Haval H2 2015 оны тойм

Хотын SUV нь ашигтай шинж чанартай, тодорхой сайжруулагчтай боловч сул талууд нь тэднээс илүү байдаг.

Австралийн хамгийн сүүлийн үеийн автомашины брэнд нь авирах зайтай тул бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд мэргэшсэн нь сайн хэрэг.

Хавал ("хайрга" гэж нэрлэдэг) нь орон нутгийн зах зээлийг байлдан дагуулж чадаагүй, ирсэн, харсан, бүтэлгүйтсэн Хятадын хагас арван брэндийг дагадаг. Чанар муутай, ослын туршилтын үр дүн муу, асбесттой холбоотой үхлийн аюултай тээврийн хэрэгслийн эргүүлэн таталтаас болж дэлхийн хамгийн том автомашины үйлдвэр Озыг хагарах хатуу самар гэж үзжээ.

H2 бол Mazda CX-3 эсвэл Honda HR-V-тэй ижил хэмжээтэй хотын загварын жижиг жийп юм. Энэ нь гурван Haval тээврийн хэрэгслийн хамгийн жижиг бөгөөд хамгийн хямд нь юм.

Зураг төсөл

Хэрэв Хавал орон нутагт энгэрийн тэмдэгт итгэхгүй байгаад санаа зовж байгаа бол та үүнийг мэдэхгүй байх болно. Машин дээр таван тэмдэг байдаг бөгөөд нэг нь сараалж дээр, хоёр нь арын шилний баганад, хоёр нь хойд талд байдаг. Хэрэв энэ нь хангалтгүй бол нэг нь жолооны хүрд дээр, нөгөө нь шилжих хөшүүрэг дээр байна. Тэднийг үнэхээр онцгой болгохын тулд мөнгөн бичээсийг тод улаан дэвсгэр дээр хэвлэв.

Машины үлдсэн хэсэг нь консерватив хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд энгийн график дүрслэл, энгийн бус боловч ажиллагаатай хяналтын самбартай. Энэ нь ерөнхийдөө эвтэйхэн харагдах бөгөөд дизайнерууд зөөлөн мэдрэгчтэй материалыг ашигласан бол олон өрсөлдөгчид арын хаалга, гарын түшлэг зэрэг хатуу хуванцар ашигласан байх болно.

Жолооны хүрдний дугуй юу ч хийдэггүй гэх мэт хачирхалтай зүйлүүд байдаг.

Урд болон хойд толгойн зай ихтэй ч ачааны зай бага тул шалан доорх бүрэн хэмжээний сэлбэг хэрэгсэл саад болж байна. Зузаан арын дэр, нарийн арын салхины шилний ачаар арын харагдах байдал хязгаарлагдмал. Жолооны хүрдний хүрд юу ч хийдэггүй гэх мэт хачирхалтай зүйлүүд бас бий. Бид мөн дотоод засал чимэглэлтэй хачирхалтай эвдрэлийг олж мэдсэн - салхины шилний баганын даавуунд атираа байсан бөгөөд үүнийг засах шаардлагатай байв.

Танилцуулгын санал болгож худалдан авагчид хоёр өнгийн дотоод засалд тохирсон хар эсвэл зааны ясан дээвэртэй хоёр өнгийн биеийн өнгөний схемийг авах боломжтой. Арванхоёрдугаар сарын 31-нээс хойш 750 ам.доллар болно.

Хотын тухай

H2 - хотын холимог баг. Түдгэлзүүлэлт нь ерөнхийдөө овойлт, нүхийг сайн зохицуулж, ихэнх гадаргуу дээр тав тухтай явах боломжийг олгодог боловч хэмжигдэхүйц ахиц дэвшил гаргахын тулд турбо хөдөлгүүрт эргэлт шаардлагатай.

Хотод, ялангуяа бидний унадаг гарын авлагын горимд энэ нь ядаргаатай болдог. Уулархаг зам руу булангаа эргүүлээд турбо ажиллахыг хүлээхээс бараг эхний араагаа эргүүлж авахыг илүүд үзнэ. Энэ нь заримдаа түдгэлзүүлсэн эсвэл хөдөлгүүрийн эд ангиуд хоорондоо зохицож байгаа мэт ойлгомжгүй дуугарах чимээ гаргадаг.

Арын харах камер, мэдрэгчээс гадна Haval нь жолоочийн туслах хэрэгсэлд бага анхаарал хандуулдаг. Суурин навигаци байхгүй, сохор газар эсвэл эгнээ орхих анхааруулга байхгүй. Автомат яаралтай тоормос бас байхгүй. Гэсэн хэдий ч арын камер дээрх зогсоолын зааварчилгааг машинаа хэрхэн байрлуулахыг хэлж өгдөг дуу хоолойгоор дүүргэсэн ядаргаатай "зогсоолын туслах" байдаг.

Замдаа

Хурдаараа эргэхийг хичээгээрэй, H2 нь өршөөл үзүүлэхээр хашгирах хүртэл дугуйгаа түших болно.

Энэ нь жийп шиг харагдаж болох ч H2 нь замаас гарахад тохиромжгүй юм. Газрын цэвэрлэгээ нь Mazda133-ийнх 155 мм, Subaru XV-ийнх 3 мм-ийнхтэй харьцуулахад ердөө 220 мм байна. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, гэхдээ бидний туршилтын машин зөвхөн урд дугуйгаар ажилладаг.

H2 нь хурдны зам дээр хангалттай итгэлтэй байдаг бөгөөд хөдөлгүүр нь байр сууриа олсныхоо дараа гайхалтай сайжирч, хааяа нэг шуугиан тарьдаг. Дуу чимээг арилгах нь ерөнхийдөө энэ ангиллын олон машинтай адил сайн байдаг ч илүү барзгар гадаргуу нь дугуй шуугихад хүргэдэг.

Гэсэн хэдий ч H2-ийн жолоодлого нь нарийвчлал багатай тул хурдны замаар тэнүүчилж, жолоочийн байнгын ажиллагаа шаарддаг. Хурдаараа эргэхийг хичээгээрэй, H2 нь өршөөл үзүүлэхээр хашгирах хүртэл дугуйгаа түших болно. Энэ нь нойтон дугуй дээр ганхдаг.

Бүтээмж

1.5 литрийн хөдөлгүүр нь чимээгүй бөгөөд маш хязгаарлагдмал ашигтай хүчин чадалтай (2000-аас 4000 эрг / мин). Түүнийг сайхан газар гүйлгэвэл тэр хүчтэй мэдрэмж төрж, тав тухтай бүсээсээ гарвал тэр унтамхай эсвэл шуугиантай байна.

Гарын авлагын хурдны хайрцгийг ажиллуулахад харьцангуй хялбар боловч ээлжийн хөшүүргийн хөдөлгөөн нь ихэнх хүмүүсийн хүсч байгаагаас арай урт байдаг. Энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийн албан ёсны түлшний зарцуулалт 9.0 л/100 км-т бага байдаг (зөвхөн дээд зэргийн хар тугалгагүй бензин шаардлагатай). Гэсэн хэдий ч бид ачаалал ихтэй үед үүнийг зохицуулсан.

Хятадын автомашины үйлдвэрлэл мэдээж сайжирч байгаа бөгөөд H2 нь сонирхол татахуйц шинж чанартай. Гэвч харамсалтай нь тэд сөрөг талаасаа илүү байдаг. Үнэ нь хангалттай өндөр биш, тоног төхөөрөмжийн жагсаалт нь аюулгүй байдал, чанар, хязгаарлагдмал дилерийн сүлжээ, дахин борлуулалттай холбоотой асуудлуудыг даван туулахад хангалттай том биш юм.

Түүнд байгаа нь

Арын камер, зогсоолын мэдрэгч, люк, бүрэн хэмжээний хайлшин дугуй, электрон зогсоолын тоормос, түлхүүргүй оролт, асаалттай.

Юу нь биш

Хиймэл дагуулын навигаци, цаг уурын хяналт, агааржуулагч, сохор цэгийн анхааруулга, урд зогсоолын мэдрэгч, арын дефлектор.

үл хөдлөх хөрөнгийн

Эхний төлбөртэй засвар үйлчилгээг 5000 км гүйсний дараа, дараа нь 12 сар тутамд хийдэг. Засварын зардал нь боломжийн бөгөөд 960 сарын турш 42 доллар буюу 35,000 5км. Энэхүү машин нь таван жилийн замын хажуугийн тусламж, өгөөмөр 100,000 жил/XNUMX км-ийн баталгаатай. Дахин борлуулах нь хамгийн сайндаа дундаж байх магадлалтай.

H2 Австралид тулалдана гэж бодож байна уу? Доорх сэтгэгдэл дээр санал бодлоо бидэнд мэдэгдээрэй.

Энд дарж 2015 оны Haval H2-ийн үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүдийг харна уу.