Jagdtiger танк устгагч
Jagdtiger танк устгагчтанк устгагч Tiger (Sd.Kfz.186);
"Жагдтигр" танк устгагч нь онцгой хүчтэй хуягтай: их биений дух - 150 мм, бүхээгийн дух - 250 мм, их бие ба бүхээгийн хажуугийн хана - 80 мм. Үүний үр дүнд тээврийн хэрэгслийн жин 70 тонн хүрч, дэлхийн XNUMX-р дайны үеийн хамгийн хүнд цуврал байлдааны машин болжээ. Ийм их жин нь түүний хөдөлгөөнд сөргөөр нөлөөлж, ачааны тэрэгний ачаалал ихсэх нь түүнийг эвдэхэд хүргэсэн. Жагдтигер. Бүтээлийн түүхХүнд өөрөө явагч системийг зохион бүтээх туршилтын дизайны ажлыг 40-өөд оны эхэн үеэс Рейх хотод хийж байсан бөгөөд тэр байтугай орон нутгийн амжилтанд хүрсэн - 128 оны зун хоёр 3001 мм-ийн VK 1942 (H) өөрөө явагч буу. Зөвлөлт-Германы фронт руу илгээгдсэн бөгөөд 521 оны эхээр Сталинградын ойролцоо Германы цэргүүд ялагдсаны дараа 1943-р танк устгагч дивизийг бусад техник хэрэгслийн хамт Вермахт орхисон.
Jagdtiger №1, Porsche түдгэлзүүлсэн загвар Гэхдээ Паулусын 6-р арми нас барсны дараа ч гэсэн ийм өөрөө явагч бууг цувралаар хөөргөх талаар хэн ч бодоогүй - эрх баригч хүрээлэл, арми, хүн амын олон нийтийн сэтгэл санааг дайн удахгүй болно гэсэн санаагаар тодорхойлсон байв. ялалтаар төгсгөх. Хойд Африкт болон Курскийн булцанд ялагдсаны дараа холбоотнууд Италид газардсаны дараа нацистын суртал ухуулгад сохолсон олон германчууд бодит байдлыг ойлгосон - Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын нэгдсэн хүчнүүд илүү их юм. Герман, Японы чадавхиас илүү хүчтэй тул үхэж буй Герман улсыг зөвхөн "гайхамшиг" аварч чадна.
Jagdtiger №2, Henschel түдгэлзүүлсэн загвар Тэр даруй хүн амын дунд дайны явцыг өөрчилж чадах "гайхамшигт зэвсгийн" тухай яриа эхэлсэн - ийм цуу яриаг нацистын удирдлага хууль ёсны дагуу тарааж, фронт дахь нөхцөл байдлыг эртхэн өөрчлөхийг амласан юм. Германд бэлэн байдлын эцсийн шатанд дэлхийн хэмжээнд үр дүнтэй (цөмийн зэвсэг эсвэл түүнтэй адилтгах) цэргийн бүтээн байгуулалт хийгдээгүй тул Рейхийн удирдагчид хамгаалалтын болон сэтгэлзүйн чиглэлээр хэрэгжүүлэх чадвартай цэрэг-техникийн аливаа томоохон төслүүдийг "шүүрч авсан". чиг үүрэг, хүн амд төрийн хүч чадал, хүч чадлын талаархи бодол санааг төрүүлдэг. ийм нарийн төвөгтэй технологийг бүтээх ажлыг эхлүүлэх чадвартай. Ийм нөхцөлд хүнд танк устгагч болох "Ягд-Бар" өөрөө явагч бууг зохион бүтээж, дараа нь цувралд оруулсан.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Tiger II хүнд танкийг бүтээхдээ Henschel компани Крупп компанитай хамтран түүн дээр суурилсан хүнд цохилтын буу бүтээж эхлэв. Хэдийгээр шинэ өөрөө явагч буу бүтээх тушаалыг Гитлер 1942 оны намар гаргасан боловч урьдчилсан загвар нь зөвхөн 1943 онд эхэлсэн. Энэ нь 128 мм урт хошуутай буугаар зэвсэглэсэн хуягт өөрөө явагч урлагийн системийг бий болгох ёстой байсан бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол илүү хүчирхэг буугаар тоноглогдсон байж болно (баррель бүхий 150 мм-ийн гаубицыг суурилуулахаар төлөвлөж байсан). урт 28 калибр). Фердинандын хүнд цохилтын бууг бүтээх, ашиглах туршлагыг сайтар судалж үзсэн. Тиймээс шинэ тээврийн хэрэгслийн хувилбаруудын нэг болох Элефантыг 128 мм-ийн их буугаар 44 L / 55-аар дахин тоноглох төслийг авч үзсэн боловч зэвсгийн хэлтсийн байр суурь ялж, угсралтын хэсгийг ашиглахыг санал болгов. Өөрөө явагч бууны гинжит бааз болгон төлөвлөж буй хүнд танк Tiger II. .
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Порше) Шинэ өөрөө явагч бууг "12,8 см-ийн хүнд цохилтын буу" гэж ангилжээ. Үүнийг 128 мм-ийн их бууны системээр тоноглохоор төлөвлөж байсан бөгөөд өндөр тэсрэх бөмбөг нь Flak40 ижил калибрын нисэх онгоцны эсрэг буунаас хамаагүй өндөр тэсрэх нөлөөтэй байв. Шинэ өөрөө явагч бууны бүрэн хэмжээний модон загварыг 20 оны 1943-р сарын XNUMX-нд Зүүн Прусс дахь Арис бэлтгэлийн талбайд Гитлерт үзүүлэв. Өөрөө явагч буу нь Фюрерт хамгийн таатай сэтгэгдэл төрүүлж, дараа жилээс цуврал үйлдвэрлэлээ эхлүүлэх тушаал өгсөн.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) үйлдвэрлэлийн хувилбар 7 оны 1944-р сарын XNUMX-нд машиныг нэрлэжээ "Panzer-jaeger Tiger" хувилбар В ба индекс Sd.Kfz.186. Удалгүй машины нэрийг Жагд бар ("Ягд-бар" - ан агнуурын бар) болгон хялбаршуулсан. Энэ нэрээр дээр дурдсан машин танк бүтээх түүхэнд орсон юм. Эхний захиалга нь 100 өөрөө явагч буу байв. 20-р сарын 74 гэхэд Фюрерийн төрсөн өдөрт зориулж анхны дээжийг металлаар хийсэн. Тээврийн хэрэгслийн нийт байлдааны жин XNUMX тонн хүрэв (Porsche явах эд ангитай). Дэлхийн XNUMX-р дайнд оролцсон бүх цуваа өөрөө явагч буунуудаас энэ нь хамгийн хэцүү нь байв.
Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) үйлдвэрлэлийн хувилбар Krupp болон Henschel компаниуд Sd.Kfz.186 өөрөө явагч бууны загварыг боловсруулж байсан бөгөөд Henschel үйлдвэрүүд, түүнчлэн Steyr-Daimler AG-ийн нэг хэсэг болох Nibelungenwerke аж ахуйн нэгжид үйлдвэрлэл эхлэх гэж байв. санаа зовох. Гэсэн хэдий ч лавлагааны дээжийн өртөг маш өндөр байсан тул Австрийн концернийн зөвлөлөөс тавьсан гол ажил бол цуврал дээжийн өртөг, танк устгагч бүрийн үйлдвэрлэлийн хугацааг хамгийн их хэмжээгээр бууруулах явдал байв. Тиймээс Фердинанд Поршегийн дизайны товчоо ("Porsche AG") өөрөө явагч бууг боловсронгуй болгох ажлыг эхлүүлсэн.
Танк устгагчийн хамгийн их цаг хугацаа шаардсан хэсэг нь яг "явах эд анги" байсан тул Порше "Заан" дээр суурилуулсан түдгэлзүүлэлттэй ижил загварын зарчимтай машинд түдгэлзүүлэлт ашиглахыг санал болгов. Гэсэн хэдий ч зохион бүтээгч ба зэвсгийн хэлтсийн хооронд олон жилийн зөрчилдөөний улмаас уг асуудлыг хэлэлцэх нь 1944 оны намар хүртэл хойшлогдож, эцэст нь эерэг дүгнэлт гаргав. Тиймээс Ягд-Тигр өөрөө явагч буу нь бие биенээсээ ялгаатай хоёр төрлийн явах эд ангитай байсан - Porsche загвар ба Henschel загвар. Үлдсэн үйлдвэрлэсэн машинууд нь дизайны хувьд бага зэргийн өөрчлөлтөөр бие биенээсээ ялгаатай байв. Буцах – Урагшаа >> | |||||||||||||
"Жагдтигр" танк устгагч нь T-VI V "Royal Tiger" хүнд танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Түүний их бие нь Jagdpanther танк устгагчтай ойролцоогоор ижил загвараар хийгдсэн. Энэхүү танк устгагч нь амны тоормосгүй 128 мм-ийн хагас автомат зенит буугаар зэвсэглэсэн байв. Түүний хуяг цоолох сумны анхны хурд нь 920 м / с байв. Хэдийгээр буу нь тусдаа буудах зориулалттай байсан ч галын хурд нь нэлээд өндөр байсан: минутанд 3-5 сум. Буунаас гадна танк устгагч нь 7,92 мм-ийн пулемётыг урд талын их биений хавтан дахь бөмбөлөгт холхивчинд суурилуулсан байв.
