Хавал Жолион 2022 оны тойм

Хэрвээ Хавал байсан бол Netflix Цуврал, миний зөвлөгөө: Сүүлийн XNUMX жилд гарсан ангиудын тоог хэтрүүлэхгүй гэж бүү санаа зов, учир нь энэ шоу одоо л сайжирч байна.

Маш сайн. Би H6-г 2021 оны эхээр худалдаанд гаргах үед туршиж үзсэн бөгөөд маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Haval дунд оврын SUV загвар, технологи, аюулгүй байдлын хувьд асар том үсрэлт хийсэн. 

Одоо түүний дүү Жолён энд байгаа бөгөөд энэ тоймыг бүхэлд нь тоймлон үзэхэд тэр миний түүнд тавьсан бараг бүх шалгуурыг хэрхэн биелүүлж байгааг харах болно ... хоёр чухал зүйлээс бусад.

Попкорноо бэлдээрэй.

GWM Haval Jolion 2022: ТАНСАГ
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.5л турбо
Шатахууны төрөл	Дээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	-L / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$29,990

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 9/10

Haval Jolion-ийн жагсаалтад орох цэг нь Premium бөгөөд та үүнийг 26,990 доллараар авах боломжтой. Дээр нь 28,990 ам.долларын үнэтэй Люкс байгаа. Хамгийн дээд талд нь 31,990 доллараар худалдаж авах боломжтой Ultra байгаа. 

Люкс нь LED гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийг нэмдэг. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Premium, Luxe болон Ultra - алийг нь ч авсан хамаагүй, бүгдээрээ дээд зэрэглэлийг худалдаж авсан мэт сонсогддог.

Premium нь 17 инчийн хайлшин дугуй, дээврийн хашлага, 10.25 инчийн Apple CarPlay болон Android Auto мэдрэгчтэй дэлгэц, дөрвөлжин чанга яригчтай стерео, арын харах камер болон арын зогсоолын мэдрэгч, дасан зохицох аялалын удирдлага, даавуун суудал, агааржуулагч зэрэг стандартад нийцдэг. контактгүй товчлуур ба эхлүүлэх товчлуур. 

Jolion нь 10.25 инч эсвэл 12.3 инчийн мультимедиа дэлгэцтэй. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Дашрамд хэлэхэд, энэ ойрын түлхүүр нь жолоочийн талын хаалганы бариул дээр гараа тавихад л ажилладаг ... гэхдээ бусад хаалган дээр биш. Энэ нь тохиромжтой юм шиг байна.

Lux нь LED их гэрэл, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэл, арьсаар бүрсэн жолооны хүрд, синтетик арьсан суудал, 7.0 инчийн драйвер дэлгэц, цахилгаан жолоочийн суудал, урд суудал халаалт, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, зургаан чанга яригчтай стерео, мөн. бараан өнгөтэй арын хэсэг. цонх. Үнэ / чанарын харьцаа нь гайхалтай юм. Тэгээд би үүнийг маш сайн хэлж байна.

Lux ба түүнээс дээш хувилбаруудын хувьд 7.0 инчийн драйвер дэлгэцтэй. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Хэрэв та 10.25-аас 12.3 инч хүртэл томордог Ultra-г шинэчилбэл толгойны дэлгэц, утасгүй утсыг цэнэглэх, панорамик люктэй болно.

Хиймэл дагуулын навигаци огт байхгүй, гэхдээ танд утас байгаа бол хэрэггүй, батерей нь дуусаагүй эсвэл хүлээн авалт муу байвал зүгээр.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 9/10

Хавалд ямар нэгэн зүйл тохиолдсон. Машин хэзээ ч муухай байгаагүй, зүгээр л жаахан эвгүй. Харин одоо хэв маяг оноо дээр. 

H6 нь Австралид ирсэн анхны шинэчлэгдсэн Haval байсан бөгөөд одоо Jolion энд бас гайхалтай харагдаж байна.

Гялалзсан сараалж нь бараг л сүр дуулиантай харагддаггүй ч өвөрмөц LED арын гэрэл болон өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд нь дээд зэрэглэлийн харагдаж байна. 

Жолон гайхалтай харагдаж байна. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Ерөнхийдөө Jolion нь 4472 мм урт, 1841 мм өргөн, 1574 мм өндөр юм. Энэ нь Kia Seltos-аас 100 мм урт юм. Тэгэхээр Jolyon бол жижиг жийп боловч том жижиг жийп юм.

Дээд зэрэглэлийн гаднах байдал нь дээд зэргийн мэдрэмжийг цэвэр, орчин үеийн дизайнтай хослуулсан интерьертэй хослуулсан. 

Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь яагаад боломжтой бүх брэндүүд ижил зүйлийг хийж чадахгүй байгааг гайхшруулж байна. Харин ч хямдхан машин худалдаж авах шийтгэл нь ямар ч тохь тух, хэв маягаас ангид интерьер юм шиг санагддаг. Жолон биш.

Ашигласан материал нь өндөр чанартай, тохирох байдал, өнгөлгөө сайн, хатуу хуванцар нь тийм ч сайн биш юм. 

Бүхээг нь дээд зэрэглэлийн, орчин үеийн загвартай. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Ихэнх цаг уурын болон хэвлэл мэдээллийн хэрэгслийн хяналтыг том дэлгэцээр гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь бүхээгт товчлуурын эмх замбараагүй байдал, гэхдээ энэ нь өөрөө ашиглахад бэрхшээлтэй байдаг. Энд функц биш харин хэлбэр бага зэрэг байна.  

Гурван ангиллыг ялгахад хэцүү байдаг. Premium болон Lux нь 17 инчийн дугуйтай бол Ultra нь 18 инчийн дугуйтай, люктэй.

Манай туршилтын машиныг Ангараг улаанаар будсан. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Зургаан өнгөний сонголттой: Хамилтон цагаан стандарт, мөн дээд зэрэглэлийн сүүдэр: Azure Blue, Smoke Grey, Golden Black, Mars Red, Vivid Green. 

Өнөө үед ихэнх брэндүүд бараан саарал өнгөтэй л бол таны дуртай ямар ч өнгийг санал болгодог бол олон янзын өнгө харах нь сайхан байдаг. 

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 9/10

Хоёр зүйл Jolion-ийг практикийн хувьд ялахад хэцүү болгодог: түүний ерөнхий хэмжээ, дотоод засал чимэглэлийг сайтар бодож үзсэн.

Том машинаас илүү зайг юу ч бий болгодоггүй. Энэ нь ойлгомжтой бөгөөд тэнэг сонсогдож байгаа ч сайн бодоорой. Hyundai Kona нь Jolion-той ойролцоо үнэтэй бөгөөд жижиг оврын жийпний ангилалд багтдаг.

Lux нь синтетик арьсан суудалтай. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Гэхдээ Кона хөлний зай багатай тул би хоёр дахь эгнээнд багтахгүй (үнэнийг хэлэхэд би гудамжны гэрэл шиг 191 см өндөртэй баригдсан), их бие нь маш жижиг тул гэр бүлийнхэндээ бараг хэрэггүй болсон. 

Учир нь Кона жижигхэн биетэй. Энэ нь Jolion-аас 347 мм-ээр богино юм. Энэ бол манай хамгийн том 124л-ийн өргөн юм. Машины гарын авлага чемодан урт.

Энэ нь би Jolion-ын хоёр дахь эгнээнд багтах төдийгүй, зах зээл дээр байгаа бараг бүх жижиг жийпээс илүү арын хэсэгт илүү зайтай гэсэн үг юм. Хэр их зай байгааг харахын тулд дээрх видеог үзээрэй.

Jolion нь бараг бүх жижиг жийпээс хамгийн сайн арын эгнээний суудалтай. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Эдгээр арын хаалганууд нь мөн өргөн нээгдэж, орох, гарахад хангалттай зай гаргаж өгдөг. 

Их бие нь 430 литр ачааны багтаамжтай ангилалд тохиромжтой. 

Хаалганы том халаас, дөрвөн аяганы тавиур (урд болон хойд хоёр), төв консол дахь гүн хадгалах хайрцагны ачаар дотоод хадгалах нь маш сайн. 

Төвийн консол нь хөвж, доор нь цүнх, түрийвч, утас зэрэг том зай бий. Доод талд нь USB портууд, мөн хоёр дахь эгнээнд хоёр порт байна.

Хоёрдахь эгнээнд чиглүүлэх агааржуулалтын нүх, арын цонхнуудад нууцлалын шил байна. Хүүхдийнхээ нүүрэн дээр нарны тусгал үлдээх нь ямар үнэ цэнэтэй болохыг эцэг эхчүүд мэдэх болно.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 7/10

Аль ч анги сонгохоос үл хамааран бүх Jolyons ижил хөдөлгүүртэй. Энэ бол 1.5 кВт / 110 Нм хүчин чадалтай 220 литрийн багтаамжтай турбо бензин дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр юм. 

Хэт их чимээ шуугиантай, турбо хоцрогдолд өртөмтгий, ийм гаралттай хөдөлгүүрээс миний хүлээж буй хүч чадал дутагдаж байгааг би олж мэдсэн.

1.5 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр нь 110 кВт/220 Нм хүч чадалтай. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Долоон шатлалт хос шүүрч авах автомат бол миний туршсан энэ төрлийн хурдны хайрцгийн хамгийн сайн хувилбаруудын нэг юм. Зарим шиг ухаалаг биш.  

Бүх Jolyons урд дугуйгаар хөтөлдөг.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 7/10

Жолооны туршлага нь Jolion-ийн давуу тал биш, гэхдээ энэ нь бас аймшигтай биш юм. Хурд сааруулагч болон хотын хурд багатай үед ердийн замд модлог мэдрэмж төрдөг. Товчхондоо, аялал гайхалтай биш, гэхдээ би түүнтэй хамт амьдарч чадна.

Дахин хэлэхэд миний туршиж үзсэн Jolion бол 17 инчийн дугуйтай, Кумхо дугуйтай Люкс байсан. Миний хамтран зүтгэгч Байрон Матиудакис 18 инчийн дугуй дээр ажилладаг дээд зэргийн Ultra-г туршиж үзсэн бөгөөд жолоодлого, жолоодлого нь надаас илүү урам хугарах болно. 

Люкс 17 инчийн хайлшин дугуй өмсдөг. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Том дугуй нь машины мэдрэмжийг бүрэн өөрчлөх боломжтой бөгөөд би Ultra машиныг замын эргэн тойронд жолоодох үед ялгааг илүү нарийвчлан тайлбарлаж чадна. 

Хос шүүрч авах автомат нь энэ ажлыг сайн гүйцэтгэдэг гэж би бодож байна, гэхдээ хөдөлгүүрт ажиллах шаардлагатай байна. Энэ нь бидний хамгийн алдартай жийп машин дээр харагддаг сайжруулалт дутмаг байна.

Унах, жолоодлого, жолоодлогын дунджаас ялимгүй доогуур, хөдөлгүүр муутай, Jolion-ийн жолоодлого сайн (хүрэлтийн тохируулга байхгүй ч), үзэгдэх орчин (арын цонх жижиг байсан ч) нь жийп машинд хялбар болгож, ихэнх тохиолдолд. нисэхэд тухтай.

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 7/10

Хавал хэлэхдээ, нээлттэй болон хотын замыг хослуулсны дараа Jolion нь 8.1 л/100 км зарцуулдаг. Миний туршилтаар манай машин түлшний насосоор хэмжсэн 9.2 л / 100 км зарцуулсан болохыг харуулсан.

Жижиг жийп машины түлшний зарцуулалт 9.2 л/100 км. Би 7.5 л/100 км-т ойртоно гэж найдаж байна. 

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

7 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10

Jolion нь ANCAP-ын ослын үнэлгээг хараахан аваагүй байгаа бөгөөд үүнийг зарлахад бид танд мэдэгдэх болно.

 Бүх ангиудад дугуйчид болон явган зорчигчдыг илрүүлдэг AEB, эгнээнээс гарах, эгнээгээр явахад туслах, тоормостой арын хөндлөн замын хөдөлгөөний сэрэмжлүүлэг, сохор цэгийн анхааруулга, замын тэмдэг таних зэрэг байдаг.

Таныг жолоодож байх үед анхаарал сарниулах/ядаргаа хянах камер хүртэл бий. Ерөөсөө аймаар биш, тийм ээ?

Зай хэмнэхийн тулд их биений шалны доор сэлбэг дугуй. (Зураг дээрх Люкс хувилбар/Зургийн кредит: Дин Маккартни)

Хүүхдийн суудал нь гурван Top Tether, хоёр ISOFIX цэгтэй. Би хүүдээ Top Tether суудлыг суулгахад хялбар байсан бөгөөд тэр цонхоор харагдахуйц сайн байсан.

Их биений шалны доорх зайг хэмнэхийн тулд нөөцлөх.

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 10/10

Jolion нь долоон жилийн хязгааргүй миль баталгаагаар баталгаажсан. Үйлчилгээг 12 сар/15,000 км тутамд хийхийг зөвлөдөг бөгөөд үнэ нь таван жилийн хугацаанд ойролцоогоор 1500 доллараар хязгаарлагддаг. Мөн зам дагуух таван жилийн тусламж багтсан.

Шийдвэр гаргана

Үзэсгэлэнт дүр төрх, гайхалтай технологи, өндөр үнэ цэнэ, үйлчилгээ, аюулгүй байдлын дэвшилтэт технологи, орон зай, практик байдал - өөр юу хүсэх вэ? За, Jolyon-ыг илүү боловсронгуй болгож болох байсан, гэхдээ миний туршиж үзсэн люкс ангиллын загвар нь жолоодлогын хувьд муу байсангүй. Надтай нэг долоо хоногийн дотор Jolion-ыг ажиллуулахад хялбар, тав тухтай болохыг олж мэдэв. Үнэнийг хэлэхэд, надад энэ машин таалагдахгүй байна.

Энэ цувралын онцлох зүйл бол дижитал багажны кластер, LED их гэрэл, халаалттай суудал, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, цайруулсан арын цонх болон бусад зүйлсийг багтаасан Lux обудтай бөгөөд Premium дээр ердөө 2000 доллар төлнө.