UAZ автомашины брэндийн түүх

Ульяновскийн автомашины үйлдвэр (УАЗ товчлол) нь Соллерс холдингийн автомашины үйлдвэр юм. Мэргэшсэн байдал нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бартаат замын тээврийн хэрэгсэл, ачааны машин, микроавтобус үйлдвэрлэхэд тэргүүлэх ач холбогдол өгөх зорилготой юм.

UAZ гарч ирсэн түүхийн гарал үүсэл нь Зөвлөлт засгийн үеэс, тухайлбал, Германы арми ЗСБНХУ-ын нутаг дэвсгэрт довтлох үеэр томоохон аж үйлдвэрийн байгууллагуудыг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхээр шийдсэн Дэлхийн Зөвлөлт Холбоот Улсаас эхэлсэн (ZIS). Москвагаас ZIS-ийг Ульяновск хот руу нүүлгэн шилжүүлэхээр шийдсэн бөгөөд удалгүй Зөвлөлтийн нисэх онгоцонд зориулж хясаа үйлдвэрлэж эхлэв.

1942 онд хэд хэдэн ZIS 5 цэргийн машиныг аль хэдийн үйлдвэрлэж, илүү их ачааны машин үйлдвэрлэж, эрчим хүчний нэгжийн үйлдвэрлэлийг нэвтрүүлсэн.

22 оны 1943-р сарын 253-нд Зөвлөлтийн засгийн газар Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийг байгуулах шийдвэр гаргав. Түүний хөгжилд асар их хэмжээний газар нутгийг хуваарилав. Тэр жилдээ UlZIS XNUMX нэртэй анхны автомашин конвейерээс гарч ирэв.

1954 онд ерөнхий дизайнерын хэлтсийг байгуулж, анх GAZ-ийн техникийн баримт бичигтэй ажиллаж байв. Хоёр жилийн дараа засгийн газрын шинэ загварын автомашины төслүүдийг бий болгох тушаал гарав. Өөр ямар ч автомашины компани эзэмшдэггүй шинэлэг технологийг бий болгосон. Технологи нь бүхээгийг эрчим хүчний нэгжийн дээгүүр байрлуулж, их бие өсөхөд нөлөөлсөн бөгөөд урт нь нэг газарт хадгалагдсан байв.

Мөн 1956 онд өөр нэг чухал үйл явдал болсон - бусад улс орнуудад автомашин экспортлох замаар зах зээлд нэвтэрсэн.

Үйлдвэрлэлийн цар хүрээ ихээхэн өргөжиж, үйлдвэр нь ачааны машинаас гадна түргэн тусламжийн машин, фургон үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.

60-аад оны дараа автомашины үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлэхийн тулд боловсон хүчин, ерөнхийдөө хамгийн бүтээмжтэй хүчин чадлыг өргөжүүлэх асуудал гарч ирэв.

70-аад оны эхээр үйлдвэрлэл нэмэгдэж, загвар, үйлдвэрлэлийн тоо эрс нэмэгдсэн. 1974 онд цахилгаан автомашины туршилтын загварыг боловсруулсан.

1992 онд үйлдвэрийг хувьцаат компани болгон өөрчилсөн.

Хөгжлийнхөө энэ үе шатанд ОХУ нь бартаат замын тээврийн хэрэгслийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч юм. 2015 оноос хойш Оросын тэргүүлэх үйлдвэрлэгчээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Машин үйлдвэрлэлийн цаашдын хөгжил үргэлжилж байна.

Үүсгэн байгуулагч

Ульяновскийн автомашины үйлдвэрийг ЗХУ-ын засгийн газар байгуулсан.

Бэлгэ тэмдэг

Сүлдний лаконик хэлбэр, хромын бүтэц нь минималист, орчин үеийн шинж чанартай байдаг.

Сүлд нь өөрөө төмөр хүрээтэй дугуй хэлбэртэй, дотор болон гадна талдаа загварчилсан далавчтай байдаг.

Сүлдний доор ногоон өнгөөр ​​UAZ гэсэн бичиг, тусгай үсгийн фонт байрлуулсан байна. Энэ бол компанийн лого юм.

Сүлд нь өөрөө бардам бүргэдийн дэлгэн далавчтай холбоотой байдаг. Энэ нь хөөрөх хүслийг илэрхийлж байгаа юм.

УАЗ автомашины түүх

Конвейерээс гарсан анхны машиныг 253 онд олон тоннын даацтай UlZIS 1944 ачааны машин гэж үздэг. Машин нь дизель түлшээр тоноглогдсон байв.

1947 оны намар УАЗ АА загварын 1,5 тонн ачааны анхны машиныг үйлдвэрлэжээ.

1954 оны сүүлчээр UAZ 69 загвар нь дебютээ хийжээ.Энэ загварын явах эд анги дээр үндэслэн хатуу биетэй UAZ 450 загварыг зохион бүтээсэн. Сувиллын машин хэлбэрээр хөрвүүлсэн хувилбарыг УАЗ 450 А гэж нэрлэдэг байв.

Таван жилийн дараа 450 хүний ​​суудалтай автобус байсан UAZ 11 V загварыг бүтээж үйлдвэрлэв. Мөн хоёр хүний ​​суудалтай бүхээгтэй UAZ 450 D хавтгай ачааны машины загварыг хөрвүүлсэн хувилбар байсан.

UAZ 450 A-ийн бүх хөрвүүлсэн хувилбарууд нь машины хойд талд хаалгатай байсангүй, зөвхөн үл хамаарах зүйл нь UAZ 450 V байв.

1960 онд UAZ 460 загварын бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг дуусгасан бөгөөд машины давуу тал нь сийрэг хүрээ, GAZ 21 загварын хүчирхэг эрчим хүчний нэгж байв.

Жилийн дараа хойд дугуйгаар хөтөлдөг ачааны машин UAZ 451 D, мөн ванны загвар 451 үйлдвэрлэгдэв.

-60 градус хүртэл хүйтэн жавартай үед ажиллах чадвартай автомашины ариун цэврийн загварыг боловсруулж байна.

450/451 D загваруудыг удалгүй шинэ загварын УАЗ 452 D ачааны машинаар сольсон бөгөөд автомашины гол шинж чанарууд нь 4 цус харвах чадалтай цахилгаан блок, хоёр хүний ​​суудалтай кабин, модоор хийсэн их бие байв.

1974 он бол зөвхөн UAZ-ын бүтээмжийн жил төдийгүй U131 туршилтын цахилгаан автомашиныг бүтээх шинэлэг төслийг бий болгосон. Үйлдвэрлэсэн загваруудын тоо арай бага байсан - 5 ширхэг. Машиныг 452 загварын явах эд анги дээр үндэслэн бүтээсэн. Асинхрон эрчим хүчний нэгж нь гурван фазын ба батерейг нэг цаг хүрэхгүй хугацаанд хагасаас илүү цэнэглэсэн.

1985 он нь техникийн сайн өгөгдөл бүхий 3151 загварыг гаргаснаар онцлог юм. Түүнчлэн анхаарал хандуулах нь 120 км / цаг хурдтай хүчирхэг эрчим хүчний нэгж байв.

Jaguar эсвэл UAZ 3907 загвар нь хаалттай битүүмжилсэн хаалгаар тоноглогдсон тусгай кузовтой байв. Бусад бүх машинаас ялгарах онцлог нь усан дотор хөвж буй цэргийн тээврийн хэрэгслийн төсөл байв.

31514 загварын өөрчлөгдсөн хувилбар нь 1992 онд дэлхийн эдийн засгийн хүч чадал, сайжруулсан автомашины гадна талыг суурилуулсан байв.

Bars загвар буюу шинэчлэгдсэн 3151 загвар нь 1999 онд гарч ирсэн. Машины загвар бага зэрэг өөрчлөгдсөнөөс бусад онцгой өөрчлөлт ороогүй, учир нь энэ нь илүү урт байсан бөгөөд эрчим хүчний нэгж.

Hunter SUV загварыг 3151 онд 2003 загвараар сольсон. Машин бол даавуун оройтой станцын вагон юм (анхны хувилбар нь металл орой байв).

Хамгийн сүүлийн үеийн загваруудын нэг бол шинэ технологийг нэвтрүүлсэн Патриот юм. Дизайн өөрөө болон техникийн шинж чанарууд нь үүнийг өмнөх UAZ загваруудаас ялгаж салгасан болно. Энэхүү загвар дээр үндэслэн дараа нь Cargo загварыг гаргасан.

УАЗ хөгжлийг зогсоохгүй. Тэрбээр Оросын тэргүүлэх автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг тул өндөр чанартай, найдвартай автомашин бүтээдэг. Бусад автомашины компаниудын олон загвар нь УАЗ шиг удаан эдэлгээтэй, ашиглалтын хугацааг сайрхаж чадахгүй, учир нь тэр үеийн автомашинууд өргөн хэрэглэгддэг хэвээр байна. 2013 оноос хойш автомашины экспортыг эрс нэмэгдүүлсэн.