Энэтхэгийн машинууд аюулгүй байдлын туршилтын үеэр осолджээ

Энэтхэгт бие даасан ослын туршилтын үеэр Энэтхэгийн Tata Nano автомашин.

Энэтхэгт хамгийн их борлуулалттай ТАВАН машин орно Аав Нано - дэлхийн хамгийн хямд машин гэгддэг - анхны бие даасан ослын туршилтандаа бүтэлгүйтсэн нь дэлхийн зам тээврийн нас баралтын түвшин өндөртэй улсад аюулгүй байдлын шинэ асуудлуудыг үүсгэв.

нано, Фиго Форд, hyundai i10, Volkswagen Polo болон Марути Сүзүки нар Шинэ автомашины үнэлгээний хөтөлбөрийн шалгалтанд таваас тэг оноо авсан. 64 км/цагийн хурдтай урд талын мөргөлдөөнийг дуурайлган хийсэн туршилтууд нь машин бүрийн жолооч амь насанд аюултай гэмтэл авч болохыг харуулсан.

Уг тайланд Nano нь 145,000 рупи (2650 доллар)-аас эхэлдэг бөгөөд маш аюултай болох нь нотлогдсон гэжээ. NCAP Global-ын тэргүүн Макс Мосли “Аюулгүй байдлын түвшин Европ болон Хойд Америкт дэлгэрч байгаа таван одтой стандартаас 20 жилээр хоцорч байгаа нь сэтгэл түгшээж байна.

20 онд 2.7 хүн зам тээврийн ослоор амь насаа алдсан Энэтхэгт жил бүр 133,938 сая гаруй шинэ автомашин худалдаалагдаж байгаагийн 2011 хувийг таван загвар эзэлдэг нь дэлхийн нийт автомашины 10 орчим хувийг эзэлж байна. Нас барсан хүмүүсийн тоо 118,000-аас 2008 хүртэл өссөн байна.

Форд болон VW шинэ машинуудаа аюулгүйн дэр болон бусад аюулгүйн хэрэгслээр тоноглодог бол Европ, АНУ болон бусад зах зээл дээр үүнийг хийх шаардлагатай байдаг, гэхдээ хуулиар шаарддаггүй, хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээний үнийг хамгийн бага байлгах Энэтхэгт биш. түвшин. магадгүй.

Чандигарх хотын замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын кампанит ажлын бүлгийн ерөнхийлөгч Харман Сингх Садху "Энэтхэгийн машинууд аюулгүй биш бөгөөд ихэвчлэн засвар үйлчилгээ муутай байдаг." Замбараагүй, буруу тохижилттой зам, жолоочийн сургалт муу, согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодох асуудал нэмэгдэж байгаа нь амиа алдагсдын тоо өсөхөд нөлөөлж байна. Энэтхэгийн жолооч нарын дөнгөж 27 хувь нь хамгаалах бүс зүүдэг.