HRT, F1 – Формула 1-д баяртай
La HRT 1 оны F2013 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцохгүй. Испанийн баг оноо авалгүй удаа дараалан гүйж явсан багийнхаа манлайллыг эзэмшдэг тул шинэ худалдан авагч олоогүй тул Цирктэй салах ёс хийхээс өөр аргагүй болжээ. Түүнийг хамтдаа товчхон танилцуулъя түүх.
Анхны (одоогоор зөвхөн) Иберийн Формула 1 багийг энэхүү нэрээр байгуулжээ Испани Валенсианы хуучин жолооч Адриан Кампос (хамгийн сайн үр дүн - 14 онд Минардитай 1987-р байр), багийн чадвартай хүн Кампус Мета Испанийн аварга шалгаруулах тэмцээн болон Европын нээлттэй тэмцээнд хоёр удаа F3 аваргалсан.
Жүчээ нэн даруй бизнес эрхлэгчдэд зарагддаг. Хосе Рамон Карабантетүүний нэрийг өөрчилсөн Испани уралдааны баг (иймээс HRT гэсэн товчлол): Далларатай хүрээний дизайны талаар холбоо барина, i Косвортын хөдөлгүүрүүд анхны тамирчнаар Бразилчуудыг сонгожээ Бруно Сенна, хамаатан садан гэдгээрээ алдартай (Айртон бол ээжийнх нь ах байсан) ба ивээн тэтгэгч (Ла Эмбрател, Өмнөд Америкийн хоёр дахь утасны компани) болон бага зэрэг ангилалд гүйцэтгэсэн.
2010 оны эхний улирал муу эхэлж байна: XNUMX -р сард баг өвлийн туршилтанд оролцох боломжгүй гэдгээ мэдэгдэж, XNUMX -р сард спортын захирлаар томилогдов. Колин Коллес (амжилтгүй болсон Жордан, Мидланд, Спайкер гэсэн гурван багийн туршлагаас), мөн зөвхөн 4 -р сарын XNUMX -нд дебют Гран При болохоос долоо хоногийн өмнө хоёрдахь морьтны нэрийг зарлав. Энэтхэг Карун Чандхок Тэр бол өөр тоглогч боловч дөрвөн жилийн өмнө Formula Renault V6 Asia тэмцээнд түрүүлснээс хойш багын найзаасаа арай илүү баян далдуу модоор сайрхдаг.
Нэг өрөө F110 Эхний уралдааны чөлөөт дасгалын үеэр анхны тойрог хийдэг Бахрейн: Сенна Поль Феттелээс 9 секундээс илүү хоцорч, Чандок үүнийг бүр дордуулж, бараг 11 секундын хоцрогдолтойгоор дуусгаж байна. Энэтхэгийн хувьд Мельбурн, Монте -Карлод арван дөрөвдүгээр байр эзэлдэг (одоогоор багийн хамгийн сайн үр дүн) бөгөөд Сеннаг Япончууд сольжээ. Сакон ЯмамотоСупер Агури, Спикертэй хийсэн хоёр муу улирлын дараа.
Бруног Германд болох дараагийн Гран -при тэмцээнд эгүүлэн татдаг бөгөөд Ямамото Чандокийг Австри улсад зам тавьж өгөх хүртэл нь орлодог. Христэд итгэгч үйлчлүүлэгч хоолны хордлогын улмаас Сингапурт. Сакон Сузука, Солонгос дахь гэрийн туршилтаар уралдаанд буцаж ирэв (Сенна 14 -р байранд байсаар байгаа бөгөөд Virgin World Rankings -ээс өмнө үлдэхэд тустай), гэхдээ сүүлийн хоёр уралдаанд Клиен дахин эзэн болжээ.
2010 он биелэгдээгүй олон амлалтаар дуусч байна: Ferrari хөдөлгүүрүүд (урьд өмнө байгаагүй), GP2 аварга Пастор Малдонадо (Уильямстай аль хэдийн холбоо барьсан) туршилт, тэр байтугай Toyota -тэй хэзээ ч ашиглагдаагүй TF110 -ийг нийлүүлэх тухай яриа байдаг. жилийн өмнө. Япон байшин мөнгөгүй болсон тул бүх зүйлийг дэлбэлэв. Гэхдээ энэ бүгд биш: HRT бууж өгч байна ГЭРЭЛ ЗУРГИЙГ (Формула багийн холбоо, Циркийн жүчээ цуглуулдаг холбоо) жижиг багуудыг үл хүндэтгэж байгааг буруушааж байгаа ч жинхэнэ шалтгаан нь энэ жилийн бүртгэлийн хураамжаа төлөөгүй явдал юм.
Нөгөө талаар нисгэгчдийн чанар сайжирч байна: Энэтхэг Нарайн Картикеян (18 оны ДАШТ -д Жордантай 2005 -р байр) болон манай Витантонио Люцци (Жилийн өмнө Force India -д 15 -р байр) улирлын турш сонирхолтой үр дүнд хүрсэн. Ганц бие хоёр машин F111 Тэд Австралид оны эхний уралдаанд оролцох эрхээ аваагүй боловч Канадад аль хэдийн Лиуззигийн арван гурав дахь байр (хамгийн шилдэг нь) түүнд Виржинээс хоёр дахь жил дараалан хаах боломжийг олгосон юм.
Силверстоун дээр Лиузцигээс удаан байсан буруутай Картикеяныг Австрали хүнээр сольжээ. Риккардо (хоёр жилийн өмнө Британийн нэр хүндтэй Формула 3 тэмцээний аварга). Мөн хугацаанд тус компани Тезан нийслэл багийн ихэнх хэсгийг олж авдаг. Хилийн чанад дахь уралдаанч залуу тэр даруй Энэтхэгт туршилт хийхийн тулд дугуйгаа зөвхөн Картикейянд өгдөг Лиузцигээс илүү авьяастай гэдгээ олж харжээ.
2011 оны сүүлээр Колин Коллес гүүрийг орхиж, удалгүй хуучин Испани жолоочоор солигдов. Луис Перез-Сала (28 оны F1 дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Минардигийн хамт 1989 -р байр эзэлсэн). 2012 оны улирлын хувьд энэ багийн хамгийн авьяаслаг унаачдыг сонгож авсан: Ибериан Педро де ла Роза (11 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Макларентай хамт 2006 -р байр), Картикейаны хажууд байдаг.
Австралид болсон улирлын эхний уралдаанд хоёр F112 онгоц хэтэрхий удаан шалгарсан тул уралдаанд оролцохыг зөвшөөрөөгүй бөгөөд баг нь улирлын турш аль хэдийн бага хүлээлттэй байсан нь сэтгэл дундуур байсан юм. HRT нь анх удаа чансааны сүүлд хаагдаж байгаа бөгөөд Монте Карлогийн Картикейана 15 -р байранд жагссан байна.
