Жолооны хүрдийг хөдөлгөөнд оруулах үед хямрал

Жолооны хүрдийг нэг тал руу нь эргүүлэхэд таагүй байдал үүссэн үү? Энэ нийтлэлд бид эргэлт хийх үед хямрал үүсэх гол шалтгааныг авч үзэх бөгөөд бага тохиолддог хүүхдүүдийг зааж өгөхөө бүү мартаарай.

Тохиолдлын 95% -д нь хямралын шалтгаан нь CV үе юм - тогтмол хурдтай үе (жаргон хэлээр үүнийг гранат гэж нэрлэж болно).

Жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хямрал гарсан

Дээр дурьдсанчлан ихэнх тохиолдолд хямралын шалтгаан нь CV хамтарсан үе юм. Энэ нь яагаад багасч байгааг харцгаая.

Энэхүү сэлбэг хэрэгслийн төхөөрөмжийг доорх зураг дээр харуулав. Хамгийн өргөн хэсэгт бөмбөлгүүд байрладаг (холхивчтой адил), ийм бөмбөлөг бүр өөрийн гэсэн суудалтай байдаг бөгөөд энэ нь элэгдэлд орсноор цаг хугацаа өнгөрөх тусам эвдэрдэг. Тиймээс дугуйны тодорхой байрлалд бөмбөг суудлаасаа гардаг бөгөөд энэ нь өвөрмөц хямралтай эргэлдэх хэсгүүдийн бэлчээрийг үүсгэдэг, заримдаа дугуйг нь хазайлгана.

Энэ нь маш чухал юм

Мэдээж шүүмжлэлтэй. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд үргэлжлүүлэн жолоодох нь маш их хүсээгүй зүйл юм. Хэрэв та аваачих юм бол CV холболт бүрэн унахыг хүлээж, нэг хөтөчөө алдаж болно. Дугуйны шаантаг нь өөр нэг асуудал үүсгэдэг. Хэрэв энэ нь хурдтай тохиолдвол та хяналтаа алдаж, осолд орох эрсдэлтэй. Тиймээс хэрэв хямрал илэрсэн бол эвдрэлийг даруй арилгахыг зөвлөж байна.

Алдааг засах

CV холболт нь засварлах боломжгүй хэсэг тул засвар нь зөвхөн бүрэн орлуулалтаас бүрддэг. Ерөнхийдөө ихэнх автомашины хувьд SHRUS нь боломжийн мөнгө шаарддаг тул үл хамаарах зүйл нь дээд зэрэглэлийн брэнд байж болно.

Өмнө нь бид үйл явцыг тайлбарласан Chevrolet Lanos автомашины намтар солих алхам алхмаар зурагтай. Энэхүү заавар нь солих үндсэн алхамуудыг ойлгоход тусална.

Өөр юу нь хямралд хүргэж болзошгүй юм

Хямрал нь CV холболтоор биш харин явах эд ангийн бусад хэсгүүдээр үүсгэгддэг ховор тохиолдлууд байдаг.

• дугуйны холхивч;
• жолооны тавиур;
• дугуй нь нуман дээр хүрч байна (магадлал багатай, гэхдээ бас анхаарах хэрэгтэй).

Холхивчийн эвдрэлийг тодорхойлоход хялбар байдаг. Урд дугуйг ээлжлэн өлгөх, эргүүлэх шаардлагатай. Хэрэв холхивч нь гэмтэлтэй, шаантагтай бол дугуй нь удааширч, заримдаа "бэлчээрлэх" дуу чимээ гаргадаг. Тогших мөч нь дүрмээр бол дугуйны ижил байрлалд илэрдэг.

Анхаарах хэрэгтэй! Эвдэрсэн тохиолдолд холхивч нь хямралаас илүүтэйгээр дуугарч, исгэрдэг.

Жолооны тавиурын эвдрэлийг оношлох нь илүү хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд хямралыг жолооны хүрдийг эргүүлэх эсвэл эргүүлэх үед яг таг хайх хэрэгтэй. Түүнчлэн жолоодлогын зан үйлийн өөрчлөлтийг ажиглах нь зүйтэй: жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хэцүү эсвэл эсрэгээрээ амархан болох тохиолдол гардаг ч гэсэн машин нь жолоодлогын эргэлтэнд сайнаар нөлөөлдөг.

Хэрэв эдгээр шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь ажиглагдсан бол та асуудлыг нарийвчлан задлах, оношлох аргыг ашиглах нь зүйтэй болов уу, яагаад гэвэл жолоодлого нь таны нүдийг сохрох систем биш юм. Энэ нь аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг.

Асуултууд ба хариултууд:

Тармуур яагаад хугардаг вэ? Жолоо барихад ийм нөлөө үзүүлэх олон шалтгаан байж болно. Мэргэжилтэн нь эвдрэлийг оношлох ёстой. Нэг буюу хэд хэдэн хөдөлгөөнт хэсгүүдийн элэгдлээс болж шаржигнах нь үүсдэг.

Зүүн тийш эргэхэд юу хумигдаж болох вэ? Энэ тохиолдолд юуны түрүүнд CV үений нөхцөл байдлыг шалгах хэрэгтэй. Хөдөлгөөний явцад энэ нарийн ширийн зүйлс гарч ирдэг. Хэрэв машин хөдөлгөөнгүй, жолооны хүрдийг эргүүлэх үед чимээ шуугиан сонсогдвол жолоодлогыг шалгана уу.

Зүүн тийш эргэх үед ямар CV-ийн үе мөч няцрах вэ? Бүх зүйл маш энгийн, зүүн тийш эргэх - баруун тийш эргэх, баруун тийш - зүүн тийш эргэх. Учир нь эргэх үед гадна талын дугуйны ачаалал нэмэгддэг.