Туршилтын хөтөч Great Wall Steed 6: Ховил дээр
Агуулга
Хятадын үйлдвэрлэгчийн хүрээнд шинэ пикап машиныг турших
Бүтээгдэхүүний чанарыг үнэлэх нь хамгийн чухал бөгөөд энэ нь түүний жинхэнэ зорилгыг аль болох ухамсарлах явдал юм. Great Wall Steed 6-ийн хувьд онолын хувьд маш энгийн бөгөөд практик дээр тийм ч хялбар биш юм. Боломжийн үнээр сайн шинж чанаруудыг санал болгодог, шаргуу хөдөлмөрөөс айдаггүй, харьцангуй хямд хөдөлмөрийн морины хувьд Steed 6-ын залгамжлагчаар Steed 5-г авах нь зүйн хэрэг юм. Гэсэн хэдий ч Steed 6 нь Steed 5-аас жижиг хэмжээтэй (мөн Их хэрмийн дагуу бүр нэлээд ялгаатай) байх ёстой бөгөөд энэ нь шинэ загварт хүлээлт ба бодит байдлын хооронд зарим зөрүүтэй байгаа шалтгаан юм.
Илүү орчин үеийн хэв маяг ...
Чухамдаа Болгар улсад 6-р сард гарсан Стийд 6-ийн анхны тоглолтын дараа Litex Motors брэндийн хоёр пикапыг зэрэгцүүлэн зарах гэж байгаа тул шинэ нь аль хэдийнээ алдартай загварыг илүү орчин үеийн, сэтгэл татам хувилбар болгохыг зорьж байна. ... Өөрөөр хэлбэл, Steed XNUMX нь ажил, зугаа цэнгэлийн төлөө адил сайн гүйцэтгэдэг пикапуудын нэг болох зориулалттай юм.
Машины гадна талын хувьд энэ чиглэлийн хүлээлт үндэслэлтэй байсан - гаднаас нь машин нь нэлээд гайхалтай харагдаж байгаа нь их гэрэл, том хром торны ер бусын хэлбэрийг хүндэтгэдэг. 5,34 метр урт, бараг 1,80 метр өндөр биеийн хэмжээсүүд нь гайхшрал төрүүлдэг нь дамжиггүй.
"6 бол 5-аас дээш" гэсэн мэдрэмж ажлын байранд үргэлжилдэг - материалууд нь энгийн боловч чанар сайтай, мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь том мэдрэгчтэй дэлгэцтэй, тоног төхөөрөмж нь арын харах камертай, тавилга дахь өнгөт өргөлт нь уур амьсгалыг бүрдүүлдэг. боломжийн пикапуудын төлөөлөгч шиг нэлээд энгийн.
Шинэ загварын үнийн бодлогыг хараахан эцэслэн боловсруулж амжаагүй байгаа боловч Стийд 5-аас мэдэгдэж буй түвшингээс илүү үнийн өсөлтөөр орчин үеийн загварлаг, илүү баялаг тоног төхөөрөмж гарч ирнэ гэдэгт эргэлзэхгүй байна.
... Гэхдээ агуулгын хувьд бага эсвэл огт өөрчлөгдөөгүй
Steed 6-ийн мөн чанарын тухай үнэний мөч нь гал асаах түлхүүрийг эргүүлснээр эхэлж, эцэст нь машинтай эхний тоолуурын дараа ирдэг. Хөдөлгүүрийг асаахад маш их чичирч, дараа нь хүчтэй дизель чимээ гарч, жолооны хүрд, дөрөө, араа хөшүүрэг рүү бараг шүүлтүүргүй хэлбэрээр дамждаг. Маневрлах чадварын хувьд энэ нь суудлын автомашин гэхээсээ илүү ачааны машинтай төстэй бөгөөд арын тэнхлэгт нь хатуу тэнхлэг, навчит пүрш бүхий явах эд анги нь өвөрмөц онцлогтой - ачаагүй үед машин нь асфальтан дээр ч гэсэн үсэрдэг. зам, овойлт нь катапульт босоо чиглэлд хүргэдэг. биеийн хажуугийн чичиргээ дагалддаг хөдөлгөөнүүд. Ачаалалгүйгээр жолоодох үед тав тухтай байдал нь жижиг ачааны машинтай дахин холбоотой бөгөөд тоормосны гүйцэтгэл, жолоодлогын талаар мөн адил хэлж болно, энэ нь машин эрт орой хэзээ нэгэн цагт зогсох болно гэдгийг үргэлж санаж байхыг шаарддаг, гэхдээ энэ мөч хэцүү байх болно. нүд ирмэхийн зуур, мөн ихэвчлэн цаг хугацаа, орон зайн хувьд онцгой байдлын үед хүссэнээсээ арай илүү.
Пикап автомашины нэн тэргүүний зорилт нь седан автомашины тохь тух, спорт машины динамик байдлаас хол байгаа гэдэгтэй би маргаж чадахгүй (наад зах нь пикапыг автомашин болгон хувиргах Америкийн чиг хандлагад өртөөгүй загваруудад ийм тохиолдол байдаг). тусгай төрлийн пикап машин). үргэлж бартаат замын хүчин чадалтай асар том тансаг зэрэглэлийн машинууд, гэхдээ энэ нь огт өөр сэдэв юм), гэхдээ энэ сегмент дэх нэр хүндтэй тулалдах амбицтай үед загвар нь иргэний зам дээрх зан төлөвийн зарим үндсэн шалгуурыг хангадаг. Домогт Toyota Hilux, Европт алдартай Форд Рейнжер, ижил төстэй Mitsubishi L200 эсвэл тааламжтай, хэрэгцээтэй Nissan Navara-ийн хослол зэрэг загваруудын хувьд энэ нь аль хэдийн тодорхой болсон. Тийм ч учраас би Steed 6-г ажлын машин ба зугаа цэнгэлийн ачааны машин хоёрын хооронд байрлуулах санаа нь бага зэрэг хэтрүүлсэн гэж бодож байна - ялангуяа Steed 5-тай харьцуулахад үнийн өсөлтийг тооцвол. Гэсэн хэдий ч дэлхийн зах зээлийн гайхалтай амжилтыг харгалзан үзвэл "таван"-ын хувьд Steed 6 нь пикап зах зээл дэх томоохон нэрсийн нэг болж, ялангуяа илүү боломжийн үнээр өөрийгөө батлах боломжтой байх магадлалтай.
Эхлээд ажилла, дараа нь таашаал ав
Гэсэн хэдий ч пикап машины санаа нь юуны түрүүнд ажиллах ёстой гэдэгт эргэлзэхгүй байна - Их цагаан хэрэм Стид 6-ын өндөр цэг энд ирдэг - асар том ачааны талбайтай, ердөө л нэг тонн гаруй гайхалтай даацтай. Энэ загварыг сонгодог хөдөлмөрийн морины хэлбэрээр танилцуулсан.Учир нь ямар хэцүү ажил бол эрхэм зорилго болохоос боломжгүй ажил биш. Стандартын дагуу хос дамжуулалт нь бага арааны горимтой бөгөөд төв консол дээрх товчлуур дээр дарахад хялбар байдаг.
Энэхүү зургаан шатлалт хурдны хайрцгийн ажиллагаа нь харьцангуй нарийн бөгөөд бие махбодийн хүч чармайлт шаарддаггүй бөгөөд хоёр литрийн турбодизель хөдөлгүүрийн шинж чанарт дасан зохицох нь Steed 5-аас хамаагүй илүү амжилттай байдаг. Common rail-ийн шууд хөтлөгч төхөөрөмж нь 139-ийг үйлдвэрлэдэг. морины хүчтэй. Хамгийн их эргэлт нь 305 Ньютон метр бөгөөд энэ нь түүнийг замын зохистой динамик, хамгийн чухал нь дунд хурдаар найдвартай зүтгүүрээр хангадаг утгууд юм.
Текст: Божан Бошанаков
Зураг: Мирослав Николов, Мелания Иосифова
үнэлгээ
Цагаан хэрэм H6
Steed 6 бол гайхалтай даацын багтаамжтай, хүнд даацын тоног төхөөрөмжтэй, псевдо SUV-ийн үл тоомсорлож чадахуйц үйлдлүүдийг жинхэнэ гүйцэтгэгч байхаар бүтээгдсэн, хуучин сургуулийн сонгодог пикап машин юм. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын тав тух, ялангуяа тоормос нь өрсөлдөх чадвараас хол хэвээр байна.
+ Өргөх чадвар өндөр
Ачааны том агуулах
Салоны сайн гүйцэтгэл
Улс хоорондын сайн чадвар
- Жолооны тав тух муу
Дунд зэргийн тоормос
техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
| Цагаан хэрэм H6 | |
|---|---|
| Ажлын хэмжээ | 1996 cc см |
| Эрчим хүчний | 102 кВт (139 морины хүчтэй) |
| Хамгийн их эргүүлэх хүч | 305 нм |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг | 13,0 s |
| Тоормосны зай 100 км / цаг хурдтай | - |
| Хамгийн их хурд | 160 км / ц |
| Дундаж хэрэглээ туршилтын шатахуун | 9,5 л / 100 км |
| Үндсэн үнэ | - |
