Туршилтын хөтөч Groupe Renault машинаас цахилгаан цэнэглэх технологийг нэвтрүүллээ
Энэхүү технологи нь хоёр талт цэнэглэгч ашиглан зардлаа бууруулдаг.
Цахилгаан хөдөлгүүрт Европын тэргүүлэгч Renault групп нь хоёр талт цэнэглэх анхны том төслүүдийг эхлүүлжээ. АС технологи нь хоёр чиглэлтэй цэнэглэгчийг тээврийн хэрэгсэлд суурилуулах боломжийг олгодог бөгөөд одоо байгаа цэнэглэх станцуудыг хялбархан дасан зохицохыг шаарддаг.
2019 онд технологийг ахиулах, ирээдүйн стандартын үндэс суурийг тавих зорилгоор хоёр талын цэнэглэгчтэй ZOE цахилгаан хөдөлгүүрт арван таван автомашиныг Европт танилцуулах болно. Эхний туршилтыг Утрехт (Нидерланд) болон Порто Санто арал дээр (Мадейра архипелаг, Португал) хийх болно. Дараа нь төслүүдийг Франц, Герман, Швейцарь, Швед, Дани улсад танилцуулах болно.
Машинаас цахилгаан сүлжээнд цэнэглэхийн ашиг тус
Хоёр талын цэнэглэлт гэж нэрлэгддэг машины сүлжээгээр цэнэглэх нь хэрэглэгчдийн хүсэл, сүлжээ дээрх ачаалал зэргээс шалтгаалан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл хэзээ цэнэглэгдэж, эрчим хүчийг сүлжээнд шилжүүлэхийг хянадаг. Цахилгаан хангамж нь эрэлтээс давсан тохиолдолд, ялангуяа сэргээгдэх эрчим хүчний үйлдвэрлэлийн оргил үед цэнэглэх нь оновчтой байдаг. Нөгөөтэйгүүр, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь их хэмжээний хэрэглээнд цахилгаан эрчим хүчийг сүлжээнд буцааж өгөх боломжтой бөгөөд ингэснээр эрчим хүчийг түр хадгалах хэрэгсэл болж, сэргээгдэх эрчим хүчийг хөгжүүлэх гол хөдөлгөгч хүч болдог. Ийм байдлаар сүлжээ нь орон нутгийн сэргээгдэх эрчим хүчний хангамжийг оновчтой болгож, дэд бүтцийн зардлыг бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ хэрэглэгчид илүү ногоон, илүү хэмнэлттэй эрчим хүчний хэрэглээг хүлээн авч, эрчим хүчний сүлжээгээ ажиллуулсныхаа төлөө санхүүгийн урамшуулал хүртдэг.
Ирээдүйд автомашиныг сүлжээгээр цэнэглэх саналын үндэс суурийг тавьж байна
Хоёр талын цэнэглэлтийг долоон оронд хэд хэдэн төсөлд (цахилгаан экосистем эсвэл гар утасны үйлчилгээ) нэвтрүүлж, янз бүрийн түншүүдтэй хамтран Groupe Renault-ийн ирээдүйн санал болгох үндэс суурийг тавих болно. Зорилго нь хоёр талтай - өргөтгөх чадвар, боломжит үр ашгийг хэмжих. Ялангуяа эдгээр туршилтын төслүүд нь:
• Цахилгаан автомашиныг хоёр талт цэнэглэх нь техник, эдийн засгийн үр өгөөжийг онцлон тэмдэглэв.
• Нарны болон салхины эрчим хүчний хэрэглээг идэвхжүүлэх, сүлжээний давтамж эсвэл хүчдэлийг шалгах, дэд бүтцийн зардлыг бууруулах хэрэгсэл болох орон нутгийн болон үндэсний сүлжээний үйлчилгээний ач холбогдлыг харуулах.
• Эрчим хүч хуримтлуулах хөдөлгөөнт схемийн зохицуулалтын хүрээнд ажиллаж, саадыг илрүүлж, тодорхой шийдлүүдийг санал болгох
• Үйлдвэрлэлийн хэмжээнд хэрэгжүүлэх үндсэн шаардлага болох нийтлэг стандартыг бий болгох.
Нүүр хуудас" Нийтлэл " Хоосон » Groupe Renault автомашинаас сүлжээнд цэнэглэх технологийг нэвтрүүлж байна
2020-08-30
