Hummer H2 - алдартай хүмүүсийн хувьд асар том зүйл

Америкийн автомашины үйлдвэрлэл нь үндэслэлгүй загвараар дүүрэн байдаг. Тэдний нэг нь цэргийн Humvee-ийн иргэний хувилбар болох Hummer H1 байсан бөгөөд энэ нь хотод жолоодоход туйлын тохиромжгүй, түлш зарцуулдаг, бас тийм ч хөдөлгөөнгүй, эвгүй байсан машин байв. Олон тооны гэрлэлтийг үл харгалзан энэ нь алдартай болж, арван дөрвөн жилийн турш жижиг хэсгүүдэд үйлдвэрлэгдсэн. 2000 онд танилцуулагдсан түүний залгамжлагч нь арай илүү соёлтой, гэхдээ энэ нь практикт дурлагчдын хувьд биш харин сүр жавхлангийн машин хэвээр байна.

1999 онд Женерал Моторс Hummer брэндийн эрхийг авч H2 машин дээр ажиллаж эхэлсэн бөгөөд энэ нь өмнөх үеийнхээсээ цэргийн машинтай хамаагүй бага нийтлэг шинж чанартай байх ёстой байв. Явах эд анги нь тус группын фургон машинуудад ашигласан шийдлүүдийн эмхэтгэлийн үр дүнд бэлтгэгдсэн бөгөөд хөтөч нь 6 морины хүчтэй 325 литрийн Vortec хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. ба хамгийн их эргэлтийн момент нь ойролцоогоор 500 Нм. H1 загвар нь 200 морины хүчтэй дизель түлшээр олон жилийн турш тоноглогдсон байсан тул энэ нь маш том алхам байв.

Энэхүү хүчирхэг нэгжийг олон жилийн турш тулалдаанд туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь концернийн хамгийн том машин болох Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Chevrolet Silverado нарыг хөдөлгөж чадсан юм. 2008 онд бүрээсний доор 6,2 морины хүчтэй 395 литрийн илүү хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулсан. (565 Нм хамгийн их эргэлт), энэ нь мөн Vortec гэр бүлээс гаралтай. Хоёр хөдөлгүүр хоёулаа автомат хурдны хайрцагтай хосолсон. 6.0 хувилбар нь 4 шатлалт автомат машинтай байсан бол том төхөөрөмж нь зургаан шатлалттай байв.

Hummer H2-г зохион бүтээхдээ ашиглахад хялбар байх нь бартаат замын хүчин чадлаас нэн тэргүүнд тавигддаг байсан. Мишавакагийн үйлдвэрээс гарсан машин нь өмнөх үеийнх шигээ бартаат замд явахад тохиромжгүй байв. Замын дугуй дээр энэ мангас талбай дээр Land Rover Defender эсвэл Hummer H1 шиг хурдлахгүй. Машин нь 40 орчим градусын өнцгөөр ууланд авирах чадвартай. Өргөтгөсөн суспензийг сонголтоор авах боломжтой бөгөөд довтолгооны өнцгийг 42 градус хүртэл нэмэгдүүлнэ. Hummer H1 нь 72 градусын өнцгөөр өгсөх чадвартай. Үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр H2-ийн гүйлтийн гүн нь 60 сантиметр бөгөөд энэ нь өмнөх загвараасаа 16 сантиметрээр бага байна. Гэсэн хэдий ч гурван тонн жинтэй гялалзсан мастодоныг харахад ямар ч хуурмаг зүйл байхгүй - энэ бол сурталчилгааны машин юм; Хотын эргэн тойронд машин жолоодох үед хүмүүсийн анхаарлыг татахад тохиромжтой.

Хотын ашиглалтын хувьд H2 нь өмнөхөөсөө хамаагүй илүү динамик байх болно. 100 км / цаг хүртэл хурдасгахад 7,8 секунд зарцуулдаг (хувилбар 6.2), харин хамгийн дээд хурдыг үйлдвэрлэгч заагаагүй боловч зам дээрх машин нь 100-аас дөнгөж давсан өмнөх машин шиг саад болохгүй гэж үзэж болно. км / цаг.

Хэдийгээр стилистийн хувьд та H1 хувилбарын лавлагааг харж болно, гэхдээ дотор нь тааламжтай гэнэтийн зүйл бий - дотоод орон зайг ихээхэн хязгаарласан асар том хонгил байхгүй. Үүний оронд бид аялалыг илүү тааламжтай болгохын тулд хоёр (эсвэл гурван) эгнээ халаадаг арьсан суудал, олон дагалдах хэрэгслийг олдог.

Hummer H2, несмотря на свою высокую цену (от 63 1,5 долларов), продавался достаточно хорошо — за почти весь период производства с завода вышло не менее нескольких тысяч экземпляров этого гиганта. Только в кризис продажи этих дорогих и неэкономичных внедорожников упали до тысяч. штук в год.

Эдийн засгийн уналтаас айгаагүй хүмүүс SUV (эсвэл SUT) автомашинаа гурван төрлийн (H2, H2 Adventure, H2 Luxury) загвараар захиалж болно. Хамгийн ядуу хувилбарын стандарт тоног төхөөрөмж нь өмнөх үеийнхээсээ хамаагүй өргөн хүрээтэй байсан: Bluetooth, агааржуулагч, CD солигчтой радио, Bose чанга яригч, зүтгүүрийн удирдлага, урд болон хойд суудал халаалт, аюулгүйн дэр гэх мэт. Илүү тоноглогдсон хувилбаруудад , DVD, гурав дахь эгнээний суудал эсвэл мэдрэгчтэй самбарын навигацыг олох боломжтой байсан.

Үйлдвэрлэлийн төгсгөлд хязгаарлагдмал хэвлэлт H2 Silver Ice гарч ирэв, SUV болон SUT хувилбарууд (жижиг багцтай) 70 20 ширхэгээс бага. доллар. Энэ нь өвөрмөц 5.1 инчийн дугуй, навигаци, арын камер, DVD систем, 2008 Bose чанга яригч багц, люктэй байв. Мэдээжийн хэрэг, машин нь зөвхөн металл мөнгөн өнгөтэй байсан. 2-р сарын 22-нд мөн 1300 инчийн обудтай, олон тооны хром элементтэй, бор өнгийн их бие, бүрээстэй HXNUMX Black Chrome-ийг танилцууллаа. Тээврийн хэрэгслийн тоог хязгаарласан.

Hummer H2 нь илүү том обудтай болгонд тааруулж, өрсөлдөгчийн машинаас ч илүү децибел үүсгэх боломжтой аудио систем суурилуулахыг хүсдэг тааруулагчдын дуртай загвар юм. Дугуйны хэмжээгээрээ эхний байранд 2 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон Geiger-ийн Hummer H30 орсон бололтой. Нэмж дурдахад гурван тэнхлэгтэй H2, гинжит H2 бөмбөгдөгч онгоц, Арабын Нэгдсэн Эмират улсад байдаг хөрвөх боломжтой хувилбаруудыг аль хэдийн бүтээжээ.

Харамсалтай нь Hummer H2 нь реппер, алдартнууд, сагсан бөмбөгчдийн дунд алдартай болсон (H2 нь Майами Хитийн од Леброн Жэймсийн гаражид байрладаг) брэндийг амьд үлдэхэд саад болсон. H2-ийн борлуулалт 2009 онд дууссан бол 3 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн H2005-д дахиад нэг жил шаардлагатай.

2010 онд Хаммерын түүх дууссан. Эхэндээ Хятадын "Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines" компанийн нийслэл түүний амьдралыг тэтгэх ёстой байсан ч үр дүнд хүрсэнгүй. Хаммер автомашины үйлдвэрлэлийн хямрал, байгаль орчны чиг хандлагын хохирогч болж түүхэнд үлджээ.

Зураг. GM Corp., лицензтэй. SS 3.0; Гейгер машинууд