"Халуун" эхлэл: Халуунд машины батарей гэнэт эвдрэх 4 шалтгаан
Машины өнгө үзэмж, салоны цэвэр байдалд анхаарал хандуулж, техникийн хэсгийг нь хэтэрхий оройтсон үед л санах нь их хачирхалтай санагддаг. Жишээлбэл, машин нь гаднаасаа төгс харагддаг олон жолооч нар батерей нь ямар нөхцөлд байгааг мэддэггүй. Тэгээд дэмий ...
Хөдөлгүүр хамгийн чухал мөчид асдаггүй бөгөөд энэ нь зөвхөн хяруунд төдийгүй зуны халуунд ч тохиолддог. AvtoVzglyad портал нь батерей яагаад эхлэх хүчийг алддаг, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд юу хийх хэрэгтэйг олж мэдэв.
Батерей нь температурын огцом өөрчлөлтөд дургүй. Мөн олон жолооч нар тус бүс нутагт цаг агаар хүйтрэх үед батарейны цаг агаарын таагүй мэдрэмжийг мэдэрсэн. Гэсэн хэдий ч, машин хэт халуунд ч асахгүй байж болно. Эцсийн эцэст, хэрэв гадаа +35 байвал бүрээсний доор температур нь +60 эсвэл бүр өндөр түвшинд хүрч болно. Мөн энэ нь батерейны хувьд маш хэцүү туршилт юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүх шалтгаан биш юм.
Зайны дулааны нөлөөг багасгахын тулд түүний эрүүл мэндийг хадгалахад туслах хэд хэдэн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Жишээлбэл, Bosch-ийн мэргэжилтнүүд бүхэл бүтэн дүрмийг дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна. Машинаа нарны доор ил зогсоолд бүү орхи. Зайны цэнэгийн төлөвийг илүү олон удаа шалгаж байх шаардлагатай бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол зайгаа цэнэглээрэй - нээлттэй хэлхээнд дор хаяж 12,5 В байх ёстой бөгөөд энэ үзүүлэлт 12,7 В байвал илүү дээр юм.
Терминалуудын нөхцөл мөн төгс байх ёстой. Тэдгээр нь исэл, толбо, бохирдол байх ёсгүй. Генераторын зөв ажиллагааг хянах шаардлагатай. Зайг хэт цэнэглэх тохиолдолд, жишээлбэл, хол зайд аялахдаа "уураа гарга" - гэрэл болон маш их энерги зарцуулдаг бусад төхөөрөмжийг асаагаарай. Хэт их цэнэглэх нь бас муу гэдгийг санаарай.
Хэрэв батерей нь хуучирсан бөгөөд түүнийг солих шаардлагатай гэж оношлогдсон бол та үүнийг хойшлуулах хэрэггүй, харин нэн даруй шинэ батерейг суулгаж, дээрх зөвлөмжийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй.
Батерейнд маш их сөрөг нөлөө үзүүлж, машины тогтмол бус хэрэглээ, богино аялал. Гол нь машины зогсоол дээр ч батарей нь ажиллаж, дохиолол, түгжээ, түлхүүргүй нэвтрэх мэдрэгч гэх мэтийг ажиллуулдаг. Хэрэв машин удаан хугацаагаар суусан бол түүний аяллын ихэнх хэсэг нь богино зайд явагддаг бол батерейг зөв цэнэглэхгүй. Мөн хөгшрөлтийг нь түргэсгэдэг.
Тиймээс удаан хугацаагаар идэвхгүй болсны дараа зайгаа цэнэглэх нь дээр. Үүний дараа долоо хоногт ядаж нэг удаа машинаа дор хаяж 40 минут ажиллуулдаг дүрэм журам гаргах хэрэгтэй. Энэ нь хөөргөхтэй холбоотой асуудлаас зайлсхийх болно.
Хэрэв та машин худалдаж авсан өдрөөсөө хойш аккумляторыг нь солиогүй бол түүний ашиглалтын талаар гомдол гараагүй байгаа бол энэ нь сайн нөхцөлд байгаа гэсэн үг биш юм. Зайны хүч ямар нэгэн байдлаар багасч, үүний шалтгаан нь батарейг зөв цэнэглэх боломжийг олгодоггүй зэврэлт, сульфат юм. Батерейнд ямар ч асуудал гарахгүй байхын тулд бүхэл бүтэн машины нэгэн адил үүнийг үе үе мэргэжилтнүүдэд үзүүлж, шаардлагатай бол засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай болдог.
