Гибрид машин - дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн ирээдүй? Би эрлийз сонгох ёстой юу?

Аравхан жилийн өмнө цөөхөн хүн хайбрид машин худалдаж авах боломжтой байсан. Энэ саналыг хамгийн чинээлэг жолооч нарт зориулав. Өнөөдөр эрлийз автомашины үнэ буурч байгаа нь улам бүр түгээмэл болж, илүү олон удаа худалдаж авдаг гэсэн үг юм. Гэхдээ дотоод шаталтат болон хайбрид автомашины тоо тэнцэх хүртэл олон жил болно. Гибрид гэж юу вэ, яаж эрлийз машин жолооддог боловч Польшийн гудамжинд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг машин шиг байгаль орчныг бохирдуулдаггүй вэ? Шалга!

Эрлийз гэж юу вэ?

Гибрид машинуудын гол онцлог нь эрлийз хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан мотор эсвэл хэд хэдэн цахилгаан мотор зэрэг элементүүдийн нэгдэл юм. Тиймээс бид эрлийз хөтөчийн тухай ярьж байгаа бөгөөд үүнийг зөв ажиллуулахын тулд хэд хэдэн элементүүдийг ашигладаг хосолсон хөдөлгүүр гэж ойлгож болно. Ийм шийдлүүд болон эрлийз машинд цахилгаан хөтөч ашигласны ачаар түлшний зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулах эсвэл нөгөө талаас тээврийн хэрэгслийн хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой.

Hybrid Vehicles - Боломжтой төрлүүд

Үйлдвэрлэгчид дараахь төрлийн эрлийзүүдийг зах зээлд нийлүүлдэг.

• цуврал;
• зэрэгцээ;
• цуваа-параллель. 

Гибрид машин үйлдвэрлэх

Цувралын эрлийзүүд нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан мотортой бөгөөд дамжуулалт нь батарейгаар бэхлэгддэг. Хөдөлгөөний явцад үүссэн илүүдэл энерги нь энд хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь машины генераторыг ачаалал ихсэх үед ашигладаг, өөрөөр хэлбэл. голчлон хөдөлж, өгсөх, хурдан хурдасгах үед. Олноор үйлдвэрлэсэн эрлийз автомашины хувьд дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь машины дугуйтай шууд холбогддоггүй нь ердийн үзэгдэл юм. Энэ нь тэднийг эргүүлэхэд хүргэдэггүй. Энэ нь зөвхөн цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг генераторын хөтөч болдог. Тэр бол цахилгаан моторыг жолооддог бөгөөд энэ нь эргээд машины дугуйг жолоодох үүрэгтэй. 

Зэрэгцээ хайбрид машинууд

Өөр нэг төрлийн эрлийз бол параллель эрлийз бөгөөд үүнийг зөөлөн эрлийз гэж нэрлэдэг. Цуваа эрлийзээс ялгаатай нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь дугуйтай механик холболттой бөгөөд тэдгээрийн хөдөлгөөнийг голчлон хариуцдаг. Хариуд нь ийм эрлийз дэх цахилгаан мотор нь жишээлбэл, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дамжуулалттай холбосон босоо ам дээр байрладаг. Энэ нь илүү их эргэлт шаардлагатай үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ажиллуулах үүрэгтэй. Энэ нь жишээлбэл, хурдасч, өгсөх үед тохиолддог.

Цуврал-параллель эрлийз тээврийн хэрэгсэл

Хэрэв бид цуваа болон зэрэгцээ эрлийзүүдийн шинж чанарыг нэгтгэвэл энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийн өөр нэг төрөл болох "бүрэн эрлийз" нэртэй цуврал параллель эрлийз бий болно. Энэ нь дээр дурдсан хоёр шийдлийн шинж чанарыг хослуулсан. Ийм тээврийн хэрэгсэлд дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь дугуйтай механик холболттой байдаг бөгөөд тэдгээр нь хөдөлгүүрийн эх үүсвэр байж болох ч шаардлагагүй юм. "Бүрэн эрлийз" нь цахилгаан моторыг жолоодоход ашигладаг бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүрт холбогдсон генератор эсвэл батерейгаар энергийг түүнд шилжүүлдэг. Сүүлд нь тоормослох явцад үүссэн энергийг цуглуулахад ашиглаж болно. машин Энэ төрлийн эрлийз нь энгийн загвартай хэдий ч өндөр үр ашигтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг хангадаг. Цуврал параллель мотор нь найдвартай. Түүний хөгжилд анхдагч нь Toyota концерн байсан бөгөөд анхны "бүрэн эрлийз" нь Toyota Prius байв.

Гибрид машин - барилгын ажил

Үндсэн тоног төхөөрөмжид эрлийз машин нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ба цахилгаан, түүнчлэн бүх чухал гаригийн араа. тэр эмэгтэй хэн бэ? Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр, генератор болон машины дугуйг хөдөлгөдөг цахилгаан моторыг холбогч хэсэг юм. Тэрээр дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн босоо амны эргэлтийн хурдыг хуваах үүрэгтэй бөгөөд ингэснээр дугуй болон генератор үүнийг тэнцүү хүлээн авдаг. Түүний ажиллагааг дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон цахилгаан мотороос үүсэх эргүүлэх хүчийг нэгтгэн дүгнэдэг тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцагтай харьцуулж болно. Жолооны тав тух, жолоодлогыг сайжруулахын тулд цахим хяналтыг ашигласан. Жолооч эргүүлэх хүчийг жигд хуваарилахын тулд юу ч хийдэггүй.

хүчтэй цахилгаан

Гибрид автомашины цахилгаан мотор нь үндсэн хөдөлгүүр биш бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх, хурдасгах боломжийг олгодог хөдөлгүүр биш юм. Энэ нь машинд илүү их хүч шаардагдах үед, жишээлбэл, хурдасгах, өгсөх гэх мэт тодорхой хэрэгцээ байгаа үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дэмжих үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв та бүрэн эрлийзтэй харьцаж байгаа бол ийм машин нь бензин хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр цахилгаан мотор, тэр ч байтугай бага хурдтай асаах боломжийг олгодог. Тэгвэл та түлш хэрэглэх шаардлагагүй, энэ нь жолоочийн хувьд илт хэмнэлт юм.

Ландшафт

Цэвэр цахилгаан машинаас ялгаатай нь эрлийз машиныг гадны эх үүсвэрээс цэнэглэх шаардлагагүй. Үүний үр дүнд жолооч тэднийг ханын залгуур эсвэл цахилгаан цэнэглэх станцаас цэнэглэх шаардлагагүй болно. Тэд тоормослох үед үүссэн энергийг сэргээх үүрэгтэй системтэй. Хэрэв тэр байгаагүй бол энэ энерги зүгээр л нөхөж баршгүй алга болно. Гибрид машинд асаагуур хэрэггүй. генератор, шүүрч авах ба V-бүс - зүгээр л автомат гаригийн араа ашиглана уу. Энэ нь дизайны хувьд маш энгийн, ялангуяа хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад. Хөдөлгүүрийн хэсэгт турбин оруулах шаардлагагүй болж, түүнтэй хамт тоосонцор шүүлтүүр эсвэл хос масстай нисдэг дугуй шаардлагагүй болно.

Гибрид хэрхэн ажилладаг вэ?

Цуврал параллель эрлийз (бүрэн эрлийз) машиныг ажиллуулах үед цахилгаан моторыг асааж, машиныг урагшлахад тусалдаг. Хөдөлгүүрийн системийн ажиллагаа нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан мотор, хүнд батерейны харилцан үйлчлэлд суурилдаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах үед ажиллах шаардлагагүй. Энэ бол түлшийг огт шатаахгүй, утаагүй горим гэж нэрлэгддэг горим юм. Хотод энэ горимд эрлийз машин жолоодох боломжтой бөгөөд хэрэв зайны цэнэг нь зөв бол. Хэрэв зай цэнэггүй бол - "хоосон" машин нь шаардлагатай энергийг авах газаргүй тул дотоод шаталтат хөдөлгүүр асаалттай байна. Тоормосны дөрөө дарах бүрт батарей цэнэглэгдэнэ.

"Хөнгөн эрлийз" -ийн хувьд хамгийн чухал үүрэг нь механик (гарын авлага) эсвэл автомат хурдны хайрцагтай ажилладаг дотоод шаталтат хөдөлгүүр юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хооронд эсвэл хөдөлгүүрийн тасалгаанд байрлах бусад нэгжүүдийн хооронд цахилгаан нэгж суурилуулсан байна. Энэ тохиолдолд цахилгаан мотор нь генератор эсвэл асаагуурын үүрэг гүйцэтгэдэг. "Зөөлөн эрлийз" -д цахилгаан моторыг тэжээхийн тулд эрчим хүчийг хуримтлуулах үүрэгтэй хоёр дахь батерейг суурилуулсан.  

Ийм эрлийз машин жолоодож байхдаа цахилгаан нэгжээ ашиглан радио гэх мэт самбар дээрх төхөөрөмжийг ажиллуулахад шаардагдах эрчим хүчийг, мөн бүрээсний доорх хоёр батерейг үүсгэдэг. Цахилгаан мотор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дэмжих ёстой бөгөөд энэ харилцан үйлчлэл нь түлшний зарцуулалтыг 10 хүртэл хувиар бууруулах боломжтой. 

Яагаад эрлийз машин сонгох ёстой вэ?

Эрлийз үнэхээр сайн сонголт мөн үү гэж та гайхаж байна уу? Гибрид машин нь олон давуу талтай бөгөөд хамгийн чухал нь түлшний хэмнэлт юм. Хотын хайбрид автомашины түлшний зарцуулалтыг 2 км-т ердөө 100 литр гэж тооцдог. Энэ нь бас чухал давуу тал юм. зайг залгуураас тусад нь цэнэглэх шаардлагагүй. Энэ нь эргээд байгаль орчинд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Гибрид машинтай бол үе үе бензинээ дүүргэхэд л хангалттай. Таныг тоормослох үед энэ хугацаанд ихэвчлэн алдсан энергийг генератороор нөхөж, зайнд хадгалдаг.

Volvo нь XC60, XC40 эсвэл XC90-тэй хосолсон гайхалтай санал болгож байна.

Түгээмэл асуултууд

Машин эрлийз байна гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?

Гибрид тээврийн хэрэгсэл нь дотоод шаталтын систем болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн системийг хослуулдаг. Тиймээс тэд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй, цахилгаан мотор эсвэл хэд хэдэн цахилгаан мотортой байдаг.

Та эрлийз машин худалдаж авах ёстой юу?

Гибрид тээврийн хэрэгслийн давуу тал нь юуны түрүүнд түлшний зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулах (шатахуун түгээх станцуудын хэмнэлт), зайг залгуураас тусад нь цэнэглэх шаардлагагүй (байгаль орчны ашиг тус) юм. Хотод эрлийз машин жолоодоход тохиромжтой: тэд чимээгүй, тоормослох үед (хөдөлгүүрийг оруулаад) эрчим хүчийг сэргээж, системийг жигд ажиллуулдаг.

Гибрид ба бензин хоёрын ялгаа юу вэ?

Бензин хөдөлгүүр болон цахилгаан моторыг хослуулснаар холимог хөдөлгүүртэй автомашинууд дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс хамаагүй бага түлш зарцуулдаг гэсэн үг юм. Хотод жолоодох үед түлшний зарцуулалт 2 км тутамд ердөө 100 литр байдаг. Гибрид машинууд нь бас чимээгүй, байгаль орчинд ээлтэй.