Холден Хятад болон дэлхий дахинд зориулсан тансаг зэрэглэлийн Buick машин зохион бүтээжээ
Холден машин, хөдөлгүүрийн үйлдвэрээ хааж магадгүй ч түүний дизайны баг Хятад болон бусад улс орнуудад зориулсан машинууд дээр ажиллаж байна.
Холдены дизайнерууд Детройтын авто шоуны хөшиг албан ёсоор нээгдэхээс ч өмнө олны анхаарлыг татсан.
Цоо шинэ Buick концепц машиныг АНУ-д Ням гарагийн орой буюу Даваа гарагийн өглөөний 11:XNUMX цагийн орчимд Хойд Америкийн хамгийн том автомашины шоуны өмнөх урьдчилсан арга хэмжээний үеэр танилцууллаа.
Төгсгөлийн ажил: уг машиныг Холдены босс асан Марк Ройсс танилцуулсан.
Buick Avenir - франц хэлээр "ирээдүй" гэдэг нь Порт Мельбурн дахь Холдены дизайн студи болон Детройт дахь Женерал Моторсын дизайны төвүүдийн хамтарсан төсөл юм.
Гэсэн хэдий ч Холден уг машиныг Христийн Мэндэлсний Баярын өмнөхөн АНУ руу нисэхээс өмнө гараар бүтээжээ.
"Австрали бол тансаг зэрэглэлийн том машин үйлдвэрлэхдээ үнэхээр сайн" гэж Реусс хэлэв.
"Машиныг Австралид Холденд, тэдний цехэд үйлдвэрлэсэн бөгөөд дотор болон гадна талыг (Австрали, Америкийн) студиудын хамтын хүчин чармайлтаар хийсэн."
Одоохондоо Buick Avenir автомашины дилерийг шоглож байна. Бүрээсний доор ямар төрлийн хөдөлгүүр байгааг тус компани хэлээгүй ч ноён Реусс энэ нь одоогийн Holden Caprice тансаг седан шиг хойд дугуйгаар хөтөлдөг гэдгийг баталжээ.
"Одоогоор бидэнд ямар ч үйлдвэрлэлийн төлөвлөгөө байхгүй ... бид хүмүүс юу гэж бодож байгааг мэдэхийг хүсч байна" гэж Реусс хэлэв.
Гэсэн хэдий ч Холден инсайдерууд Buick Avenir-ийг Хятадад үйлдвэрлэж, дэлхий даяар зарах магадлалтай гэж News Corp Australia-д мэдэгджээ.
Элизабетын автомашины үйлдвэр 2017 оны сүүлээр хаагдсаны дараа Холден Капризыг орлох боломжтой загвар болгон Австралид гарч магадгүй юм.
Хэрэв Avenir үйлдвэрлэлд орвол энэ нь Австралид бүтээгдсэн Хятадад үйлдвэрлэсэн хоёр дахь машин байх болно; Эхнийх нь өнгөрсөн оны сүүлээр танилцуулагдсан Форд Эверест SUV байсан.
Buick Avenir нь Холден дахь үйлдвэрийг хаах GM-ийн шийдвэрийг буцаахгүй ч Австралийн автомашины үйлдвэрлэлийн төв биш харин инженерийн болон инженерийн төв болж хувирсныг онцлон харуулах болно.
Жишээлбэл, Форд Австралид одоо үйлдвэрийн ажилчдаас илүү дизайнер, инженерүүд ажилладаг.
GM-ийн удирдлагууд Buick Avenir-ийг хаана барих талаар таамаглаагүй ч нээлтэд GM-ийн Хятад дахь SAIC хамтарсан компанийн дарга, ерөнхийлөгч оролцов.
Нэмж дурдахад, өнгөрсөн жил дэлхий даяар зарагдсан 1.2 сая Buicks автомашины 111-ыг Хятадад үйлдвэрлэсэн нь 920,000 жилийн түүхтэй брэндийн дээд амжилт юм.
Детройт дахь Buick Avenir нээлтээ хийсэн нь нэг нууцыг тайлсан. Холден үйлдвэрээ хааж байгаагаа зарлахад дараагийн Коммодор Хятадад байж магадгүй гэсэн таамаг гарч байсан.
Гэсэн хэдий ч Холдены дизайнерууд энэхүү тансаг зэрэглэлийн шинэ загварын Buick-ийн Хятад хувилбар дээр ажиллаж байгаа нь тодорхой болжээ.
Үүний оронд дараагийн үеийн Holden Commodore-ийг одоо Герман дахь Opel-аас авах бөгөөд тухайн үед Германы седан дээр суурилж байсан 1978 оны оригинал дээр бүрэн эргэлт хийх болно.
Buick гадаадад хуучирсан дүр төрхтэй байж болох ч АНУ-д дахин сэргэж байна; 2014 оны тав дахь жилийн өсөлт нь өмнөх оныхоос 11 хувиар өссөн байна. Үүнээс гадна энэ нь одоо GM-ийн Chevrolet-ийн дараа орох хоёр дахь том брэнд юм.
