Цахилгаан жолоодлогын чигжээс. Аль нь дээр вэ?
Цахилгаан жолооны чигжээс хэрхэн ажилладаг вэ?
Цахилгаан жолооны чигжээс нь гурван үндсэн нөлөөтэй:
- шингэний зуурамтгай чанарыг хэвийн болгож, өндөр температурт өтгөрүүлдэг бөгөөд энэ нь элэгдлийн шинж тэмдэг бүхий лацаар дамжин гоожиход хүндрэл учруулдаг;
- ханцуйвчийг зөөлрүүлж, ишний хэсэгт илүү нягт бэхлэх боломжийг олгоно;
- лацыг хэсэгчлэн нөхөн сэргээх, тэдгээрийн гадаргуу дээрх бичил хагарал, хонхорхойг битүүмжлэх.
Цахилгаан жолоодлогын чигжээсийг ашиглах нь хэчнээн чухал болохыг ойлгохын тулд энэ системээс тос гоожих асуудлын мөн чанарыг ойлгох хэрэгтэй. Гидравлик өргөлтийн чигжээс нь үр дүнтэй ажиллаж, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй ашиглалтын хугацааг үнэхээр сунгаж чаддаг тохиолдол байдаг. Гэхдээ лацдан холболтын нэгдлүүдийг ашиглах нь мөнгө салхинд хийсдэг эвдрэлүүд байдаг.
Цахилгаан жолооны гидравлик системийн даралтыг бууруулах янз бүрийн нийтлэг сонголтууд, мөн тайлбарласан тохиолдолд чигжээсийг ашиглах боломжийг авч үзье.
- Төмөр замын лацаар дамжин урсах. Энэ нь төмөр замын антерийн хэсэгт манан үүсэх (эсвэл ил задгай гоожих) хэлбэрээр илэрдэг. Ерөнхийдөө энэ асуудал нь "zadubevanie" резинэн булчирхай эсвэл холбох булгийн сулралтай холбоотой байдаг. Бага давтамжтай - лацын ажлын хөвөнгийн үрэлт, нулимсны үед. Асуудал нь битүүмжлэл нь хатуурсан эсвэл бага зэргийн гэмтэлтэй байвал чигжээс нь гоожих эрчмийг бууруулж, эсвэл бараг бүрэн арилгах болно. Хэрэв газрын тосны лац нь маш их гэмтсэн, пүрш урсаж, гажигтай бол чигжээс нь тус болохгүй. Битүүмжлэлийг ноцтой устгах урьдчилсан нөхцөл бол жолооны хүрдний шингэн дэх шороо, эсвэл эвдэрсэн антертай удаан явах явдал юм.
- Гэмтсэн хоолой эсвэл холбох хэрэгслээр дамжин гоожих. Чигжээсийг цутгах нь утгагүй юм. Энэ тохиолдолд цорын ганц шийдэл бол эвдэрсэн гидравлик шугамыг солих явдал юм.
- Цахилгаан жолооны насосны дүүргэгчээр дамжин гоожиж байна. Энэ тохиолдолд чигжээс нь хамгийн сайн нь ч гэсэн зөвхөн шингэний алдагдлын эрчмийг бууруулдаг.
Чигжээсийг машиныг засварт оруулахаас өмнө түр зуур арилгах зорилготой байсан. Тэдгээрийг бүрэн засварын шийдэл болгон авч болохгүй. Хэрэв гидравлик өргөлтийн чигжээсийг хэрэглэсний дараа гоожиж эхлэхээс өмнө 10-15 мянган км явах боломжтой бол энэ нь амжилт хүсье гэж үзэж болно.
Цахилгаан жолооны чигжээс: аль нь дээр вэ?
ОХУ-ын зах зээл дээрх хамгийн түгээмэл гурван гидравлик чигжээсийг товч авч үзье.
- Hi-Gear Steer Plus. Найрлага нь чигжээс болон тааруулах хэрэгсэл болгон байрладаг. Битүүмжлэлээр дамжин гоожиж байгааг арилгах, системийн үр ашгийг дээшлүүлэх амлалт өгдөг: дуу чимээ, чичиргээг багасгах, жолооны хүрдний хүч чармайлтыг багасгах. 295 мл-ийн лонхтой, хоёр хэлбэрээр авах боломжтой.
- ER-тэй - бага температурт жолооны хүрдний хүчин чармайлтыг багасгах, системийн ашиглалтын хугацааг бүхэлд нь нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн үрэлтийн ялагч гэж нэрлэгддэг;
- SMT-тай - хамгаалалтын хальс үүссэний үрэлтийн коэффициентийг багасгахын зэрэгцээ элэгдэж буй металл гадаргууг сэргээхэд тусалдаг металл ангижруулагч агуулсан.
Энэ хэрэгсэл нь формат, худалдагчийн маржинаас хамааран 400-600 рубль байдаг.
- Цахилгаан жолоодлогыг дээшлүүл. Дуу чимээг багасгах, битүүмжлэлийг сэргээх үйлчилгээтэй. 355 мл-ийн савлагаатай. Энэ нь ойролцоогоор 400 рубль юм.
- Liqui Moly цахилгаан жолооны тос алдалтыг зогсооно. Гэмтсэн резинэн битүүмжлэлд үйлчилж, зөөлрүүлж, бичил гэмтэлтэй газруудын бүрэн бүтэн байдлыг сэргээдэг төвлөрсөн найрлага. 35 мл-ийн хуруу шилэнд зарагддаг. Үнэ нь ойролцоогоор 600 рубль юм.
Дээрх бүх хэрэгслүүд нь тусгай бэлтгэл шаарддаггүй: тэдгээрийг зүгээр л гидравлик өргөлтийн өргөтгөлийн саванд нэмнэ. Hi-Gear болон Step Up-ийн хувьд тэжээлийн жолоодлогын илүүдэл шингэнийг шахах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр агентыг нэмсний дараа санал болгосон түвшингээс хэтрүүлэхгүй байх шаардлагатай.
Интернет дэх бүх хэрэгслүүдийн талаар эерэг ба сөрөг тоймууд байдаг. Хэрэв та үүнийг задлан шинжилж үзвэл тодорхой болно: бүх нэгдлүүд нь зориулалтын дагуу ашиглавал ажиллах болно. Энэ нь битүүмжлэлд бага зэргийн гэмтэл, эсвэл "хатаах" зэргээс болж гоожиж байгаа тохиолдолд.
