Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ANCAP-ын таван одтой үр дүн авчээ.
Мэдээ

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ANCAP-ын таван одтой үр дүн авчээ.

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ANCAP-ын таван одтой үр дүн авчээ.

ANCAP-ийн шинэ туршилт нь туршилтын үеэр аюулгүйн дэр гэмтэлтэй байсан ч Санта Фе-д таван од өгсөн.

Ослын туршилтын үеэр аюулгүйн дэр эвдэрсэн нь шинэ Санта Фе SUV-ийн аюулгүй байдлын Hyundai-г эргүүлэн татахад хүргэсэн бөгөөд хамгаалалтад нь нөлөөлсөн хэдий ч Австралийн Шинэ Машины Үнэлгээний Хөтөлбөрийн (ANCAP) хамгийн сүүлийн шатны туршилтаас таван од авсан хэвээр байна.

ANCAP-аас мэдээлснээр өнгөрсөн сард Euro NCAP-аас хийсэн туршилтууд нь хажуугийн аюулгүйн дэр нь бэхэлгээний боолтыг урж, дараа нь хамгаалалтын бүсний зангуунд бэхлэгдсэний дараа зөв нээгдээгүй болохыг харуулсан.

Hyundai нэн даруй үйлдвэрлэлд өөрчлөлт оруулж, эргүүлэн татахаа зарлаж, дараа нь 666-р сард Австралид худалдаанд гарсан Санта Фе-г дахин танилцуулж, XNUMX ширхэг зарагдаж, шинэ туршилт хийсэн.

ANCAP-аас мэдээлснээр, шинэ туршилтаар аюулгүйн дэр хагараагүй ч С багана дээрх суудлын бүсний дээд зангуунд баригдсан хэвээр байгаа бөгөөд зохих ёсоор байрлуулж чадаагүй байна. Дараа нь Hyundai хамгаалалтын бүсний бэхэлгээний боолт дээр хамгаалалтын тагийг суурилуулсан.

Үүний үр дүнд SUV-ийн насанд хүрсэн зорчигчийг хамгаалах оноог боломжит 37.89 онооноос 38 онооноос 35.89 болгон бууруулсан байна. Үр дүн нь хажуугийн цохилт, ташуу шонгийн туршилтын аюулгүй байдлын таван одтой хэвээр байна.

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 ANCAP-ын таван одтой үр дүн авчээ. Hyundai тэр даруй Santa FE-д өөрчлөлт оруулж, түүнийг эргүүлэн татав.

ANCAP энэ долоо хоногт мэдээлснээр Санта Фе нь Euro NCAP шинжилгээнд үндэслэн хамгийн сүүлийн үеийн туршилтаар таван одтой үнэлгээ авсан дөрвөн тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Hyundai шинэ Форд Фокус, Jaguar I-Pace болон Genesis G70 загваруудад дээд оноогоор нэгдэв.

8-р сарын XNUMX-нд Австралийн Хьюндай Мотор компани Австралийн Өрсөлдөөн, Хэрэглэгчийн Хорооны (ACCC) эргүүлэн татах вэб сайтад хөшигний аюулгүйн дэр байрлуулсан нь суудлын бүсийг бэхлэхэд саад учруулж болзошгүй гэсэн мэдэгдлийг байршуулсан байна.

Хьюндай мэдэгдэлдээ, зарим тээврийн хэрэгсэлд аюулгүйн дэр нээгдэх үед хойд талын хөшигний аюулгүйн дэр эвдэрч, хамгаалалтын бүсний боолт нь хамгаалалтын дэрний даавууг гэмтээж болзошгүй гэж мэдэгджээ.

"Аюулгүйн дэр нь оновчтой хамгаалалт өгөхгүй бөгөөд арын зорчигчид ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй" гэж Hyundai эргүүлэн татах мэдэгдэлдээ дурджээ.

ANCAP-ын Гүйцэтгэх захирал Жеймс Гүүдвин хэлэхдээ, Euro NCAP нь панорамик дээвэртэй Санта Фе загваруудад хөшигний аюулгүйн дэр байрлуулахтай холбоотой хоёр асуудлыг илрүүлсэн: аюулгүйн дэр хагарсан, хамгаалалтын бүсний боолттой аюулгүйн дэр бөглөрсөн.

Түүний хэлснээр толгойн гэмтэл ихсэх эрсдэлийг тусгахын тулд хажуугийн цохилтын оноо, ташуу шонгийн туршилтуудад торгууль ногдуулсан.

“ANCAP нь Австралийн Тээврийн хэрэгслийн стандартын зохицуулагчдад энэ талаар мэдэгдсэн бөгөөд энэ нь аль хэдийн үйлчилгээнд гарсан загваруудыг засахын тулд тус улсад тээврийн хэрэгслийг эргүүлэн татахад хүргэсэн. Hyundai шинэ загварууддаа үйлдвэрлэлийн өөрчлөлт хийсэн" гэж ноён Гүүдвин хэлэв.

Ноён Гүүдвин шинэ Санта Фе-ийн аюулгүй байдлын үнэлгээг дүгнэхдээ долоон хүний ​​суудалтай жийп машинд гурав дахь эгнээний суудлын дээд кабелийн бэхэлгээ байхгүй гэж хэлсэн.

Гэхдээ арын суудалд зорчигч илэрвэл машинаас гарах үед жолоочид дохио өгдөг шинэ зорчигчийг илрүүлэх төхөөрөмж хэмээн тэрээр магтсан байна. Энэ нь нярай болон бага насны хүүхдийг тээврийн хэрэгсэлд хараа хяналтгүй орхих магадлалыг бууруулдаг.

ANCAP-ын бусад үр дүнгийн тухайд ноён Гүүдвин хэлэхдээ, шинэ Focus дэд компакт нь хүүхэд хамгааллын туршилт болон урагш болон урвуу чиглэлийн автомат яаралтай тоормос (AEB) зэрэгт хамгийн их оноо авч, сайн ажилласан.

Мөн ANCAP-аас явган хүний ​​хамгаалалтыг сайжруулах зорилгоор гаднах аюулгүйн дэрээр тоноглогдсон цөөхөн автомашины нэг болох Jaguar I-Pace батерейгаар ажилладаг цахилгаан автомашины бүх хувилбарыг таван одоор шагнасан.

Шинэ Genesis G70 нь мөн таван одтой үнэлгээ авсан боловч арын зорчигчийн аарцагны хамгаалалтыг бүтэн өргөнөөр хийсэн ослын туршилтаар "муу" үнэлгээ, хазайлтыг дэмжих тест болон ташуурдах туршилтаар жолоочийн хамгаалалтын хувьд "ахиуц" үнэлгээ авсан.

ANCAP оноо нь зарим машин худалдаж авах шийдвэрийг тань бататгаж байна уу? Доорх сэтгэгдэл дээр юу гэж бодож байгаагаа бидэнд хэлээрэй.

сэтгэгдэл нэмэх