Honda Civic 2.2 i-CTDi спорт
Хар бие, 18 инчийн хар дугуй, 225/40 R18 88Y хэмжээтэй Bridgestone дугуйны хослол нь хортой бөгөөд үүнээс өөр байж болохгүй. Энэ нь яг л спорт машин үйлдвэрлэдэг тааруулалт, өөрчлөлтөөр үйлдвэрт тоглож байгаа нь шинэ Civic -ийг бүр ч илүү дур булаам болгож байгаа юм. Тиймээс зөвхөн илүү ихийг хүсдэг хүмүүст зориулагдсан болно. Мэдээжийн хэрэг тэд мөнгөө төлөхөд бэлэн байна.
Анхны мөчөөс эхлэн шинэ Civic нь саарал дундаас усанд сэлэх дуртай, мөн үүнийг хүн бүрт үзүүлэх дуртай онцгой хүмүүст зориулсан төгс машин юм шиг санагдаж байсан.
Машин засварладаг бүх хүүхдүүд эсвэл зүгээр л төмөр хайрлагчидтай хамт би энэ машиныг "чам дээр" жолоодож байсан нь намайг гайхшруулдаггүй. Тиймээс, машинд чанга хөгжим сонсдог залуу сонсогчид бид уулзвараас гарах үед биднийг удаан хугацаанд ажигладаг байв. Хэрэв та бусдын анхаарлыг татаж, анзаарагдаж, чин сэтгэлээсээ биширэхийг хүсч байвал яг ийм Иргэний машин худалдаж аваарай. Хар өнгөтэй төгс цохилт болсон нь эргэлзээгүй!
Туршилтын Civic -ийг дээвэр дээр ачсан тоног төхөөрөмжийг эс тооцвол дөрвөн аюулгүйн дэр, хоёр агаарын хөшиг, автомат агааржуулагч, CD тоглуулагчтай радио, аяллын компьютер, радио товчлуур бүхий арьсан жолооны хүрд, аялалын удирдлага, аяллын компьютер, цахилгаан цонх гэх мэт. өргөгч. , борооны мэдрэгч, сольж болох TCS систем, ABS систем, ксенон гэрэл нь гаднах хортой хэсгийг төгс нөхдөг бөгөөд энэ машины гол шинэлэг зүйл бол орчин үеийн 2 литрийн дөрвөн цилиндртэй турбо дизель юм.
Бид хөдөлгүүрийг аль хэдийн туршиж үзсэн (Accord седануудын харьцуулсан туршилтаар) гэж та зөв хэлж байна, гэхдээ энэ нь тогтвортой байдал, эргэлтийн моментийн хувьд яг сонирхолтой юм. Бидний сонссоноор Civica Type R болон уралдааны Type RR-ийг танилцуулах хүртэл турбодизель i-CTDi нь санал болгож буй хамгийн гайхалтай машин юм. Зуун гурван киловатт (эсвэл 140 морины хүчтэй) ба 340 Нм-ийн хамгийн их эргэлт нь Civic-ийн хүссэн тамирчинд тохирох тоо юм. Эсвэл эсрэгээрээ!
Хөнгөн цагаан биеийн цаана (эсвэл хажууд нь) хоёрдахь үеийн Common Rail систем, хувьсах өнцөг бүхий турбо цэнэглэгч, цэнэглэгч агаарын хөргөгч нуугддаг бөгөөд мэдээж бүх зүйлийг хоёр цилиндртэй, цилиндр бүрийн дээр дөрвөн хавхлагаар сайжруулдаг. Тиймээс Хонда дизель үнэртэй хөдөлгүүрийн ноорогыг хариуцсан тул та урам хугарахаас санаа зовох хэрэггүй болно.
Хамгийн дээд хурд нь 205 км / цаг, 0-100 км / цаг хурдыг ердөө 9 секундын дотор авах нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй жолооч нарт ч гэсэн сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Гэхдээ хэрэв та Хондын жинхэнэ фен бол энэ машины хүч чадал бүрийг ашиглаж, тохь тухтай араа хөшүүргээр тоглож, спорт явах эд анги, найдвартай тоормосыг бүрэн ашиглах боломжтой болно. Хэрэв та зүрхлэх юм бол шинэ Иргэний спорт маш их хөгжилтэй байдаг!
Хучилтын яг дээгүүр байрлуулсан спортын суудал, хяналтын самбар дээрх бараг сансрын дижитал орчин, "давхар" хамгаалалтын дэр (эсвэл гүдгэр хүрээ) бүхий уралдааны дугуйг дуурайдаг жолооны хүрд нь спорт машинд дурлагсдад зориулсан жинхэнэ бальзам бөгөөд маш сайн жолоодлого, найдвартай технологи юм. Зөвхөн шинэ Civic (бараг) таны урмыг хугалахгүй гэсэн баталгаа.
Сөрөг сэтгэгдлийг тоймлохын тулд хөөргөх цоожны түлхүүр (жолооны баруун талд), товчлуур дарах (зүүн талд) шаардлагатай байдаг. ), энэ нь эцэстээ машины харагдах байдлаас болж уур уцаартай болдог, учир нь гэсгээх нь зөвхөн хойд цонхны дээд хэсэг (доод спойлероос тусгаарлагдсан), халсан жолоочийн түлшний зарцуулалт сайн байдаг. литр.
Ийм хар Иргэний хувьд Вилл Смит, Томми Ли Жонс нар дэлхийд заналхийлж буй харь гаригийн амьтдыг амархан ялж чадна. Арын суудал болон тээшний харьцангуй том орон зайг харгалзан үзвэл (энэ дизайны хувьд) магадгүй та харь гарагийнхантай хамт унах боломжтой болов уу?
Алёша Мрак
Зураг: Алеш Павлетич.
Honda Civic 2.2 i-CTDi спорт
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Машины AC doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 23.326,66 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 25.684,36 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 103 кВт (140 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 8,4 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 205 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,1л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | Хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман дээр - шууд шахах дизель - 2204 см3 багтаамжтай - 103 эрг / мин-д хамгийн их хүч 140 кВт (4000 морины хүч) - 340 эрг / мин-д хамгийн их эргэлт 2000 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - дугуй 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 205 км / цаг - 0 секундэд 100-8,4 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1450 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1900 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4250 мм - өргөн 1760 мм - өндөр 1460 мм. |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 50 л. |
| Хайрцаг: | их бие 415 литр |
Бидний хэмжилт
| T = 12 ° C / p = 1021 mbar / rel. Өмчлөл: 66% / Нөхцөл байдал, км метр: 5760 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 16,5 жил ( 137 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,2 жил ( 172 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 7,4 / 11,4 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,0 / 11,8 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 205 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 8,6 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 39,6m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Энэхүү Civic -т турбо дизель хөдөлгүүр нуугдаж байгаа боловч энэ нь спортлог байдлаасаа урам хугарахгүй. Үнэн хэрэгтээ энэ нь R хувилбаруудыг танилцуулах хүртэл зөв сонголт юм!
Бид магтдаг, зэмлэдэг
зам дээрх байрлал
хөдөлгүүр
жолооны хүрд
зургаан шатлалт хурдны хайрцаг
арын суудал дахь цэлгэр байдал
хэвлэлийн хэрэглээ
машиныг хоёр хэсгээс эхлүүлэх
машины ил тод байдал
