Механик хурдны хайрцгийн алга болсон - Спорт машин
Агуулга
Хэзээ Ferrari F355 F1 тэнд гарч ирэв мөрний ирБи сэтгэл татагдсан хүүхэд хэвээр байсан: чадвартай байх хурдны хайрцгийг өөрчлөх Formula XNUMX машинуудын нэгэн адил энэ нь зүүд шиг санагдсан.
Гэсэн хэдий ч одоо би том болсон хойноо меланхолик болж, тэдний хичнээн сүрлэг, чухал болохыг улам бүр ухаарч байна хөгжилтэй un механик механик дамжуулалт e гурван дөрөө.
Жагсаалт гаргах спорт машин Орчин үеийн би нэг зүйлийг анзаарсан: Италийн машинууд дайн зарлав Халдаах.
Ferrari, Lamborghini, Maserati дээр ч сүүдэр байхгүй; Pagani Huayra нь зөвхөн цахилгаан хөтөчөөр суурилагдсан. Тэр ч байтугай Alfa Romeo 4C - илүү хүртээмжтэй гүйцэтгэлтэй, гарын авлагатай бол төгс тохирох машинд ч байхгүй.
Гарын авлагын дамжуулалт: гадаадад байгаа байдал
Гэхдээ зөвхөн бид хүсэхгүй байна "ирээдүйг тэврээрэй"Хөшүүргийн тухайд германчууд, япончууд ч гэсэн энэ чиг хандлагыг дагаж байна. Porsche GT3 болон Nissan GTR -ийг л хараарай.
Гайхалтай нь чухал рыцариар тоноглогдсон хамгийн сүүлийн үеийн гарын авлагын спортын автомашиныг автомат хурдны хайрцгийг бусад хүмүүсээс илүү Америк хүмүүс бүтээжээ.
Өнөөг хүртэл бидний хувьд дөрөө барьж, хийх цорын ганц боломж өсгий (эсвэл наад зах нь биднийг уруу татах) бол жижиг машинууд эсвэл дунд оврын седанууд (мөн зарим купе) юм, манай Янки найзуудын хувьд шийдэл бол Корветт, Випер, Мустанг эсвэл орчин үеийн булчингийн машины бусад тайлбарыг авах явдал юм.
Гарын авлагын спорт машинууд: зарим сонголтууд
Хэрэв та жолоодох машин хайж байгаа бол гар, хөл, зүгээр л гадаадад хараарай.
Та маш олон морь, олон зугаа цэнгэлийг хямд үнээр авчрах боломжтой: 43.000 евро шинэ Ford Mustang GT 421 морины хүчтэй, нэгж тутамд 41.247 евро Chevrolet Camaro 431 морины хүчтэй нэг ширхэг нь ердөө 81.000 евро. Корветт Стингрей.
Хэрэв та үнэхээр хүчтэй зүрхтэй бол үүнийг авч болно Корветт Z06 эерэг шилжилт хөдөлгөөнтэй компрессор ба 660 морины хүчтэй. Анхан шатны 911 Carrera үнийн хувьд.
Сонирхолтой нь эдгээр машинууд бусад америкчуудаас ялгаатай нь буланд орохыг бас мэддэг. Хэт олон жилийн турш хатуу тэнхлэгтэй тэнхлэгтэй байсан Мустанг одоо хамгийн сүүлийн үеийн хоёр бие даасан амортизатортой болсон бөгөөд энэ нь та эргэх үед модонд баригдах магадлал байсаар байна гэсэн үг юм.
Corvette нь түлш бага зарцуулахын тулд найман цилиндрийн дөрөвнийх нь хүчийг бууруулдаг системтэй. Америкчууд үнэхээр үүнийг хийсэн үү?
Хэзээ нэгэн цагт манай Европын инженерүүд (мөн маркетингийн тэргүүнүүд) зогсоод ямар тулгуур багана байх талаар бодож үзнэ гэж найдаж байна жолоодлогын сэтгэл хөдлөл, Энэ бол цагираг дээр зөвхөн морь, тойргийн цаг биш юм.
Гэхдээ Бурхны тушаасан ёсоор зөв жолоодлого, хатуу хөшүүрэг, гурван дөрөө.
