VAZ 2105-2107 гинжин дампыг солих заавар
Ихэнхдээ VAZ 2105-2107 тогшиж эхлэхэд цагийн хэлхээнд асуудал гардаг. Мэдээжийн хэрэг, эхний алхам бол түүний хурцадмал байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол чангалах явдал юм. Гэхдээ бүх зүйл нь эвдэрсэн дампанд байгаа бөгөөд үүний үр дүнд эвдэрч, хөдөлгүүрийн сав руу хэсэгчлэн унах тохиолдол гардаг. Энэ тохиолдолд бүх хэлтэрхийнүүдийг сугалж, дампуурлыг шинээр солих шаардлагатай.
Энэ засварыг хийхийн тулд та хөдөлгүүрээс хавхлагын тагийг аваад дараа нь гинжин хэлхээний хурцадмал байдлыг тайлах хэрэгтэй болно. Дараа нь бидэнд дараах хэрэгсэл хэрэгтэй болно:
- 10 толгойтой ратчет бариул
- Соронзон дуран бариул эсвэл энгийн нимгэн утас
Тиймээс, юуны өмнө та урд талын таг дээр байрлах цилиндрийн блок руу сааруулагчийг бэхлэх хоёр боолтыг тайлах хэрэгтэй. Үүнийг доорх зурган дээр илүү тодорхой харуулав.
Нэгдүгээрт, дээд боолтыг тайлж, дараа нь бариул эсвэл утсаар дампууруулагчийг барьж байхдаа доод хэсгийг нь тайлах нь дээр. Үүний дараа та үүнийг аюулгүйгээр авч болно:
Одоо та 50 орчим рублийн өртөгтэй шинийг худалдаж аваад урвуу дарааллаар анхны байранд нь суулгаж болно. Цилиндрийн блокны тагны нүх нь өөрөө дампны урсгалтай нүхтэй эгнээнд байх ёстой гэдгийг анхаарна уу. Хүрэлтээр хийх шаардлагатай үед утас руу холбож, боолт хийх нь заримдаа тийм ч амар биш байдаг. Бас нэг зүйл бол: доод боолт нь дээд талынхаас богино тул үүнийг санаарай.
