Гибрид машинууд: тэд ямар түлш хэрэглэдэг вэ?
Гибрид машинууд нь бензин, цахилгаанаар ажилладаг бөгөөд энэ нь түлшний хэмнэлтээс эхлээд илүү их хүч чадал хүртэл олон ашиг тусыг өгдөг эрчим хүчний хоёр эх үүсвэр юм.
Бензин, цахилгаан нь гибрид машины түлш юм. Ерөнхийдөө эдгээр төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь эрчим хүчний эх үүсвэр тус бүрт хоёр тусгай хөдөлгүүр дээр ажилладаг. Үүний шинж чанараас хамааран та жолоодож байхдаа хоёр хөдөлгүүрийг ашиглаж болно, цахилгаан моторын хувьд илүү урт зай, бензин хөдөлгүүрийн хувьд түлшний хэмнэлтийг баталгаажуулдаг.
Мэдээллийн дагуу эрлийз автомашиныг боломжийнхоо дагуу хэд хэдэн ангилалд хувааж болно.
1. Hybrid Hybrids (HEVs): Эдгээр нь эрлийз тээврийн хэрэгслийн дунд ердийн буюу үндсэн эрлийз тээврийн хэрэгсэлд тооцогддог бөгөөд ерөнхийдөө "цэвэр эрлийз" гэж нэрлэдэг. Эдгээр нь бохирдуулагчийн ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж, түлшний хэмнэлттэй гэдгээрээ алдартай. Цахилгаан мотор нь машиныг тэжээж эсвэл асааж чаддаг ч маш их хүч авахын тулд бензин хөдөлгүүр хэрэгтэй. Нэг үгээр бол машиныг жолоодохын тулд хоёр мотор нэгэн зэрэг ажилладаг. Залгаастай эрлийз машинуудаас ялгаатай нь эдгээр машинууд цахилгаан моторыг цэнэглэх залгуургүй, тэр утгаараа жолоодох үед үүссэн эрчим хүчээр цэнэглэгддэг.
2. Plug-in hybrids (PHEVs): Эдгээр нь илүү том хүчин чадалтай батерейтай тул цахилгаан цэнэглэх станцын тусгай залгуураар цэнэглэх шаардлагатай. Энэ шинж чанар нь тэдэнд цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр илүү хурдан хөдөлж, бензин хөдөлгүүр нь нэр хүндээ алдаж байна. Гэсэн хэдий ч сүүлийнх нь илүү их хүч чадалд хүрэх шаардлагатай хэвээр байна. Цэвэр эрлийзтэй харьцуулахад эдгээр машинууд хол зайд үр ашиг багатай байдаг ба батарейг цэнэглэхэд зарцуулдаг цаг хугацаа ч бага байдаг нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр дээр ажиллахад машиныг хүндрүүлдэг гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна.
3. Өргөтгөсөн автономиттой цуврал/цахилгаан эрлийзүүд: эдгээр нь батерейгаа бүрэн цэнэглэхийн тулд залгууртай хайбридын зарим шинж чанартай боловч өмнөхөөсөө ялгаатай нь тэдний ажлыг хариуцдаг цахилгаан моторыг илүү чухалчилдаг. . Энэ утгаараа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг машины хүчин чадал дууссан тохиолдолд туслах хэрэгсэл болгон ашиглах зорилготой юм.
Мөн сүүлийн жилүүдэд анх байгаагүй автомашинуудыг эрлийзжүүлэх хандлага ажиглагдаж байна. Гэсэн хэдий ч залгууртай эрлийз болон тэдгээрийн хүнд батерейны нэгэн адил энэ шийдвэр нь түлшний зарцуулалтад шууд нөлөөлнө, учир нь машин илүү жингээс болж хөдөлгөхөд илүү их хүч шаардагдана.
Түүнчлэн:
