Хөдөлгүүрийн цаг
Хагарсан бүс нь поршенууд хавхлагуудтай мөргөлдсөний үр дүнд хөдөлгүүрт маш ноцтой гэмтэл учруулдаг бөгөөд энэ нь хавхлагын ишийг гулзайлгах, поршений болон хавхлагын хөтөчийг гэмтээх аюултай.
Хугацааны бүс эвдэрсэн нь поршений хавхлагууд дээр цохиулсны улмаас хөдөлгүүрийн маш ноцтой эвдрэлийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хавхлагын ишийг гулзайлгах, поршений болон хавхлагын хөтөчийг гэмтээх аюултай.
Моментийг бүлүүрээс тэнхлэгт дамжуулахын тулд шүдтэй тууз ашиглан шүдтэй, гинж эсвэл туузан дамжуулагчийг ашигладаг. Сүүлчийн шийдэл нь тосолгооны материал шаарддаггүй, элэгдэлд тэсвэртэй, холхивчийг хэт ачаалдаггүй. Ихэнхдээ орчин үеийн машинд ашигладаг. Ашиглалтын явцад энэ туузан холболтын элементүүдийн үрэлтийн үр дүнд олон сая ээлжлэн стресс, температурын өөрчлөлт, элэгдэлд өртдөг.
Үйлдвэрлэлийн технологи, ашигласан материалын дэвшлийн ачаар бүс, тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн баталгаатай туузны ашиглалтын хугацааг дунджаар 70 км, зарим тохиолдолд 000 км хүртэл нэмэгдүүлсэн.
Туузан эвдэрсэн нь поршений хавхлагатай мөргөлдсөний улмаас хөдөлгүүрт маш ноцтой гэмтэл учруулдаг бөгөөд энэ нь хавхлагын ишийг мушгирах, бүлүүр, хавхлагын чиглүүлэгчийг гэмтээх зэрэгт хүргэдэг.Иймэрхүү эвдрэлийн дараа хөдөлгүүрийг засварлах нь маш их зардал шаарддаг нь ойлгомжтой. .
Ийм эвдрэл нь ашиглалтын зааварт заасан цагны бүсийг солих хугацааг дагаж мөрдөөгүйгээс эсвэл ховор тохиолдолд туузны үйлдвэрийн согогийн үр дүнд үүсдэг.
Орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрийн тасалгааг харах нь тийм ч их тус болохгүй, учир нь ихэнхдээ бүсний таг ч харагдахгүй байна. Хөдөлгүүрийн ажиллагааг сонсохдоо зөвхөн туузан хэсэгт хүчтэй, хөндлөнгийн чимээ гарахгүй байхыг анхаарч үзэх хэрэгтэй - "урагдсан" туузан элементүүд нь дуу чимээ, хөдөлгүүрийн элементүүд эсвэл бүрхэвчийг сэгсрэх шалтгаан болдог. Энэ тохиолдолд та үүнийг дохио болгон авч, томоохон алдаа гарахаас сэргийлж чадна.
Баримт бичигт нь бүсээ хамгийн сүүлд сольсон огноог заагаагүй хуучин машин худалдаж авахдаа нэмэлт мөнгө төлж, бүсээ солих нь дээр.
