь тэнд бий болсон нь тохиолдлын хэрэг биш юм. Мөн энэ нь энэ материалд байгаа тэдгээрийн зөвхөн нэг нь юм.
Европ дахь Isuzu брэнд нь тус компанийн тээврийн хэрэгсэл гэхээсээ илүү дизель хөдөлгүүр, ачааны машин, автобустай холбоотой байдаг. Гэвч дэлхийн бусад олон оронд энэ нь огт тийм биш юм. Үүнээс гадна Зүүн өмнөд Азийн зах зээлийн хувьд Isuzu D-Max бол VW Golf эсвэл Ford нь Fiesta юм. Эсвэл энэ нь одоо Болгар дахь Дачиа юм. Жишээлбэл, Тайланд, Индонез зэрэг орнуудад D-Max нь зам дээрх хамгийн түгээмэл шинэ автомашины загвар юм. Энэхүү найдвартай машины боломжуудтай бага зэрэг танилцсаны дараа та түүний алдартай байдал, дүр төрх нь тохиолдлын үр дүн биш гэдгийг ойлгохын тулд автомашины салбарт онцгой гүнзгий мэдлэгтэй байх шаардлагагүй. Учир нь D-Max нь юу хийхдээ байнга сайн байдаг машинуудын нэг юм.
Түүний талбарт үнэхээр сайн
Таны D-Max-ийн талаар ямар бодолтой байх нь таны арга барилаас ихээхэн шалтгаална. Учир нь хэрэв та Америк загварын тансаг пикап машин хайж байгаа бол (би хувьдаа энэ хэллэгийг үргэлж хачирхалтай оксиморон гэж үздэг байсан) та буруу газар байна. Isuzu бол хөгжилтэй тоглоом биш харин боломжийн үнээр найдвартай, үр ашигтай, ажиллагаатай автомашины дизайн, үйлдвэрлэлээр мэргэшсэн компани юм.
Мэргэжлийн хүний хувьд D-Max гайхалтай гэхээсээ илүү сайн ажилладаг. 1,1 тн-оос дээш асар их даацтай, 3,5 тн хүртэл жинтэй чиргүүл чирэх чадвартай, асар их ачаалалтай, 49 хүртэлх хувийн хажуугийн налуугаар хөдлөх чадвартай, урд талдаа 30 градусын довтолгооны өнцөгтэй, 22,7 арын зэрэгтэй энэ пикап бол түүний ангиллын хамгийн чадварлаг төлөөлөгчдийн нэг юм. Хэдийгээр "эхний уншихад" 1,9 морины хүчтэй 164 литрийн багтаамжтай хөтөчийн шинж чанар. нэлээн даруухан сонсогдож байна, үнэндээ D-Max нь гайхалтай уян хатан, дамжуулалтын харьцаа нь маш сайн таарч, зүтгүүр нь цаасан дээрх моментийн тооноос хамаагүй илүү найдвартай. "Жинхэнэ", гараар шилжсэн хос дамжуулалт байгаа нь үнэхээр ноцтой бартаат замын тээврийн хэрэгсэл хэрэгтэй байгаа хэн бүхэнд талархах нь дамжиггүй бөгөөд бага араатай горим нь ялангуяа хүнд нөхцөлд тусалдаг.
Энэ нь жаахан хачирхалтай сонсогдож магадгүй ч D-Max-ийн замын хөдөлгөөнд оролцдоггүй, мэргэжлийн болон бартаат замд зориулсан чадварууд нь энэ машинд хамгийн их сэтгэгдэл төрүүлсэн зүйл юм. Тэд үнэ цэнэтэй биш учраас биш - эсрэгээр, дээр дурьдсанчлан Isuzu пикап нь бүх талаараа ангидаа хамгийн шилдэг нь бөгөөд пикапад чухал ач холбогдолтой гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч, энэ машин нь хүнд ачааг үүрч, бараг хаана ч явж, замдаа гарсан бараг бүх сорилтыг даван туулж чаддаг нь D-Max зэрэглэлийн ноцтой машинуудын хувьд хүлээгдэж буй зүйл юм.
Гэсэн хэдий ч, ийм загвар өмсөгчдөд ямар нэгэн байдлаар тэдний энгийн өдөр тутмын амьдрал дахь зан авир нь ардын урлагт алдартай шилэн урланд байгаа заан шиг байдаг гэсэн дүгнэлтэд автоматаар ирдэг. Хамгийн том гэнэтийн зүйл бол D-Max нь зогсолтгүй ачааны машинд ажлаа амжуулаад зогсохгүй жолоодох нь үнэхээр гайхалтай. Хангалттай динамик, маневрлах чадвар сайтай, бүх чиглэлд маш сайн харагдахуйц, сайн тоормос, сайн тохь тух, зам дээрх биеэ авч явах байдал нь SUV ангиллын элит төлөөлөгч гэж нэрлэгддэг хэд хэдэн загварыг эвгүй байдалд оруулж болзошгүй юм. Машины дотор тал нь тансаг биш, харин тав тухтай, эргономик юм. Урт шилжилт нь түүний үндсэн сахилга бат биш байж болох ч энэ нь жинхэнэ асуудал биш бөгөөд ердийн машинаас илүү таныг ядраахгүй. Д-Макс бол жолоодох тусам улам их үнэлэгддэг машинуудын нэг юм. Та хэнтэй ямар нэгэн байдлаар үл мэдэгдэх найзууд юм. Учир нь сайн мэргэжилтнүүд улам бүр цөөрсөөр байна. Isuzu D-Max бол яг тэр үед сегментийнхээ хамгийн сайн үнээр санал болгодог зүйл юм. Хүндэтгэсэн!
Текст: Божан Бошанаков
Зураг: Мелания Иосифова
