Хром бүрсэн, үзэсгэлэнтэй крейсер мотоциклууд - хичнээн олон давуу талтай, маш олон сул талууд
Агуулга
Тодорхой хэлье - крейсер бол сонирхогчийн мотоцикль биш юм.
Ийм хүчирхэг машин жолоодох үед та асар их хурдатгал мэдрэхгүй байж магадгүй юм. Та мөн спорт эсвэл эндуро гэх мэт булангуудыг маш хурдан туулах боломжгүй болно. Тоормослох нь таныг урд талын салаагаар цохиход хүргэхгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь эхлэгчдэд морь унах нь хялбар, хялбар, тааламжтай гэсэн үг биш юм. Өө үгүй ээ! Мотоцикл Крейсер бол өчүүхэн уучилдаг амьтад юм.
Cruiser - сонирхолтой түүхтэй мотоцикль
Сонирхогчийн хувьд крейсерийг Харли эсвэл chopper-ээс ялгах нь маш хэцүү байдаг бөгөөд эхнийх нь хоёр дахь нь андуурч болно. Гэсэн хэдий ч үүнд зарим нэг үнэн байдаг гэдгийг шууд хэлэх ёстой, учир нь Америкийн амьтдаас крейсер мотоциклийн түүх эхэлсэн юм.
Шилэн дэлгэц, хальсны хүч хамгийн түрүүнд ажилласан Хулгайч. Чоппер мотоциклууд, ялангуяа Харли-Дэвидсон загварууд маш олон шүтэн бишрэгчдийг байлдан дагуулсан. Гэсэн хэдий ч хүн бүр эмнэлгийн орон шиг гараа сунгаж суух дургүй байсан тул крейсерүүд бий болсон. Эдгээр моторууд нь илүү зөөлөн, хромоор бүрсэн хэвээр байгаа бөгөөд босоо байрлалыг хадгалах боломжийг танд олгоно.
Cruiser - мотор бол бүх зүйл биш, гэхдээ ...
Хоёр дугуйтай хүмүүсийн дийлэнх нь хүчтэй шуугиантай хөдөлгүүртэй хүчирхэг машиныг хүсдэг. Энэ нь энд байна. Та 1600 см³ эсвэл бүр 1800 см³ хөдөлгүүртэй хэнийг ч гайхшруулахгүй.
Энэ нь эрх мэдэлд хүргэдэггүйд бүү гайх. Олон суудлын автомашинаас илүү хүчирхэг V2 хөдөлгүүрүүд нь тийм ч их хүч гаргадаггүй. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star 1,3 морины хүчтэй. 73 литрийн багтаамжтай нэгжээс. Гэсэн хэдий ч энэ нь хамгийн чухал зүйл биш, учир нь мотоциклийн крейсерүүд уралдааны зам дээр гараад дасаагүй байдаг.
Аль крейсер хром дахь хамгийн их хромтой вэ?
Бараг бүх крейсерүүд мотортой бөгөөд гайхалтай үзэмжтэй байдаг. Хэн V-хүзүүтэй сайхан топперуудыг нөмрөхийг хүсэх вэ? Мөн таг, хамгаалалт, иш, сэрээ, яндангийн хоолойг өнгөлөхөд цаг зарцуулдаггүй хэн бэ? Бүх зүйл гэрэлтэй байх ёстой. Эцсийн эцэст, энэ бол аялалын хөлөг онгоцоор олон километрийн аялал юм.
Эхлэгчдэд зориулсан усан онгоц? Энэ бол сайн санаа биш
Энэ төрлийн мотоциклийн зарим ноцтой сул талуудыг тайлбарлахад тохиромжтой цаг юм. Энэ нь юуны түрүүнд:
- тоормосны асуудал;
- маневрлах чадвар муу;
- тийм ч их хурдатгалгүй.
Нэг морьтны хэлснээр крейсер "тоормослохгүй, эргэхгүй, хурдлахгүй". Яагаад? Үүнийг энгийн хүчин зүйл болгон задлаад үзье.
Унадаг дугуй дээр хатуу тоормослох
Нэг тоормосны диск (мэдээж хоёр дугуйтай машин бүрт биш) + 300 кг жин + жолооч = тоормослохгүй. Урд талын тоормосыг ашиглан гэнэт тоормослох шаардлагатай бол та гайхаж магадгүй юм. Тиймээс урд хөлөөрөө тоормослох техникийг эзэмших нь хамгийн сайн арга юм. Та мөн хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар өөрийгөө удаашруулж болно.
Крейсер мотоцикл, эргэлт нь асуудалтай байдаг
Булангийн хувьд ч мөн адил. Хэрэв та ямар эсрэг арга хэмжээ авахыг мэдэхгүй байгаа бол хүчирхэг машинуудыг алгасах хэрэгтэй. Хэрэв та үүнийг мэддэг ч эзэмшиж чадахгүй бол хүчтэй, хүнд араатан худалдаж авахаас татгалз. Мотоцикль нь булангаараа болхи бөгөөд энэ талаараа спорт эсвэл аялан тоглолтын дугуйтай огт адилгүй.
Cruiser мотоциклууд - жолоодлогын таашаал авах үнэ
Жинхэнэ крейсер, өөрөөр хэлбэл. том хөдөлгүүртэй, зорчигчтой хамт явах боломжтой (ихэнхдээ зорчигчтой) нь нэг литр орчим хөдөлгүүрийн багтаамжтай машин юм. Мэдээжийн хэрэг та Suzuki эсвэл Honda VT 125 Shadow машин жолоодож, ийм төрлийн машин жолоодох, ажилдаа явах, богино аялал хийх талаар сурах боломжтой.
Та гайхалтай хөлөг онгоцонд хэр их мөнгө төлөхөд бэлэн байна вэ?
Крейсерийг анхандаа жижигхэн мотоцикль гэж төсөөлөөгүй. Мөн харамсалтай нь энэ нь өртөгтэй байдаг. Жишээлбэл, крейсерүүдийн дунд үнэмлэхүй сонгодог, шилдэг нь болох Kawasaki VN 2000 нь бараг 30 PLN үнэтэй байдаг. Бид үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 10 жилийн настай хуулбаруудын тухай ярьж байна.
Мотоцикль худалдаж авах эсвэл аль хөлөг онгоцыг сонгох вэ?
Крейсер мотоциклийн үнэлгээг танилцуулж байна. Жагсаалт нь энэ төрлийн мотор тохирохыг шийдэхэд тусална.
Honda VT 125 сүүдэр
Энэ бол дээр дурдсан В ангиллын мотоциклийн жишээ юм. Хэмжээ нь том эгч, өөрөөр хэлбэл загвар 2-той төстэй. Хөдөлгүүр нь V15 систем дээр суурилагдсан бөгөөд энэ нь нэлээд сонирхолтой дуу чимээ гаргадаг. Би 120 морины хүчтэй гэж хэлэх ёстой. 150 км / цаг хүртэл хурдасгахад хангалттай. Гэхдээ хуурай үед XNUMX кг жинтэй тул энэ нь тийм ч хөнгөн дугуй биш гэдгийг санаарай. Үүний сул тал нь үнэ юм. Найдвартай байдал, түгээмэл байдал, ангиллын улмаас энэ нь өндөр юм. Энэ бол хямдхан хөлөг онгоц биш - 10 нь гайхах зүйл биш юм.
Triumph Bonneville T100
Энэ нь өмнөх үеийнхээ (T120) хөдөлгүүртэй харьцуулахад жижиг хөдөлгүүртэй боловч хүчийг огт өөр аргаар хөгжүүлдэг бөгөөд жолоодоход маш хөгжилтэй байдаг. Цаасан дээр 55 морины хүчтэй гайхалтай үр дүн биш, гэхдээ үүнтэй хамт 170 км / цаг хүртэл хурдасгахад маш хялбар байдаг. Энэ зүйлийг мэддэг хүмүүсийн хувьд Triumph Bonneville бол энэ төрлийн сонгодог бүтээл юм.
Yamaha XV 950
"Японы том дөрв"-ийн нэг хэсэг болох концернийн төлөөлөгч нь өөрчлөн тохируулах олон боломжийг олгодог. 942 cc V хөдөлгүүр нь 52 морины хүчтэй. ба 80 Нм эргүүлэх хүч. 250 кг-аас бага жингийн хувьд энэ нь үнэхээр их юм. Yamaha аялалын унадаг дугуй нь эвдрэл багатай, сайн гүйцэтгэлтэй байдаг ч энэ загвар нь өндөр дугуйчдын хувьд хэтэрхий бага байж магадгүй юм.
Ducati Diavel - хагас крейсер, хагас нүцгэн
Энэ дугуйг бусад хүмүүс ангидаа хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй гэж үзсэн шалтгаанаар шүтэн бишрэгчдээ татсан. Энэ нь бүтэц, гадаад төрхөөрөө ялгаатай. Тэрээр нүцгэн замд ойрхон байгаа нь моторын үнэлгээнд гарахад саад болохгүй. Бараг 1200 см³ эзэлхүүнтэй хөдөлгүүр нь 162 морины хүчтэй. ба 128 Нм эргүүлэх хүч. Энэ 210 кг жинтэй хоёр дугуйтай дугуйны хөшүүргийг эргүүлсний дараа юу болдгийг тайлбарлах шаардлагатай юу?
Cruiser бол анхаарал татахуйц үзэсгэлэнтэй машин юм. Гэсэн хэдий ч аялалын мотоцикль өндөр үнээр төлөх ёстой. Ерөнхийдөө 1000 см³ машин нь ойролцоогоор 30 PLN үнэтэй байдаг. Гэхдээ хямдхан болно гэж хэн ч хэлээгүй.
