Honda Accord шатахуун зарцуулалтын талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Анхны Accord загварыг 1976 онд угсарсан бөгөөд 40 гаруй жилийн турш жолооч нарын хамгийн дуртай машинуудын нэг байсаар ирсэн. Эхний хувилбарууд нь Honda Accord-ийн түлшний өндөр зарцуулалтыг харуулсан тул дараагийн хэдэн арван жилийн турш кампанит ажил нь машиныг илүү хэмнэлттэй, ажиллагаатай болгохыг хичээсэн. Өнөөдрийг хүртэл Honda автомашины есөн үе бий.
Хамгийн алдартай загварууд ба тэдгээрийн хэрэглээ
Долоо дахь үеийн машин
Анх удаа Accord 7 2002 онд үзэгчдийн өмнө гарч ирэв. Кампанит ажлын үзэл баримтлалд янз бүрийн зорилтот хэрэглэгчдэд чиглэсэн сав баглаа боодлын хэд хэдэн сонголтыг багтаасан болно. Тиймээс машиныг эзэмшигчийн төрөлд тохируулсан, жишээлбэл, Америк, Ази эсвэл Европ. Өвөрмөц шинж чанарыг машин, техникийн тоног төхөөрөмжийн хэмжээ, зарцуулсан түлшний хэрэглээний үнэ цэнэд ажиглаж болно.
| Хөдөлгүүр | Явгана уу | Хот | Холимог мөчлөг |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 л / 100 км | 10.1 л / 100 км | 7.4 л / 100 км |
2.4 i-VTEC | 6.1 л / 100 км | 10.9 л / 100 км | 7.9 л / 100 км |
Седаныг дүүргэхийг авч үзвэл загвар нь 150 морины хүчтэй тэнцэх өндөр хүчин чадалтай гэж хэлж болно. Accord-ийн ийм үр дүнд хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн хүчин чадал бий болсон. Хотын хөдөлгөөнд Honda Accord 7-ийн түлшний зарцуулалт 10 литр, гадна талд ердөө 7 литр байна.
найм дахь үеийн Хонда
8-р хөвч нь 2008 онд автомашины зах зээл дээр гарч ирсэн. Шинжээчдийн дүгнэлт үүнийг өмнөх хувилбартай харьцуулсан. Үнэн хэрэгтээ энэ бүрэлдэхүүн нь нийтлэг зүйлтэй боловч найм дахь үеийн машины гол давуу талыг олж харахгүй байхын аргагүй юм.
- Машин нь өмнөх хувилбар шиг хоёр төрлийн тоног төхөөрөмжөөр гарч ирэв.
- Accord-ийг бүтээгчид гидравлик өргөгчийг электрон төхөөрөмжөөр сольсон нь түлшний зарцуулалтад эерэгээр нөлөөлөх боломжтой болсон.
- Найм дахь седан нь 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
- Машины хамгийн дээд хурд нь цагт 215 км.
Автомашины эздийн хувьд чухал үзүүлэлт бол Accord-ийн түлшний өртөг юм. Эдгээр үнэ цэнэ нь таалагдаж, бухимдуулж болно. Хотод Honda Accord-ын бодит түлшний зарцуулалт 11 км тутамд 4 литр болж нэмэгджээ. Гэхдээ үүний зэрэгцээ түлшний зарцуулалт 5 литр болж буурсан.
9-р үеийн загвар
Ес дэх үеийн Хонда 2012 онд Детройт хотод танилцуулагдсан. Энэ үеэс эхлэн кампанит ажил нь шинэ үзэл баримтлалыг ашиглаж, нэг төрлийн тоног төхөөрөмжийг гаргадаг. Өөрчлөлтүүд хөдөлгүүрт харагдаж байна. Тиймээс одоо седан нь 2,4 литрийн багтаамжтай эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон.
Ийм эрчим хүч, хурдны үзүүлэлтээр түлшний зарцуулалтын хэмжээ нэмэгдэх ёстой боловч бүтээгчид зөвхөн машиныг сайжруулахаас гадна үр ашгийг нь хадгалахыг эрэлхийлэв. Хурдны замд Honda Accord-ийн түлшний зарцуулалт 6 литр, хотын хөдөлгөөнд 2 литр байна.
Жилийн 2015 загвар
Хондагийн шинэ хувилбар нь дизайны хувьд ихээхэн өөрчлөгдсөн. Загварын шийдвэр нь автомашины өнгө үзэмжийг сайжруулж, хатуу байдлыг өгөх боломжтой болсон. Таны анхаарлыг хамгийн түрүүнд татдаг зүйл бол бампер юм. Энэ хувилбарт энэ нь илүү их хэмжээтэй тул түрэмгий байдлыг уншдаг. Honda Accord-ийн дундаж хэрэглээ өөрчлөгдсөн үү? Шинэ тохиргооны ачаар Honda Accord-ийн гөлгөр байдал, өндөр хурд, бага түлш зарцуулалтыг нэг машинд нэгтгэх боломжгүй зүйлд хүрэх боломжтой болсон. Машиныг компанийн хувьд ялалт гэж үзэж болно.
2015 оны загвар нь техникийн хүчин чадлаараа автомат болон механикаас давсан SVT спорт дамжуулалтаар автомашинчдыг баярлуулж байна. Түлшний хөдөлгүүр нь 188 морины хүчин чадалтай. Үүний зэрэгцээ зуун км тутамд зарцуулсан түлш 11 литрээс хэтрэхгүй байна. Энэ бол маш сайн үр дүн гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна, үүний ачаар Хонда 40 гаруй жилийн турш автомашины борлуулалтаараа тэргүүлэгч байсаар ирсэн.
