GMC автомашины брэндийн түүх
Америкийн хамгийн том корпорациудын нэг. GMC нь суудлын автомашин, пикапыг багтаасан "хөнгөн ачааны машин" зэрэг арилжааны тээврийн хэрэгслээр мэргэшсэн. Дэлхийн хамгийн эртний гэж тооцогддог брэндийн түүх 1900 -аад оноос эхтэй. Анхны машиныг 1902 онд бүтээжээ. Дайны жилүүдэд тус компани цэргийн техник хэрэгсэл үйлдвэрлэж байжээ. 2000 -аад онд тус компани дампуурахад ойрхон байсан ч хөл дээрээ босч чадсан юм. Өнөөдөр GMC нь олон төрлийн загвартай бөгөөд байнга шинэчлэгдэж, аюулгүй байдал, найдвартай байдлын төлөө зохих шагнал хүртдэг.
Бэлгэ тэмдэг
Автомашины брэндийн лого нь улаан өнгийн GMC гэсэн гурван том үсгээс бүрдэх бөгөөд энэ нь зогсоошгүй хүч, зориг, эцэс төгсгөлгүй эрч хүчийг бэлгэддэг. Эдгээр үсгүүд нь компанийн нэрийн декодчилолыг илэрхийлдэг.
GMC загвар дахь брэндийн түүх
1900 онд ах дүү Грабовски Марк, Морис нар анхны машин болох ачааны машиныг зохион бүтээжээ. Машин нь хэвтээ байрлалтай нэг цилиндртэй мотороор тоноглогдсон байв. Дараа нь 1902 онд ах дүүс Rapid Motor Vehicle компанийг байгуулжээ. Тэрээр нэг цилиндртэй хөдөлгүүртэй ачааны машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшиж эхэлсэн.
1908 онд Женерал Моторс компанийг бүтээсэн бөгөөд үүнд Уильям Дюранд багтжээ. Энэхүү брэнд нь Мичиганд үйл ажиллагаа явуулж байсан бусад хүмүүсийн адил компанийг өөртөө авчээ. 1909 онд аль хэдийн GMC ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. 1916 оноос хойш Женерал Моторс Корпораци гарч ирэв. Түүний үйлдвэрлэсэн машинууд Америк дамжин өнгөрөх авто ралли болох үеэр Америкийг дайран өнгөрөв.
Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхлэхэд компани армидаа зориулан автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Нийтдээ янз бүрийн өөрчлөлттэй мянга орчим ширхэг машин үйлдвэрлэсэн. байлдааны ажиллагааны эцэст компани Мичиган дахь байгууламж дахь тоног төхөөрөмжөө сайжруулж эхлэв. Нэмж дурдахад тэрээр автомашин, төмөр замын тэргэнд автомашинаа дахин тоноглож эхлэв.
1925 оныг Америкийн компанид Чикаго дахь “The Yellow Cab Manufacturing” хэмээх өөр нэг автомашины брэнд нэмсэнээр тэмдэглэв. Тэр үеэс хойш автомашин үйлдвэрлэгч өөрийн лого дор дунд болон хөнгөн ачааны машин зохион бүтээх боломжтой болжээ.
1927 онд Т овогт автомашин үйлдвэрлэж байжээ.1931 оноос хойш 8-р ангиллын автомашин, Т-95 ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлжээ. хамгийн сүүлийн загвар нь хийн тоормостой, гурван тэнхлэгтэй байв. 15 тонн хүртэлх дамжуулах, өргөх хүчин чадлын дөрвөн үе шат.
1929 оноос хойш Америкийн автомашины үйлдвэрлэлийн удирдагч амьтад, тэр дундаа маш том амьтдыг тээвэрлэх чадвартай автомашин бүтээжээ.
1934 онд анхны ачааны машиныг үйлдвэрлэсэн бөгөөд түүний бүхээгийг хөдөлгүүрээс дээгүүр байрлуулсан байв. 1937 оноос хойш брэндийн үйлдвэрлэсэн ачааны машинууд илүү оновчтой болж, шинэ өнгө гарч ирэв. 2 жилийн дараа AC, ACD, AF, ADF гэсэн рестайлинг оруулан A гэр бүлийн загварууд зах зээл дээр гарч ирэв.
Загварын дугаарууд 100-аас 850 хүртэл эхэлсэн.
1935 онд автомашин үйлдвэрлэгч шинэ үйлдвэрлэлийн байгууламжаа ашиглалтанд оруулсан бөгөөд одоо Детройтод байрлаж байжээ. Аж ахуйн нэгж дизель түлшээр ажилладаг мотор үйлдвэрлэдэг байв. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд ачааны машинуудад маш их түгээмэл болж байна. 1938 онд тус брэнд пикап ачааны машиныг гаргасан нь анхны хагас нимгэн Т-14 автомашин болжээ.
Дэлхийн 2-р дайны үеэр уг брэндийг дахин цэргийн зориулалттай бүтээгдэхүүн болгон өөрчлөв. Үйлдвэрлэгч шумбагч онгоц, танк, ачааны машинд зориулсан төрөл бүрийн дагалдах хэрэгслийг үйлдвэрлэсэн. Бүтээгдэхүүнийг Оросын зах зээлд Lend-Lease-ийн дагуу хэсэгчлэн нийлүүлсэн. Ийм машин нь DUKW байсан бөгөөд энэ нь хоёр нутагтан тээврийн хэрэгсэл юм. Тэр газар, усан дээр хөдөлж чаддаг. Энэ хувилбарыг хэд хэдэн хувилбараар явуулсан: 4, 8, XNUMX тонн.
1940-өөд оны хоёрдугаар хагаст компанийн хувьд маш их амжилтанд хүрсэн. Энэхүү брэндийн автомашинууд хурдан зарагдсан бөгөөд загварыг шинэчлэн өөрчлөх шаардлагагүй байв.
1949 оны эхээр ангийн машинууд хуучирч эхэлсэн. Тэдгээрийг 8-р ангийн гэр бүлийн ачааны машинуудын шинэ загвараар сольсон.Бренд уг машиныг дараагийн арван жилд үйлдвэрлэжээ.
Нэмж дурдахад Bubblenose загварын нэг хувилбар ойролцоогоор ижил хугацаанд гарч ирдэг. Түүний хөдөлгүүр нь нисгэгчийн бүхээгийн доор байрладаг байв. Энэ машины онцлог шинж чанар нь тусгай захиалгаар зогсоолыг тоноглох чадвартай байв.
1950-иад онд авто үйлдвэрлэгч Жимми ачааны машиныг боловсруулж, үйлдвэрлэж эхэлсэн. 630-аад оны дунд үеийн 50 цувралын ийм машинууд 417 Детройт Дизель хөдөлгүүртэй байв. Ялагч нь таван дамжуулалт бүхий үндсэн дамжлага, нэмэлт гурван алхам бүхий хоёр дамжуулалтыг авсан.
1956 оноос хойш бүх дугуйгаар хөтөлдөг 4WD ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.
1959 онд бүхээгийн доор мотортой сүүлчийн загваруудыг үйлдвэрлэжээ. Тэднийг Crackerbox-ийн гэр бүлийн машинаар сольсон. Машин нь бүхээгийн тусгай хэлбэрийн нэрийг авсан: өнцөг булантай, хайрцаг шиг харагдаж байв. Нэмж дурдахад уг машиныг унтах газартай үйлдвэрлэжээ. Эдгээр бүтээгдэхүүний хувилбар 18 жил үргэлжилсэн.
1968 онд GM брэндээр шинэ ачааны машинууд гарч ирэв. Эдгээрийн нэг нь Astro-95 байв. түүний хөдөлгүүр нь нисгэгчийн бүхээгийн доор байрладаг байв. Машин хурдан алдартай болсон. Нэмж дурдахад тэрээр хяналтын самбарын шинэ хэлбэр, салхины шилийг олж авчээ. Бүхээгийн хувьд гадна төрх байдал өөрчлөгдсөн. Машиныг 1987 он хүртэл суллав.
1966 онд 9500 айлын автомашин үйлдвэрлэж байжээ.Энэ нь цаг үеэ дагаж мөрддөг зүйл юм. Нэмж дурдахад тэдний онцлог нь Н. овгийн том оврын автомашинууд дээр суурилсан байсан нь урт ачааны машинууд байв. Бүрээсийг урд талд нь нугалж, шилэн даавуугаар хийсэн байв. Доор нь дизель хөдөлгүүр байсан.
1988 оноос хойш автомашин үйлдвэрлэгч нь Volvo-White ачааны машин GMC болон Autocar группын нэг хэсэг юм.
8-р анги болон түүнээс дээш хувилбаруудыг багтаасан GMC брэндийн автомашинууд одоо хүртэл ашиглагдаж байна. Жишээлбэл, Сьерра ACE-ийн бүрэн хэмжээний оргилууд. Үйлдвэрлэгч энэ машинаа анх 1999 оны эхээр Детройт дахь авто үзэсгэлэнгийн үеэр танилцуулж байжээ. Машины гадна талд тэгш өнцөгт, дугуй гэрэл, 18 инч диаметртэй дугуй, мөн олон хром элемент хосолсон байдаг. Машин нь 6 хүний суудалтай.
Өөр нэг машин бол Сафари юм. Энэ машин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл хойд дугуйгаар хөтөлдөг микроавтобус юм. Машины гэр бүлийн хувилбар. тээвэрлэхэд ашиглаж болох юм. Van Cargo тохиргооны хувьд.
Микроавтобус Savana ST бол брэндийн өөр нэг загвар юм. Тэр аль хэдийн 7 суудалтай. Үүнээс гадна машин нь 1500, 2500, 3500 гэсэн гурван хувилбартай байж болно. Машинууд нь 12-15 хүнд зориулагдсан.
Бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин нь Юкон жийп байсан. Түүний сэргээн засварласан Yukon XL-ийн арын дугуйнууд нь тэргүүлэх болсон. Машинд 7-9 хүн багтах боломжтой. 2000 оноос хойш эдгээр загваруудын хоёр дахь үе гарч ирэв.
2001 оноос хойш үйлдвэрлэгч нь GMC-ийн элчийг орлох шинэ үеийн автомашин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Шинэ загварын автомашины хэмжээ томорч, гадаад, дотоод үзүүлэлтүүд сайжирсан байна. Машин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл хойд дугуйгаар хөтөлдөг байж болно.
