Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDI бол бестселлерийн шилдэг хувилбар юм.
N Line хувилбар нь зөвхөн харагдахаас илүү юм. Hyundai Tucson энэ загварын багцаас өөр зүйлийг олж авсан.
Бараг бүх үйлдвэрлэгч үйлчлүүлэгчдэд харааны багцыг санал болгодог бөгөөд нэр нь брэндийн багц дахь хамгийн хүчтэй, хамгийн хурдан машинтай холбоотой үсгээр чимэглэгддэг. Тун удалгүй Солонгосчууд энэ бүлэгт Hyundai i30 N Line болон Миний Tucson - N LineГэсэн хэдий ч гадаад төрхийг өөрчлөхөөс гадна бие махбодод зориулсан хэд хэдэн сайжруулалтыг бэлдсэн.
Hyundai Tucson бол Солонгос үйлдвэрлэгчийн Европ дахь хамгийн их борлуулалттай загвар юм. Энэхүү автомашины сонирхлыг хадгалахын тулд 2018 онд нүүрээ зассаны дараах хувилбарыг үзүүлсэн бөгөөд үүнтэй хамт "хөнгөн эрлийз" дүр төрхөөс гадна дебютээ хийсэн. N зэрэглэлийн шугамилүү илэрхий зүйлийг хайж байгаа хүмүүст зориулсан хүрээг дуусгахад зориулагдсан.
Харааны хувьд машин нь бүрээс дор дор хаяж 300 морьтой юм шиг санагддаг. Загварын багцтай холбоотой өөрчлөлтүүдийг орхигдуулж болохгүй - энд бид Tucson-ийн бусад хувилбаруудаас өөр дүүргэлтийг хүлээн авсан хүчирхэг сараалжтай өөр будсан урд бампертай. Ар талд нь хоёр зууван хоолой нэмж, бүх зүйлийг хэд хэдэн бэлгэ тэмдэг, хар төгөлдөр хуурын лакаар чимэглэсэн олон тооны хэрэгслүүдээр дүүргэсэн.
Дотоод засал нь мөн тодорхой байдал, шинж чанарыг олж авсан. Эндхийн анхны хийл нь сандал болон самбарын бусад элементүүд дээр улаан өнгийн өргөлттэй оёдолоор тоглогддог. Илүү их хэв маягийг нэмэхийн тулд Хьюндай Би автомат хурдны хайрцгийн хөшүүргийг өөрчлөх гэж оролдсон бөгөөд жолооны хүрдэнд илүү зузаан арьс нэмж, цооролт олсон. Нөгөөтэйгүүр, суудал дээр бид арьсан элемент бүхий илгэн бүрээс, нууцлаг N эмблемийг олдог.Энэ бүхэн нь үнэхээр тааламжтай спорт уур амьсгалыг бүрдүүлдэг.
Үүнээс гадна, энэ нь бусадтай адил интерьер юм Тусон – Урд болон хойно зорчигчдод зориулсан өргөн зайтай, маш эргономиктой. Энд маш олон тасалгаа байдаг, ажиллагаа нь өндөр түвшинд, их биений хэмжээ 513 литр хэвээр байгаа бөгөөд хуванцар болон түүний угсралтын чанарт гомдоллох шалтгаан байхгүй.
Гэсэн хэдий ч Tucson N Line бол зүгээр л харагдахаас илүү юм. Эдгээр нь юуны түрүүнд Hyundai-ийн маш нухацтай хандсан явах эд ангиудын өөрчлөлтүүд юм. Жолооны системд хамгийн их анхаарал хандуулсан бөгөөд үүний ачаар машин нь жолоочийн өгсөн бариулд илүү эрч хүчтэй хариу үйлдэл үзүүлж, хамгийн гол нь булангуудад илүү нарийвчлалтай, илүү харилцаатай байдаг. Tucson нь маш хөгжилтэй эргэдэг бөгөөд та жолооны хүрдийг эргүүлэхийн тулд бага зэрэг хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч Hyundai нь холын зайн гайхалтай хамтрагч хэвээр байна.
N Line хувилбарт сайжруулсан өөр нэг элемент бол түдгэлзүүлэлт юм. Газрын цэвэрлэгээ бага зэрэг буурч, пүршийг бага зэрэг чангаруулсан - урд талдаа 8%, хойд талдаа 5%. Онолын хувьд эдгээр өөрчлөлтүүд нь SUV-ийн философитой зөрчилдөж байгаа боловч Hyundai бараг төгс болсон, учир нь жолооны системтэй адил бид тайтгарлыг нэг ч унц алдахгүй, эргэлт хийх үед илүү итгэлтэй, нарийвчлалтай болдог. Tucson N Line нь стандартын дагуу 19 инчийн дугуйтай.чимээгүй горимд түдгэлзүүлэхэд ямар ч байдлаар саад болохгүй, овойлтыг сайн сонгох боломжтой.
Бидний туршсан дээж нь 1.6 морины хүчтэй 177 T-GDI бензин турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. ба 265 Нм эргүүлэх хүч. Энэхүү хөдөлгүүр нь N Line сортын шинж чанарт маш сайн нийцдэг - энэ нь динамик (эхний зуунаас 8,9 секундэд хурдасдаг) бөгөөд тааламжтай дарагдсан боловч бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан нь гарцаагүй. Зүтгүүрийн дутагдал нь голчлон хөдөлж байх үед, тэр ч байтугай хуурай хучилттай үед, мөн 30 км / цаг хурдлах үед мэдрэгддэг. Аз болоход бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх боломжтой бөгөөд энэ нь нэмэлт 7000 PLN шаарддаг. Тохиргоо хийхдээ үүнийг сонгохоо санахыг зөвлөж байна Tucson. Та маш үр дүнтэй ажилладаг 7 шатлалт хос шүүрч авах DCT автомат хурдны хайрцгийг худалдаж авах талаар бодож үзэх хэрэгтэй. Тусдаа араа нь хурдан бөгөөд жигд ордог бөгөөд тохируулагчийн хариу үйлдэл нь бараг агшин зуурт байдаг.
Бага зэрэг сэтгэл дундуур байгаа зүйл бол энэ эрчим хүчний нэгжийн түлшний зарцуулалт юм. Хотод 10 литрээс доош орох арга байхгүй. Хэрэв та үе үе гэрлийн гэрлээс хурдан гулзайлгах дуртай бол 12 литрийн шаталтын үр дүнд бэлэн байгаарай. Зам дээр хар тугалгагүй бензиний хоолны дуршил 7,5 литр болж буурч, хурдны замын хурдад Tucson-д 9,6 км тутамд 100 литр шаардлагатай байв.
N Line хувилбарт Hyundai Tucson үнэ 119 морины хүчтэй, механик хурдны хайрцагтай, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй 300 GDI хөдөлгүүртэй, 1.6 PLN-ээс эхэлнэ. Хэрэв та турбо хөдөлгүүртэй 132 T-GDI нэгжийг хайж байгаа бол бүхээгт хамгийн багадаа 1.6 PLN үлдээхэд бэлэн байх хэрэгтэй. N Line хувилбарын хамгийн хямд дизель бол 137 морины хүчин чадалтай 400 CRDI хөдөлгүүр юм. хос шүүрч авах автоматтай хослуулан түүний үнэ 1.6 PLN байна. Хэрэв бид N Line-ийг бусад гоёл чимэглэлийн түвшинтэй харьцуулахыг хүсвэл Style хувилбар нь хамгийн ойрхон байна. Эдгээр хоёр хувилбарын тоног төхөөрөмж нь бараг ижил тул илүү сонирхолтой дүр төрх, илүү тааламжтай жолоодлогын нэмэлт төлбөрийг 136 PLN гэж үзэж болно.
Миний хувьд гэвэл N Line-ийн олон янз байдал нь Tucson-ийн санал болгож буй хамгийн сонирхолтой зүйл юм.. Энэ нь маш сайн машиныг илүү сайн болгож, ашиглах чадвар, практик байдлыг алдагдуулахгүйгээр жолоодлогын гайхалтай гүйцэтгэлийг бидэнд өгдөг.
