Тээврийн хэрэгслийн геометр - дугуй

Агуулга

Буруу жолооны геометрийн шинж тэмдэг
Тээврийн хэрэгслийн геометрийн бие даасан параметрүүдийг хэмжих журам

Дугуйны геометр нь жолоодлого, дугуйны элэгдэл, жолоодлогын тав тух, түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм. Түүний зөв тохиргоо нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын гүйцэтгэл, түүнчлэн жолоодлогод ихээхэн нөлөөлнө. Гол шаардлага нь дугуйнууд нь эргэлддэг, гэхдээ эргэлт хийх үед эсвэл шулуун шугамд гулсдаггүй. Геометрийг зөвхөн жолоодлогын тэнхлэгт бус тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд зөв тохируулах ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн удирдлага гэдэг нь өгөгдсөн зам дагуу эргэлтийг аль болох хурдан, аюулгүйгээр тойрон гарах чадвар юм. Машины чиглэлийг өөрчлөх нь дугуйг эргүүлэх замаар удирдаж болно. Замын тээврийн хэрэгслийн дугуй нь эргэлт хийх үед гулсах ёсгүй, харин аль болох их чиглэлийн болон тойргийн хүчийг шилжүүлэхийн тулд өнхрөх ёстой. Энэ нөхцлийг биелүүлэхийн тулд дугуйны чиглэлээс хазайх нь тэгтэй тэнцүү байх ёстой. Энэ бол Акерманы жолооны геометр юм. Энэ нь бүх дугуйны эргэлтийн сунгасан тэнхлэгүүд нь арын тогтмол тэнхлэгийн тэнхлэгт байрлах нэг цэг дээр огтлолцдог гэсэн үг юм. Энэ нь мөн тусдаа дугуйны эргэлтийн радиусыг өгдөг. Практикт энэ нь жолоодлоготой тэнхлэгтэй бол дугуйг хүссэн чиглэлд эргүүлэх үед дугуйны тэгш бус замаас болж дугуйны жолооны өнцөг өөр өөр байдаг гэсэн үг юм. Ашиглалтын явцад дугуй нь дугуй зам дээр эргэлддэг. Дотор чиглүүлэгч дугуйны эргэлтийн өнцөг нь гадна талын дугуйны эргэх өнцөгөөс их байх ёстой. Нийтлэг уулзварын геометр нь дифференциал, дугуйны хурууны өөрчлөлтийн өнцгийн ялгааг практикт тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой юм. Энэ ялгаа нь дугуй нь чиглэлд эргэх үед, өөрөөр хэлбэл баруун, зүүн тийш эргэх үед жолооны хоёр байрлалд ижил байх ёстой.

Машины геометр - дугуй Жолооны тэнхлэгийн геометрийн тэгшитгэл: cotg β₁– cotg β₂= B / L, энд B нь нугасны уртааш тэнхлэг хоорондын зай, L нь тэнхлэг хоорондын зай юм.

Геометрийн элементүүд нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллах чадвар, жолоодлогын гүйцэтгэл, дугуйны элэгдэл, түлшний зарцуулалт, түдгэлзүүлэлт ба дугуйны бэхэлгээ, жолооны механизм, механик элэгдэлд нөлөөлдөг. Тохиромжтой параметрүүдийг сонгосноор жолоодлого нь тогтвортой, жолооны хүрд дээр ажилладаг жолооны хүч бага, бүх эд ангиудын элэгдэл хамгийн бага, тэнхлэгийн ачаалал нэг чиглэлтэй, жолоодлогын гүйцэтгэлийг тодорхойлдог байдалд хүрдэг. Тэнхлэг холхивчийн загвар нь явах эд ангиудын динамикийг сайжруулж, жолоодлогын тав тух, аюулгүй жолоодлогыг сайжруулах хэд хэдэн элементүүдийг агуулдаг. Үндсэндээ энэ бол гүүрний тэнхлэгийн нүүлгэн шилжүүлэлт, хойд тэнхлэгийн ойртолт, нисдэг хошуу гэх мэт.

Жолоодлогын геометрт тээврийн хэрэгслийн явах эд анги, түдгэлзүүлэлтийн шинж чанар, дугуйны шинж чанар ихээхэн нөлөөлдөг. Өнөө үед олон машин арын тэнхлэгийн геометрийн тохиргоог тохируулсан байдаг, гэхдээ тохируулагдаагүй тээврийн хэрэгслийн хувьд ч гэсэн дөрвөн дугуйны геометрийг тохируулснаар техникч нь хойд тэнхлэгийн зам дээрх аливаа асуудлыг илрүүлж, урд тэнхлэгээ тохируулах замаар засах боломжтой болно. Зөвхөн урд дугуйны геометрийг тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгтэй уялдуулан тохируулдаг хоёр дугуйтай тохируулга нь хуучирсан бөгөөд ашиглахаа больсон.

Буруу жолооны геометрийн шинж тэмдэг

Дугуйны геометрийн буруу тохируулга нь машины техникийн нөхцөл муудахад хүргэдэг бөгөөд дараахь шинж тэмдгээр илэрдэг.

дугуйны элэгдэл
хяналтын шинж чанар муу
тээврийн хэрэгслийн хяналттай хөдөлгөөний чиглэл тогтворгүй байдал
хяналтын төхөөрөмжийн эд ангиудын чичиргээ
жолооны бие даасан хэсгүүдийн элэгдэл нэмэгдэж, жолооны хазайлт нэмэгдсэн
дугуйг урагш чиглүүлэх боломжгүй

Машины дугуйг хамгийн сайн тохируулах нь бүх дөрвөн дугуйг тохируулах явдал юм. Энэ төрлийн геометрийн тохиргоог хийснээр техникч дөрвөн дугуй дээр заагч төхөөрөмжийг суурилуулж, дөрвөн дугуйны геометрийг хэмждэг.