Фордын Geelong үйлдвэрийн түүх
Сүүлийн Falcon ute 2016 оны XNUMX-р сард Geelong үйлдвэрлэлийн шугамаас буусан.
Одоо төсөөлөхөд бэрх ч Австралийн автомашины үйлдвэрлэлийн анхны үед Форд брэндийг бие биедээ худалдах гэсэн нилээд алагласан дилер, импортлогчдын бүлэг төлөөлдөг байв.
Эцсийн эцэст шатлал үүсч, бид Канадын үйлдвэрлэсэн Форд бүтээгдэхүүнээс (баруун талдаа жолооны хүрдтэй, эзэнт гүрний нэг хэсэг байсан) илүү хамааралтай болсноор Детройт дахь төв оффис Австралийн байгууламжийг харж эхлэв.
Австралийн засгийн газар орон нутгийн үйлдвэрлэлийг хамгаалах зорилгоор татвар ногдуулж эхэлснээр байдал бүр дордов. Эдгээр тариф нь бүрэн импортын машин (болон бусад олон импортын бараа) энд илүү үнэтэй гэсэн үг юм.
Хенри Фордын ердийн загвараар тус компани Форд машинуудыг Австралид иж бүрдэл болгон авчирч, энд орон нутгийн ажиллах хүч ашиглан угсарч чадвал эцсийн бүтээгдэхүүнийг хямд, илүү өрсөлдөхүйц үнээр зарах боломжтой гэж шийдсэн.
1923 эсвэл 1924 онд ийм шийдвэр гаргахад Фордын энэхүү шинэ угсрах үйлдвэрийг байрлуулах гол шалгуур нь уг байгууламж нь ажиллах хүчний хангамж сайтай, боломжийн хэмжээтэй хотод эсвэл ойролцоо байх ёстой бөгөөд энэ нь усан хангамжийн гүний боомттой байх ёстой байв. хөлөг онгоцоор улс руу иж бүрдэл.
Аз болоход тэр үед Австралийн дөрөв дэх том хот болох Корио буланд байрладаг Гилонг эдгээр хоёр зүйлтэй байсан.
Хэдэн жилийн дараа энэ нь гүйж эхэлсэн бөгөөд 1 оны 1925-р сарын 12-нд Австралид угсарсан хамгийн анхны Model T Geelong-ийн түрээсийн ноосон өрөөнд байрлуулсан XNUMX метрийн угсралтын шугамын төгсгөлд өнхрөв. хотын төвийн захад дэлгүүр.
Geelong-д баригдаж буй үйлдвэр, 1925 оны XNUMX-р сар.
Гэхдээ Geelong Harbor Trust-ийн эзэмшилд байдаг 40 га газар, аль хэдийн уушийн газар, хуучин ноосны дэлгүүр худалдаж аваад угсрах, тамгалах, цутгах зэрэг томоохон төлөвлөгөөний нэг хэсэг болгон ирсэн нь дээр. 1925 он хүртэл үйлдвэр ажиллахаа больсон.
Гилонг хотын захын Норлэнд байрладаг энэхүү дур булаам улаан тоосгон барилгыг зүгээр л Фордын Гилонг үйлдвэр гэж нэрлэдэг.
Эцэст нь Форд бүх машиныг Geelong-д барьж, улс даяар тээвэрлэх нь хамгийн сайн сонголт биш гэж шийджээ. Ийнхүү орон нутгийн чуулганы эхний 18 сарын хугацаанд компани нь Квинсланд (Ийгл ферм), Сидней (Хомебуш), Тасмани (Хобарт), Өмнөд Африк (Порт Аделаида), Вашингтон (Фремантль) зэрэг хотод угсрах үйлдвэрүүдийг нээв.
Дэлхийн XNUMX-р дайны үед Форд Гилонг хотод цэргийн машин үйлдвэрлэжээ.
1926 он дуусахаас өмнө бүгд нээлттэй байсан нь гайхалтай амжилт байлаа. Гэхдээ Geelong үйлдвэр нь тухайн улсад Фордын анхны угсралтын үйлдвэр байсан хэвээр байна.
Эцэст нь мэдээжийн хэрэг Ford Australia компани машин угсрагчаас энгийн үйлдвэрлэгч болон хувирсан бөгөөд энэ үед Geelong гэх мэт хуучны жижиг үйлдвэрүүд шинэ үйл явц эсвэл төсөөлөн бодох хэмжээг даван туулж чадахгүй байв.
Тийм ч учраас 1950-иад оны сүүлээр Форд Мельбурн хотын хойд захад орших Броадмеадусаас 180 га газар худалдан авч, шинэ төв байр, үйлдвэрлэлийн байгууламж барихаар ажиллаж эхэлжээ.
Broadmeadows дахь Фордын төв байр, 1969 он
1960 онд үйлдвэрлэсэн Falcon-ыг дотооддоо анх үйлдвэрлэх шинэ үйлдвэр ид өрнөж байгаа тул манай Форд автомашины зургаан цилиндр, V8 хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэх ажил одоо байгаа Geelong үйлдвэрт ногдож, улаан тоосгоныг дахин боловсруулж цутгаж цутгасан. Австралид үйлдвэрлэгдэж угсарсан машин хөдөлгүүрүүд, Fairlanes, Cortinas, LTDs, Territories, тэр байтугай F100 пикапууд.
Хэдийгээр дотоодын хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг 2008 онд хаах төлөвлөгөөтэй байсан ч эцэст нь Форд 7 оны 2016-р сарын XNUMX-нд тус улсад үйлдвэрлэлээ зогсоох хүртэл зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэх шийдвэр гаргасан.
Сүүлчийн Ford Falcon седан.
2019 оны XNUMX-р сард үйлдвэрлэл зогссоноос хойш их бага хэмжээгээр сул зогссон Geelong үйлдвэрт ямар нэгэн зүйл болж байгааг эцэст нь зарлав.
Хөгжүүлэгч Пеллигра Групп нь Broadmeadows болон Geelong сайтуудыг худалдан авч, тэдгээрийг үйлдвэрлэл, технологийн төв болгон хувиргах нь илэрсэн.
Пэллигра засварын ажилд 500 сая доллар хандивласан гэж мэдэгдээгүй (хэдийгээр 75 сая доллараас илүү гэж цуу яриа) худалдан авалт хийсэн байна.
Пеллигра бол хоёр жилийн өмнө Аделаида хотын гадна байрлах Холден Элизабетийн үйлдвэрийг ижил төстэй үйлдвэрлэл, технологийн төв байгуулах төлөвлөгөөтэй худалдаж авсан компани юм.
Гэхдээ үүнийг бичиж байх хооронд сэргээн босголтын ажлын цар хүрээний талаар мэдээлэл олоход хэцүү байдаг.
1-р үйлдвэр, 2-р үйлдвэр болон будгийн цехийг харуулсан Broadmeadows сайтын агаарын зураг.
Бид Пеллигра руу тайлбар авахаар хандсан боловч энэ асуудал болон түрээслэгчийн нөхцөл байдлын талаар ямар ч хариу ирээгүй байна.
Бид танд хэлэх зүйл бол хуучин Фордын үйлдвэр Гилонгийн хүмүүсийг харж ханддаг уламжлалаа үргэлжлүүлж байх шиг байна.
Викторийн засгийн газраас Ковидтой тэмцэх арга хэмжээний нэг хэсэг болгон хуучин Форд үйлдвэр нь олон нийтийн вакцинжуулалтын төв болжээ. Магадгүй Австрали дахь Фордын түүхийн ийм чухал хэсэг, орон нутгийн нийгэмтэй нягт холбоотой институцид тохирсон үүрэг байх.
Гэхдээ энд Форд, Гилонг хоёр үргэлж холбоотой байх болно гэсэн илүү олон нотолгоо байна. 1925 онд Форд Geelong Cats AFL (тэр үед VFL) хөлбөмбөгийн клубыг ивээн тэтгэхээр тохиролцов.
Энэхүү ивээн тэтгэгч нь өнөөг хүртэл үргэлжилж байгаа бөгөөд дэлхийн спортын багийн хамгийн удаан үргэлжилсэн ивээн тэтгэгч гэж тооцогддог.
Тус холбооны гавьяаг батлахын тулд тэр жилдээ (1925) Гилонг 10 MCG үзэгчдийн өмнө Коллингвудыг 64,000 оноогоор хожиж, анхны аварга цолыг хүртсэн.
