Hyundai Ioniq Hybrid туршилтын хөтөч – Замын туршилт
Агуулга
Hyundai Ioniq Hybrid - Замын туршилт
Пагелла
|
|
Hyundai Ioniq Hybrid бол жолоодоход таатай эрлийз бөгөөд замын түгжрэлийн үед ч хөдөлж чадах машин хэрэгтэй хүмүүст зориулсан хамгийн сайн шийдэл юм. Нөгөөтэйгүүр, хэрэв та зөвхөн хэрэглээтэй холбоотой бол Японы өрсөлдөгчид бага "уудаг" гэж хэлэх хэрэгтэй.
La Hyundai Ioniq Hybrid L 'байнаэрлийз дургүй хүмүүст тохиромжтой эрлийз: Солонгос хариулт Приус тэр өрсөлдөгчөөсөө илүү түлшээр цангадаг Тоёота гэхдээ бас хямд, ажиллахад илүү таатай байдаг (юуны түрүүнд Автомат хурдны хайрцаг a хос шүүрч авах DCT) болон жирийн машинд зориулагдсан бусад олон зүйл.
Д манай замын туршилт Бид илүү тансаг сонголтыг туршиж үзэх хэрэгтэй Style нь авсаархан эрлийз Азийн хувьцаа шал и хөдөлгүүр с Киа Ниро... Таныг нээцгээе давуу тал e согог.
хот
Таксины жолооч нарт тавигдах урьдчилсан нөхцөл: in хот il цахилгаан мотор 44 морины хүчтэй (1.6 л -тэй хослуулан. шууд тарилга di Бензина 105 морины хүч) тэг ялгаруулдаг туслах хөдөлгүүрийн санал болгож буй 72 морины хүчтэй өрсөлдөхийн төлөө тэмцэж байна Toyota Prius авах боломжийг олгодог хэрэглээ хотын бүртгэл. Хамгийн их зай хайж буй хүмүүст "үндсэн" хувилбарыг санал болгож байна. Сонгодог, нарийн дугуйтай ба дугуйлан 15 инчийн оронд 17 инч.
La Hyundai Ioniq Hybrid Энэ нь авсаархан амьд байхаас илүү үр дүнтэй ("11,1-0" дээр 100 секунд), зөөлөн "С сегмент" түдгэлзүүлэлт Машины гаднах хэмжээ (урт нь 4,47 метр), биеийн хамгаалалтгүй, машины зогсоол дахь торгууль харагдац нэг нь ар талд байна хорлон сүйтгэгч юу бууруулдаг арын цонх, Аз болоход би мэдрэгч урд болон хойд ба Арын харах камер Стандарт.
Хотын гадна
Ороход хэцүү жагсаалт "эрлийз машин жолоодох нь үүнээс хамаагүй дээр юм Hyundai Ioniq Hybrid: 141 морины хүчтэй биш бүрэн хүч чадал эсвэл гүйцэтгэл (онцгой байдлын хувьд биш, үнэнийг хэлэхэд), харин зам дээр байгаа авхаалж самбаа, өөртөө итгэх итгэлийн төлөө жолоодлого нарийн бөгөөд эмзэг.
Мартах Toyota variator болон тэдний "скутер эффект": маш сайн Hyundai DCT автомат хурдны хайрцаг a давхар шүүрч авах зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь хурдан, жигд шилжилтийг хангадаг тул горимд шилжихийн тулд хөшүүргийг зүүн тийш нь хөдөлгө Спорт, энэ нь хяналтын самбар дээрх тахометрийг идэвхжүүлэхээс гадна хариу үйлдэл үзүүлдэг Хурд, ТУХАЙ "хурдасгуур и жолоодлого.
хурдны зам
Гэсэн хэдий чавто зам тохиромжтой амьдрах орчин биш юм эрлийз la Hyundai Ioniq Hybrid бидний гол дүр замын туршилт энэ газарт тэр амжилтанд хүрсэн: баярлалаа түдгэлзүүлэлт хөндийд зөөлөн тоормос шударга, чин сэтгэлээсээ ба хөдөлгүүр маш чимээгүй, дуу чимээ тусгаарлагчтай бүхээгтэй хослуулсан.
Гайхамшигтай мэдрэмжийг мартаж болохгүй аюулгүй байдал санал болгосон таван од онд хүлээн авсан ослын тест Евро NCAP, өндөр хурдтай маш сайн тогтвортой байдал болон тоног төхөөрөмж баян. Учир нь хэрэглээ Солонгос үйлдвэрлэгч нь бодит танктай 1.152 км -ээс дээш замыг туулах боломжгүй байсан ч 1.000 км -ийн зайтай гэж мэдэгджээ.
Усан онгоцонд амьдрал
Битгий хуураарай зураг төсөл аэродинамик: Hyundai Ioniq Hybrid – багцын байршлын сонголтын ачаар зай к лити ионууд арын суудлын доор - арын зорчигчдод мөр, хөлний өргөн зайг санал болгож, бахархдаг их бие том (443 литр, арын суудлыг нугалж 1.505 болж хувирна), ашиглах боломжтой.
Бүхээгийн бүхээг танилцуулж байна дуусгах нэлээд нарийвчлалтай (нарийн угсралт, зөөлөн хуванцар, маш сайн чанартай биш), эргономик хяналт. Цорын ганц маргаантай тайлбар бол эвгүй, хоцрогдсон тайлбартай холбоотой юм. Зогсоолын тоормос a Дөрөө.
Үнэ ба зардал
La Hyundai Ioniq эрлийз загвар бидний объект замын туршилт Энэ нь байна үнэ бага зэрэг өндөр (29.000 Евро) гэхдээ "үндсэн" хувилбар гэж хэлэх ёстой Сонгодог 24.900 еврогийн үнэтэй ба стандарт тоног төхөөрөмж аль хэдийн маш сонирхолтой: машины радио Aux Bluetooth DAB USB с жолооны хүрдний хяналт, хайлшин дугуй 15-аас" хос бүсийн автомат цаг уурын хяналт, гэрэл мэдрэгч e зогсоолын мэдрэгч араас ТВ камер.
Завсрын хувилбар Тайтгарал арын дефлекторыг нэмнэ, i хайлшин дугуй тийм 17 ", ба би-ксенон гэрэл, ухаалаг түлхүүр, фотохром дотоод толь бүхий эхлүүлэх товчлуур, ба Style бидний тест сайрхаж байна, үүнээс гадна ачигч утасгүй нь ухаалаг утас, холболт Android Авто / Apple CarPlayДараа нь жолоочДараа нь цахилгаан эвхдэг толь, урд талын цахилгаан суудал, Борооны мэдрэгчДараа нь зогсоолын мэдрэгч ба аудио систем Infinity аудио систем с сабвуфер болон гадаад өсгөгч. Энэ бүх сайн сайхны хувьд ашиггүй байх нь гайхмаар бөгөөд маш их зүйл юм манангийн гэрэл.
Сэдэв рүү хэрэглээ la Hyundai Ioniq Hybrid Дундаж миль 25,6 км / л (үүнээс муу байна) гэж мэдэгджээ Toyota Prius), гэхдээ бодит байдал дээр та жолоодлогын хэв маягийн хувьд 20 -оос дээш настай байж чадна. Тэнд үнэ цэнийг хадгалах - бүх солонгосчуудын хувьд энэ нь шударга боловч сайн зүйл биш юм баталгаа онцгой юм: таван жил хязгааргүй миль, 8 жил буюу 200.000 км зай.
аюулгүй байдал
La Hyundai Ioniq Hybrid бидний замын туршилт Энэ нь авсаархан эрлийз аюулгүй: зөвхөн зориулагдсан биш таван одтой Евро NCAP гэхдээ бас нэг хүний хувьд тоног төхөөрөмж "үндсэн" хувилбар дээр аль хэдийн бүрэн дууссан. Хэдэн жишээ? Агаарын дэр урд, хажуу, хөшиг болон өвдөг жолооч, туслах нь толгод эхлэхэд дайрдаг ISOFIXтогтворжуулалт ба зүтгүүрийн хяналт, Дасан зохицох аялалын хяналт, автомат тоормослох, даралтын хяналт дугуй болон үйлчилгээний систем эгнээ... Тансаг Style бидний тест сохор цэгийн хяналт болон Арын хөндлөн дохиолол (зогсоолоос ухрах үед ашигтай байдаг).
Экологийн солонгосын "С сегмент" -ийн бусад хэсгийг санал болгож байна тоормос зам дээр сайн, хурдан бөгөөд чин сэтгэлээсээ биеэ авч явах байдал харагдац сайн урд.
Спецификация
Арга зүй
| хөдөлгүүр | 4 цилиндртэй бензин хайбрид |
| хэвийсэн байдал | 1.580 см-ийн |
| Хамгийн их нийт хүч | 104 кВт (141 морины хүч) |
| батлах | Евро 6 |
| Солилцоо | зургаан шатлалт автомат |
Эрчим хүчний
| Баррел | 443 / 1.505 литр |
| Танк | 45 литр |
Гүйцэтгэл ба хэрэглээ
| хамгийн их хурд | 185 км / цаг |
| Acc. 0-100 км / цаг | 11,1 s |
| Хот / нэмэлт / дундаж хэрэглээ | 25,6 / 25,6 / 25,6 км / л |
| Эрх чөлөө | 1.152 км |
| CO2 ялгаруулалт | 92 гр / км |
Хэрэглээний зардал
хэрэгслүүд
| Android Auto / Apple CarPlay | цуврал |
| Дасан зохицох аялалын хяналт | цуврал |
| Би-ксенон гэрэл | цуврал |
| Манангийн гэрэл | тусалсангүй. |
| Хараагүй цэгийн хяналт | цуврал |
| Хиймэл дагуулын жолооч | цуврал |
| Цахилгаан эвхдэг толь. | цуврал |
| Арын харах камер | цуврал |
| Ангаахай | 600 Евро |
| Металл будаг | 650 Евро |
