HDT Commodore дахин VE хувилбарт амьдардаг
Түүний Холдены дилерийн багт зориулж бүтээсэн анхны VC Commodore нь түүний хамгийн том шүтэн бишрэгчдийнхээ ачаар VE Commodore болон дахин бүтээгдсэн.
Брокийн хамгийн дотны найзуудын нэг, 20 гаруй алдартай уралдааны машины эзэн Питер Чампион нь ретро VC төслийг эхлүүлсэн бөгөөд Мельбурн хотын Паттерсон Чейни Холдены тусламжтайгаар эрч хүчээ авчээ.
Эхний VC-retro-VE Commodores бараг бэлэн болсон бөгөөд HDT автомашин, эд анги үйлдвэрлэж эхэлмэгц Champion бусад мужуудад дилерүүдийг нэрлэх төлөвтэй байна.
Машины үнэ 65,000 доллараас эхлэх төлөвтэй байгаа ч биеийн иж бүрдэл, яндангийн хоолой, түдгэлзүүлэлт, тоормос зэрэг эд ангиудын эцсийн үнэ хараахан гараагүй байна.
“Бид Петр Чампионтой төслийн ард байгаа. Тэр биеийн иж бүрдлийг бүтээхэд маш их мөнгө зарцуулсан бөгөөд би түүнийг ямар нэг зүйл ойлгосон гэж бодсон. Энэ нь миний хамгийн сэтгэл хөдлөм зүрхийг цохилоо" гэж Вермонт дахь Паттерсон Чейнигийн шинэ тээврийн хэрэгслийн менежер Ник Батсиалас хэлэв.
“Олон хүн ийм машинд дуртай байх гэж би бодсон. Тэд оригинал машиныг мэддэг болж өссөн бөгөөд үүнтэй төстэй зүйлийг хүсдэг байсан."
Биеийн иж бүрдэл, HDT судалтай, 19 инчийн Ирмше загварын дугуйны ачаар машин яг л Брокийн анхны VC шиг харагдаж байна.
Гэвч Батсиалас өөрт нь илүү их зүйл хэрэгтэйг мэдээд Виктория дахь Autotechnique дэлгүүрээс хайж олов.
“Бидэнд жолоодоход хөгжилтэй багц хэрэгтэй байсан. Тиймээс Autotechnique түдгэлзүүлэлт, гүйцэтгэлийн ажлыг хийсэн" гэж тэр хэлэв.
“Тэд 100 км/цагаас доош хурдтай явсан ч таныг инээмсэглэх багцыг гаргаж ирсэн. Энэ нь булчингийн машин шиг харагдаж байна."
Уг ажил нь илүү зөөлөн яндан, сайжруулсан түдгэлзүүлэлтийг багтаасан бөгөөд Harrop Engineering-ийн тусламжтайгаар ирээдүйд HDT брэндийн тоног төхөөрөмж нэмэгдэх болно.
Одоогийн байдлаар ганцхан VC-retro-VC Commodore байгаа боловч Batsialas үүнд эрэлт ихтэй байх болно гэж үзэж байна.
“Бид дөнгөж сая анхны машинаа дуусгалаа. Саяхан гарлаа. Бидэнд автомашиныг дотоод засал чимэглэлээр сайжруулангуут нь авах хүсэлтэй хүмүүс хэдийнэ бий” гэж тэр хэллээ.
“Бид дөнгөж эхэлж байна. Гэхдээ бидэнд маш их сонирхол байна.
“Бид энэ машиныг 65,000 мянган долларын үнэтэй гэж бодож байна.
“Би сард дөрөв, таван машин зарж чадна гэж бодож байна. Гэхдээ захиалгаар баригдана. Мөн бид 500-аас дээш тээврийн хэрэгсэл гаргахаар төлөвлөөгүй байгаа нь VC-ийн анхны гомологитой нийцэж байна."
Retro VC нь орчин үеийн SS-V Commodore седан дээр суурилагдсан бөгөөд GM Holden-тэй холбоотой анхны асуудлуудыг Holden Special Vehicles-тэй зөрчилдөхөөс санаа зовохгүйгээр даван туулсан гэж Батсиалас хэлэв.
"Бага зэрэг хачигтай байсан ч бид үүнийг даван туулсан" гэж тэр хэлэв.
"Бидэнд Викториягийн хуваарилалт өгсөн бөгөөд Питер Чемпион бусад мужуудтай хэлэлцээр хийж байна. Бид Паттерсон Чейнид халуун Холденстой сайхан түүхтэй бөгөөд Брокид үүнийг эхлүүлэхэд тусалсан.
"Бид мөн HDT бүтээгдэхүүний шугамыг хөгжүүлж байгаа бөгөөд ингэснээр хүмүүс тоормос, түдгэлзүүлэлт эсвэл юу ч худалдаж авах боломжтой. Энэ бол Холдены дилерүүдэд байгаагүй зүйл, учир нь олон хүмүүст HSV-ийн бүрэн багц хэрэггүй."
