Энэтхэг улс дизель рикша болон хоёр дугуйт машинаас татгалзаж байна. 2023-2025 он хүртэлх өөрчлөлтүүд
Цахилгаан мотоцикл

Энэтхэг улс дизель рикша болон хоёр дугуйт машинаас татгалзаж байна. 2023-2025 он хүртэлх өөрчлөлтүүд

Өнөөдөр Энэтхэг бол дэлхийн хамгийн том мотоциклийн зах зээл юм. Энэтхэгийн засгийн газар энэ сегментийг хүчээр цахилгаанжуулахаар шийдсэн. 2023 оноос эхлэн бүх гурван дугуй (рикша) цахилгаан байх ёстой гэсэн цуу яриа байдаг. 150 см хүртэл урттай хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд мөн адил хамаарна.3 2025 оноос хойш

Энэтхэг улс цахим хөдөлгөөнт байдлын амбицтай төлөвлөгөөг тогтмол зарладаг боловч хэрэгжилт нь өнөөг хүртэл тааруу байсан бөгөөд цаг хугацааны хязгаар маш хол байсан тул юу ч хийхгүй хангалттай хугацаа байсан. Засгийн газар Хятадын үйл ажиллагаанд сэтгэл хангалуун байж магадгүй арга барилаа өөрчилж эхэлж байгаа бололтой.

> Бельгид Тесла шатлаа. Цэнэглэх станцтай холбогдсон үед асдаг

Албан бус мэдээллээр Энэтхэгийн засгийн газар 2023 оноос эхлэн бүх гурван дугуйг цахилгаанаар явах ёстой гэдгийг удахгүй зарлах гэж байна. Манай орны хувьд энэ нь нэлээд чамин сегмент боловч Энэтхэгт рикша нь хот суурин газрын зорчигч тээврийн гол тулгуур болдог тул бид хувьсгалтай тулгарах болно. 150 шоо см хүртэлх хэмжээтэй хоёр дугуйт дугуйны сегментэд мөн адил хууль 2025 онд хүчин төгөлдөр болох төлөвтэй байна.

Энэтхэг улс дизель рикша болон хоёр дугуйт машинаас татгалзаж байна. 2023-2025 он хүртэлх өөрчлөлтүүд

Цахилгаан үүргэвч Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Өнөөдөр цахилгаан мотоциклийн зах зээл Энэтхэгээс улбаатай гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй. 2019 оны эхний улиралд 22 сая хоёр дугуйт автомашин зарагдсанаас ердөө 126 мянга нь (0,6%) нь цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин байна. Энэ хооронд олон тооны скутер, машинууд гудамжаар тогтмол хөдөлж байгаа нь Нью Делиг дэлхийн хамгийн бохирдолтой хотуудын нэг болгож байна.

Нээлтийн зураг: Цахилгаан мотоцикль (в) Урал

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх