Энэтхэгийн ute аюулгүй байдлын үнэлгээ муу байна гэж шүүмжилсэн

Tata Xenon нь ANCAP ослын туршилтыг давсан.

Энэтхэгийн ute нь ослын аюулгүй байдлын үүднээс таван одны хоёрыг л авсан. дөрвөн жилийн өмнө ижил муу үнэлгээ авсан Хятадад үйлдвэрлэсэн хоёр Цагаан хэрэм. Ирэх жилүүдэд хөгжиж буй орнуудаас илүү олон машин импортлох төлөвтэй байгаа тул үр дүн нь үндэсний аюулгүй байдлын албаныхныг түгшээв.

Австралийн шинэ автомашины үнэлгээний хөтөлбөрийн дарга Лохлан Макинтош "Орон нутгийн автомашины үйлдвэрлэл удахгүй буурч байгаа энэ үед хөгжиж буй зах зээлээс манай эрэг дээр хэд хэдэн шинэ загвар ирэхийг бид харж байна" гэж хэлэв.

ANCAP нь ашгийн төлөө бус, бие даасан байгууллага бөгөөд голчлон муж, нутаг дэвсгэрт хурдны зам, хурдны зам, автомашины үйлчилгээнээс санхүүждэг. "ANCAP үүнийг хянаж, жолооч нарт хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгслийг санал болгох болно" гэж ноён Макинтош хэлэв.

Тата Ксенон гарч ирэв, өнгөрсөн оны XNUMX-р сард худалдаанд гарсан бөгөөд сүүлийн таван жилийн хугацаанд ийм бага аюулгүй байдлын үнэлгээ авсан дөрөв дэх машин болжээ. Энэ хугацаанд хоёр одноос доош үнэлгээ авсан цорын ганц машин Малайз улсад үйлдвэрлэсэн yut Proton Jumbuck, 2010 онд туршиж үзэхэд зөвхөн нэг од авсан.

ANCAP-аас мэдээлснээр Tata ute нь урд талын ослын туршилтыг "нэлээн сайн гүйцэтгэсэн" боловч буланд гулсахаас сэргийлж тогтвортой байдлын хяналтгүйн улмаас шийтгэгдсэн бөгөөд хамгаалалтын бүсийг зохион бүтээсэний дараа дараагийн аврагч гэж тооцогддог.

Тогтвортой байдлын хяналтын технологи нь сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд Австралид худалдаалагдаж буй суудлын автомашинд заавал байх ёстой байсан ч арилжааны тээврийн хэрэгсэлд хараахан тавигдаагүй байна. ANCAP мөн Tata Xenon-д хажуугийн болон хөшигний аюулгүйн дэр байхгүй байгааг тэмдэглэв; Одоо худалдаанд гарсан ихэнх шинэ машинууд стандартын дагуу дор хаяж зургаан хамгаалалтын дэртэй ирдэг.

Тата Моторсын Австралийн ерөнхий захирал Даррен Боулер хэлэхдээ: "Ирэх саруудад тогтвортой байдлын хяналтын шинэчилсэн загваруудыг нэвтрүүлснээр аюулгүй байдлын үзүүлэлт сайжирна гэдэгт бид итгэлтэй байна. Хэрэв та зорчигчдын хамгаалалтын үнэлгээг тусад нь авч үзвэл Xenon ute нь олон алдартай брэндүүдээс илүү сайн ажилладаг."

Өнгөрсөн аравдугаар сараас хойш Австралид ердөө 100 ширхэг Тата Ксенон зарагдсан байна. Тогтвортой байдлын хяналттай шинэчлэгдсэн хүрээ нь оны дундуур гарч ирэх ёстой. Tata ute шугамын үнэ 20,990 доллараас эхэлдэг боловч туршилтанд хамрагдсан загвар нь 23,490 долларын үнэтэй давхар кабинтай бөгөөд аюулгүй байдлын оноог нэмэгдүүлэхэд туслах ухрах камертай.

ANCAP ослын туршилтыг холбооны засгийн газрын шаардлагуудаас өндөр хурдаар явуулдаг ч олон улсад анхдагч стандарт болсон бөгөөд сүүлийн 10 жилийн хугацаанд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг ихээхэн сайжруулсан гэж үздэг. 64 км/цагийн хурдтай автомашины ослын дараа зорчигчийн хамгаалалтын зэрэглэлийг хэмждэг. Автомашины бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах, урд талын мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд урд талын хэсгийн 40 хувь (жолоочийн тал) хаалтанд мөргөнө.

Таван одтой аюулгүй байдлын үнэлгээ, ослын туршилтын нөхөн төлбөр

Ford Ranger ute 15.72 16-аас 2011 оны XNUMX-р сар

Mazda BT-50 ute 15.72-аас 16 - 2011 оны XNUMX-р сар

Холден Колорадо ute 15.09/16/2012 - XNUMX оны XNUMX-р сар

Isuzu D-Max ute 13.58-аас 16 - 2013 оны XNUMX-р сар

Toyota HiLux ute 12.86-аас 16 - 2013 оны XNUMX-р сар

Дөрвөн одтой аюулгүй байдал

Nissan Navara ute 10.56-аас 16 - 2012 оны XNUMX-р сар

Mitsubishi Triton ute 9.08 16 оны 2010-р сарын XNUMX-наас

Хоёр одтой аюулгүй байдал

Tata Xenon ute 11.27-ны 16 - 2014 оны XNUMX-р сар

Great Wall V240 ute 2.36-аас 16 - 2009 оны XNUMX-р сар

Нэг одтой аюулгүй байдал

Proton Jumbuck ute 1.0 of 16 - 2010 оны XNUMX-р сар

Энэ Twitter сурвалжлагч: @JoshuaDowling