BMW E60 AUC мэдрэгч хаана байна

AUC (Агаарын цэвэр байдал) мэдрэгчийг солих

AUC системийн мэдрэгчийг хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулсан. AUC мэдрэгч нь бензин, дизель хөдөлгүүрийн яндангийн хий дэх дараах хортой бодисуудыг бүртгэдэг.

• нүүрсустөрөгч (HC)
• нүүрстөрөгчийн дутуу исэл (CO)
• азотын исэл (азотын исэл NO, азотын давхар исэл NO 2)

Машин худалдаж авахдаа ч AUC мэдрэгчийн эвдрэлээс болж алдаа гарсан. BMW e60-д энэ нь эвхэгддэггүй, өөрөөр хэлбэл хийн анализаторын элементийг өөрөө өөрчлөхөд ажиллахгүй. Үүнийг задлахаас хасах нь бас сонголт биш, учир нь энэ нь 9/10 машинд тохиромжгүй юм. Энэ нь зөвхөн эх хувилбараар ирдэг.

Би эхийг нь 60 доллараар захиалах гэж удаан оролдсон ч "Шауб ганц цох асаагүй", "КамАЗ жолоо барьж байвал Шауб автоматаар агаарын эргэлтийг асаана" гэсэн хүсэл нь ялсан.

Каталогт 1 ба 2-р зүйлийг жагсаасан бөгөөд эдгээр нь хоёулаа AUC мэдрэгч юм. Хоёр дахь нь миний ойлгож байгаагаар "S534A автомат агааржуулалтын систем" бүхий автомашины хувьд миний хэрэг юм.

Мэдрэгчийг аваад суулгасан. Энэ нь салоны баруун шүүлтүүрийн ойролцоо үндсэндээ өөрчлөгддөг бөгөөд түүний хажууд бүрээсийн хязгаарын унтраалга байдаг.

Солигдсоны дараа алдаа арилсан боловч бүхээг дэх үнэр нь КАМАЗ-аас гардаг. Хамгаалагчийг хаах командыг харахын тулд оролтыг холбож, бүрээсийг онгойлгож, гал асаагчаас AUC мэдрэгч рүү хий татах; хавтаснууд нэн даруй хаагдсан. Тиймээс тэр удирдах зөв тушаалыг өгдөг. Гэвч бодит тохиолдолд яндангийн хий урагшлах үед зарим шалтгааны улмаас энэ нь ажиллахгүй байна.

Магадгүй би буруу байрлал захиалсан юм болов уу? Энэ нь хүмүүст ажиглагдаж болно, энэ нь агаарын чанарт нөлөөлдөггүй. Би үүнийг засах гэж байна.

bmw e60 auc мэдрэгч хаана байна

Бүрээсийн унтраалгыг хаана холбох вэ? ямар нэг зүйл би тэнд холбогдох газар олж хараагүй

Үйлдвэрлэгч нь агаарын чанарыг хөдөлгүүрийн бүх хэсэгт биш харин шүүлтүүрийн урд талд хэмжихэд хангалттай гэдгийг ойлгосон. За, шүүлтүүрийн температур өөр бөгөөд агаарыг устгах хурдтай нисдэг бичил хэсгүүд байхгүй. мэдрэгч. Амралтаараа удаан амьдар.

Үйлдвэрлэгч нь агаарын чанарыг хөдөлгүүрийн бүх хэсэгт биш харин шүүлтүүрийн урд талд хэмжихэд хангалттай гэдгийг ойлгосон. За, шүүлтүүрийн температур өөр бөгөөд агаарыг устгах хурдтай нисдэг бичил хэсгүүд байхгүй. мэдрэгч. Амралтаараа удаан амьдар.

auc мэдрэгч bmw e60 хаана байрладаг

Тахир голын байрлал мэдрэгч (CKP эсвэл CPS мэдрэгч) нь хэд хэдэн мэдрэгчийн нэг юм. Энэ нь таны хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулдаг. Энэ нь тахир голын байрлалыг хэмждэг (тиймээс үүнийг заримдаа бүлүүрийн өнцөг мэдрэгч эсвэл CAS гэж нэрлэдэг). Мөн түүнчлэн тахир голын хурд (тиймээс үүнийг заримдаа хөдөлгүүрийн хурдны мэдрэгч гэж нэрлэдэг. ESS эсвэл хурд мэдрэгч). Тахир голын байрлал мэдрэгч нь энэ мэдээллийг тээврийн хэрэгслийн компьютерт дамжуулдаг. Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (ECU). ECU нь эдгээр мэдээллийг бусад мэдрэгчийн оролттой хамт эдгээр системийг удирдахад ашигладаг. Жишээлбэл, гал асаах хугацаа, түлш шахах.

Үүний ачаар хөдөлгүүрийн бүх хэсгүүд сайн синхрончлогдсон бөгөөд эв нэгдэлтэй ажилладаг. Тахир голын байрлал мэдрэгч нь хөдөлгүүрийг зөв ажиллуулахад зайлшгүй шаардлагатай.

Дугуй мэдрэгч хэрхэн ажилладаг вэ

Тахир голын мэдрэгчийн хэд хэдэн тохиргоо байдаг боловч ихэнхдээ тэдгээр нь байдаг. Тэд соронзлолын зарчмаар ажилладаг. Олон тооны бүлүүрийн байрлал мэдрэгч нь электрон мэдрэгч юм. Холл эффект мэдрэгч гэж нэрлэдэг. Холл мэдрэгч нь соронзон орны нөлөөлөлд өртөх үед дотооддоо цахилгаан үүсгэдэг.

Тахир голын байрлал мэдрэгч нь тахир голтой хамт эргэдэг араатай. Соронзон талбарыг тасалдуулах. Энэ нь Hall эффект мэдрэгчийг асаах/унтраах хэлхээг үүсгэдэг. ECU нь тахир голын хурд гэж юу гэж тайлбарлаж болох вэ. Мэдрэгчийг асаах, унтраах тусам тахир гол нь хурдан эргэдэг.

Харин эдгээр Холл мэдрэгч нь дижитал дохио өгдөг. Зарим тахир голын байрлал мэдрэгч нь аналог дохио өгдөг. Гэсэн хэдий ч тэд соронзон дээр ажилладаг хэвээр байна. Мэдрэгч нь соронзон орны хэлбэлзэл дээр үндэслэн цахилгаан хүчдэл үүсгэдэг.

Чичиргээ нь тахир гол дахь металл тээглүүрүүдийн хөдөлгөөнөөс үүсдэг. Илүү хурдан эргүүлэх нь илүү их хэлбэлзэл, илүү хурцадмал байдал гэсэн үг юм. ECU нь энэ хүчдэлийг хөдөлгүүрийн хурд болгон хувиргаж чаддаг.

Ямар ч тохиолдолд дугуй дээрх цаг хугацааны элементүүд, зүү эсвэл шүд нь бие биенээсээ ижил зайд байрлах ёстой. Хурдны нарийвчлалыг хэмжихийн тулд. Гэсэн хэдий ч ихэвчлэн тохирох цоорхой байдаг. Поршений дээд үхлийн төвд байх үед. Энэ зай нь мэдрэгчийг илрүүлэх боломжийг олгодог. Тахир гол нь хаана байрладаг, хэрхэн эргэдэг, түүнчлэн түүний хурд.

Тахир голын байрлалын мэдрэгч хаана байрладаг вэ?

Тахир голын байрлал мэдрэгчийн байршил нь тээврийн хэрэгсэл бүрт өөр өөр байж болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тахир гол руу ойртох ёстой. Тиймээс энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн урд доод хэсэгт байрладаг. Үүнийг ихэвчлэн цагны таг дээр суурилуулсан байж болно. Заримдаа хөдөлгүүрийн ард эсвэл хажуу талд суулгаж болно. Заримдаа тахир голын байрлал мэдрэгч нь шүүрч авах flywheel-ийн эргэлтийн хурдыг хэмждэг. Тахир голын эргэлтийн хурдыг тодорхойлно. Эдгээр тохиолдолд мэдрэгч нь хурдны хайрцгийн хонх дээр бэхлэгддэг.

Ихэнх нарийн ширийн зүйлс шиг. Тахир голын байрлал мэдрэгч нь цаг хугацааны явцад янз бүрийн шалтгааны улмаас бүтэлгүйтдэг. Эдгээр шалтгааны талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл 1А Auto-ийн мэргэжилтнүүдээс тахир голын байрлал мэдрэгч яагаад бүтэлгүйтдэг талаар энэ нийтлэлийг уншина уу!