Машины түдгэлзүүлэлтийн геометр - тогтмол үзлэг хийх шаардлагатай

Түдгэлзүүлэлт нь машины хамгийн чухал зүйлсийн нэг юм. Машин үйлдвэрлэгчдийн техникийн бүх таамаглалыг бүрэн хэрэгжүүлэхийн тулд байнгын хяналт, шаардлагатай бол үйлчилгээний оролцоо шаардлагатай. геометрийн тохируулга.

Маш сайн жолоодлогын шинж чанартай машинууд байдаг. Тэд шулуун хэсэг, эргэлт дээр замд төгс наалдаж, жолоочийн тушаалд дуулгавартай хариулдаг. Энэ нь орчин үеийн машинуудад ихэвчлэн бүтцийн хувьд маш нарийн төвөгтэй байдаг түдгэлзүүлэлтийн системтэй холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч бид машинаа хичнээн сайн жолоодож байгаагаас үл хамааран түдгэлзүүлэлт нь үргэлж бидний тусгай хяналтанд байх ёстой, учир нь эвдрэл нь жолоодлогын ая тухыг бууруулахаас гадна аюулгүй байдлын түвшинд нөлөөлдөг.

Машины түдгэлзүүлэлттэй холбоотой олон асуудал байж болох ч ихэвчлэн туршлагатай механик нь асуудлыг хурдан оношлох, засах боломжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч заримдаа түдгэлзүүлэлтийн элементүүд бүрэн ажиллагаатай байсан ч жолоо барьж байхдаа машин нь зохих ёсоор ажиллахгүй байх шиг санагддаг. Шулуун замд явж байхдаа машин хажуу тийшээ татан жолооны хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлэхэд саатал гарч, эргэлтэнд ороход дугуй нь чичирч байвал энэ нь жолооны геометрийн тэнцвэргүй байдалтай тулгарч байгаагийн тод шинж тэмдэг байж болох юм. түдгэлзүүлэх. Өөр нэг чухал зөвлөгөө бол дугуйны жигд бус элэгдэл юм.

Машины түдгэлзүүлэлтийн геометр гэж юу вэ?

- Харамсалтай нь түдгэлзүүлэлтийн геометрийг жолооч нар өөрсдөө болон зарим механикууд дутуу үнэлдэг бөгөөд дугуйны тэгшитгэлтэй ихэвчлэн андуурдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн нэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энгийнээр хэлэхэд геометр бол дугуйны байрлал, хөдөлгөөнийг тодорхойлдог параметрүүдийн багц юм. Энэ нь машины дугуйг хэвтээ ба босоо байдлаар байрлуулж байгаа юм биш, учир нь тэр үед хөдөлгөөн хийх боломжгүй болно. Дээр дурдсан хөлийн хуруунаас гадна геометрийн хэмжигдэхүүнд тэнхлэгийн өнцөг, тулгуур тэнхлэгийн өнцөг, тулгуур тэнхлэгийн өнцөг орно гэж Motointegrator.pl-ийн шинжээч Артур Шидловски хэлэв. Энгийн жолоочийн хувьд дээрх нэр томъёо нь бага зэрэг утгатай бөгөөд бид өөрсдөө тэдэнд нөлөөлөх боломжгүй тул тэдэнтэй дэлгэрэнгүй танилцах нь тийм ч утгагүй юм. Гэсэн хэдий ч түдгэлзүүлэлтийн геометр нь тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, жолоодлогод асар их нөлөө үзүүлдэг гэдгийг мэдэх нь чухал бөгөөд түүний байршил нь дугуй нь газар хүрэх үед хүчийг зөв дамжуулахыг тодорхойлдог.

Машины түдгэлзүүлэлтийн геометрийг хэзээ шалгах вэ?

Туршлагатай механикчид суспензийн геометрийг урьдчилан сэргийлэх зорилгоор жилд нэг удаа шалгаж байх ёстой гэж хэлдэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид бага зэрэг мөргөлдөж, дугуй нь өндөр хашлага эсвэл нүхний үүдэнд хүчтэй нөлөөлсөн бол бид мөн мэргэжлийн цехтэй холбоо барих ёстой. Стандарт шалгалтын үеэр түдгэлзүүлэлтийн геометрийн тохиргоог хянахаа санах хэрэгтэй. "Хэрэв бид хуучин машин худалдаж авахаар шийдсэн бол геометрийг урьдчилан шалгах хэрэгтэй" гэж Motointegrator.pl-ийн шинжээч Артур Шидловски нэмж хэлэв.

Түдгэлзүүлэлтийн геометрийг тохируулахын өмнө

Хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд геометрийг шалгаж, тохируулахын өмнө хэд хэдэн оношлогооны арга хэмжээ авах шаардлагатай. Тэдгээрийн хамгийн чухал нь чимээгүй блок гэж нэрлэгддэг рокер гарыг их биетэй холбосон резин-металл элементүүдийн нөхцөл байдлыг шалгах явдал юм. Рокерын хурууны байдлыг мөн шалгаж үздэг бөгөөд хэрэв тэдгээр нь тоглосон бол овойлтоор жолоодох үед хүчтэй тогших шалтгаан болдог. Нэмж дурдахад жолооны бариул ба тэдгээрийн төгсгөлийн гүйцэтгэлийг хэт их тоглох замаар үнэлдэг. Геометрийг тохируулах зардал нь түдгэлзүүлсэн бүтцийн нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан 150-200 PLN байж болно. Муу түдгэлзүүлэлтийн геометрийн улмаас үүссэн илүү ноцтой эвдрэлийг засварлахад аюулгүй байдал, зардлыг тооцвол энэ нь тийм ч том асуудал биш юм.

Мөн үзнэ үү:

– Тохируулга – дугуйг сольсны дараа түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог шалгана уу

– Дугуйны геометр ба замын аюулгүй байдал. Хөтөч