Устөрөгчийн машиныг хаана үйлдвэрлэдэг вэ
Устөрөгч үйлдвэрлэх үйлдвэрээр алхаарай. Toyota Mirai
Тэр энд байна. Шууд утгаараа. Тэрбээр найрсаг, өвөрмөц байдлаар инээмсэглэдэг. Гэхдээ тэр юу ч хэлдэггүй. Өдгөө дэлхийн хоёр дахь том автомашин үйлдвэрлэгч Тоёота компанийн захирлуудын зөвлөлийн дарга Акио Тоёода ховор ярьдаг. Компанийн бүтээсэн бүтээгдэхүүн нь үг хэлэхээс илүү чухал бөгөөд зураг дээр илүү их агууламж өгдөг.
Үүнд ... устөрөгчөөр баяжуулсан бидний санал болгож буй усны бэлгэдлийн дохиог оруулж болно. Энэ нь кофейн агуулсан ундааны нөлөөтэй гэгддэг бөгөөд одоогоор Японд түгээмэл хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч бид 1959 онд баригдсан, Нагояагаас зүүн урагш 40 км-т орших Тоёота Сити хотын Мотомачи үйлдвэрт байгаадаа хэдийнээ сэтгэл хангалуун байгаа. Одоогийн байдлаар Японы төв хэсэгт уур амьсгалын нөхцөл аажмаар уурын ванны нөхцөлд ойртож эхэлж байгаа бөгөөд манай найрсаг зочид болох компанийн дотор тус концерны тусгай хүчнийхэн шиг хүмүүс ажилладаг. Чухам энд л 2010 оны сүүлээс 2014 он хүртэл компанийн гүйцэтгэх захирлын мөрөөдлийн машин болох нүүрстөрөгчийн шилэн арматуртай полимерээр хийсэн Lexus LFA супер машиныг 500 хувь үйлдвэрлэж байжээ. Тэрбээр Нюрбургрингт 24 цагийн уралдаанд тусгайлан бэлтгэгдсэн загвар өмсөгчтэй биечлэн оролцсон.
Одооноос машинууд zen
Гэсэн хэдий ч одоо энэ нь огт өөр зүйл бөгөөд үүнийг Мирай гэж нэрлэдэг. Түүний үйлдвэрлэл нь чимээгүйхэн, асар том үйлдвэрийн дунд орших Зэн цэцэрлэгт явагддаг. 50 ажилчин өдөрт 13 буюу сард 250 машин угсардаг. Энэ нь таван ажлын станц дээр гараар хийгддэг бөгөөд будсан хайрцагнаас эхэлдэг. Сүүлд нь Мотомачид, огт өөр өрөөнд бий болгож байна. Тодорхой үнэртэй нүдний шилний цавууг хүртэл гараар хийдэг, учир нь энэ нь роботод ашиггүй байх болно. Төслийн менежер Мирай Ёшикацу Танакагийн хошигнон хэлснээр ажилчид булчингаа дасгалжуулж чадна. Тэрээр таван жилийн дараа уг компани устөрөгчийн загвараас арав дахин их үйлдвэрлэх болно гэж хошигнолгүй ирээдүйгээ хардаг. Тэрбээр нэмж хэлэхдээ: "Үүний тулд бид цоо шинэ үйлдвэрлэлийн процесс ашиглаж, цоо шинэ тээврийн хэрэгсэл угсарна." тэр маш их ажилтай.
Үйлдвэр дээр нам гүм, намуухан аялгуу Бонтемпи электрон эрхтний аялгуу, бага зэрэг гажуудсан чанга яригчаар эгшиглэнэ. Ажилчдын баярын өдөр үү? Үгүй ээ, одоохондоо биш, яагаад гэвэл яг одоо машин "хурим" гэж нэрлэгддэг, цахилгаан тэжээлийн бүхэл бүтэн биеийг холбосон мөч дээр ирдэг. Хоёр хүн түүнийг гар тэрэгний дор дор авчирдаг бөгөөд хиймэл атираат уутны тусламжтайгаар устөрөгчийн цилиндртэй хамт "химийн" угсралтыг бүхэлд нь өргөдөг.
Үнэтэй түүхий эд
Мирагийн зах зээлийг хязгаарлах хүчин зүйл нь устөрөгчийн үйлдвэрлэл, түүний хүч чадлын дэд бүтэц төдийгүй автомашины үйлдвэрлэлд цагаан алт зэрэг үнэтэй, ховор материалыг ашигладаг явдал юм. Үүнийг олж мэдээд бага зэрэг догдолж байна, учир нь бид жижиг хэсгүүдийг зөөвөрлөх хачирхалтай хэрэгсэл болох өвс ногоон, цагаан өнгөөр будсан, маш туршлагатай япон хүний жолоодож байсан тэргэнцрийг хамт ажиллагсад нь анхааралтай сонгож авсан. дээш. . Ер нь өнөөдөр бид хэд хэдэн удаа зам хөндлөн гарч, түүнтэй уулздаг. Энэ хооронд 154 морины хүчтэй байнгын соронзон цахилгаан синхрон моторыг нэг ажлын станцын доор байрлуулахаар ирж байна. Мөн ажилчдыг хөлрөхгүйн тулд машинд харагдах цайвар цэнхэр өнгийн цамцны тусгал, хөргөсөн цэвэр агаарыг тусгай муруй мөнгөн хоолойгоор станц бүрт илгээдэг.
Энд ажилладаг багийн хүмүүсийн талаас илүү хувь нь LFA төсөлд өндөр хурдтай, байгалийн эрмэлзэлтэй V10 хөдөлгүүртэй нэг хэт үнэтэй машин бүтээхэд оролцож байжээ. Тэдгээрийн нэг нь танхимын үүдэнд байдаг бөгөөд түүнийг хүндэтгэж, энэхүү гайхамшигтай машиныг бүтээсэн гэдгээрээ бахархах нь бусдын нүдэнд харагдана. Мотомачид зочилдог эзэн хаан болон түүний эхнэр хүртэл өндөр технологи, авангард байгууламжид хүндэтгэл үзүүлж, Акио Тоёода өөрөө хувийн хөтөч болж байсан.
Баяжуулах уу
Өнөөдөр үйлдвэрт ийм ёслол байдаггүй, ердийн ажлын өдөр. Тиймээс бид дотор нь болж буй бүх зүйлийг харж болно - жишээлбэл, ажлын байр руу эд анги тээвэрлэдэг цахилгаан өргөгч машин. Цахилгаан ачааны машин гэдэг нь зөв тодорхойлолт боловч Мирай шиг түлшний эсийн тээврийн хэрэгсэл учраас бүрэн бус юм. 2020 он гэхэд эдгээр 170 зөөврийн тээврийн хэрэгсэл бүгд ийм болох ёстой. Жолооч ажилдаа маш их анхаарал хандуулдаг байх ёстой учраас тэд чимээгүй байдаг гэж бидэнд тайлбарладаг. Бурхан таныг санамсаргүйгээр залгуурыг хөдөлгөж, машинд эсвэл ойр орчмын газарт ямар нэгэн зүйл гэмтээхийг хориглодог - учир нь эргэн тойрон дахь бүх зүйл маш үнэтэй байдаг.
Түлшний эс нь өндөр температурт шаталтгүйгээр агаараас хүчилтөрөгч устөрөгчтэй нийлдэг химийн процессын үндсэн дээр цахилгаан гүйдэл үүсгэдэг нарийн төвөгтэй төхөөрөмж гэдгийг санах цаг болсон байх. Мирай-д түлшний эсийн багц гэж нэрлэгддэг хэсэг нь урд талын суудлын доор байрладаг. Энэ нь устөрөгчийн хоёр том саваар тэжээгддэг - дараагийн машинд суурилуулах хоёр нь нийлүүлэгчээс үйлдвэр рүү явах замдаа эвдэрсэн эсэхийг шалгахын тулд гоожиж байгаа эсэхийг шалгаж байна. 700 бар даралттай устөрөгчийг хадгалах ёстой цилиндр хэлбэртэй нийлмэл савны аюулгүй байдлыг хангахын тулд 900 бар даралттай гелийг шахдаг. Тиймээс зөрчил гарсан тохиолдолд хамгийн муу тохиолдолд ажилчин өөрчилсөн шуугиантай хоолойгоор ярьж эхлэх боловч төхөөрөмж агаарт нисэх аюул байхгүй. Дүрмээр бол ажлын станц бүрт гүйцэтгэсэн үйл явц нь тусгай таблет дээр зөвшөөрөл авах шаардлагатай бөгөөд асуудал гарсан тохиолдолд тусламж хүсч болно - энэ нь стандарт Тоёотагийн үйлдвэрлэлийн үйл явцын ердийн зүйл юм.
Анхаар, дасгал
Жижиг ачааны галт тэрэг дахин гарч, жолооч, хамгаалагч нар ажилласаар л байна. Нэг зүйл тодорхой байна: Мирай үйлдвэрлэх хугацаа дуусах гэж байна. Дараагийн үе нь Toyota TNGA модульчлагдсан систем дээр суурилагдах боловч өөр цехэд үйлдвэрлэгдэх бөгөөд бүх магадлалтайгаар өөр үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэх болно. Драйв нь маш их зай шаарддаг тул илүү нягт байх магадлал багатай юм. Гэсэн хэдий ч түүний зохион байгуулалт нь орон зайн байршлын хувьд илүү үр дүнтэй байх тул одоогийн суудлын оронд таван суудал ашиглах боломжтой болно.
Жолооч энэ бүх химийн ид шидийн талаар юу ч ойлгодоггүй. 4,89 метрийн урттай машин үйлдвэр дундуур нисч, богино хугацаанд зогсов. Ирээдүйн байшинг харуулсан хөгжлийн төслийг бид Тоёота хотын эко түлшний хотхон гэж нэрлэж болно.
Одоохондоо энэ бүхэн. Биеийн тамирын хувцас өмссөн Акио юу ч хэлэлгүйгээр буланд зогсож байна. Энэ бол комик номын дүрс шиг харагдаж байна. Тэр үнэхээр комик номын дүр учраас тэр байж магадгүй юм. Нэг метрийн өндөртэй цаасан картоноор хийсэн. Ура! Устөрөгчийн ус.
Текст: Женс Драле
Зураг: Вольфганг Грёгер-Майер
Мирай яаралтай тусламжийн баг
Японд зарагдаж байгаа бүх Мирай машины ачааны тэвшинд цахилгаан залгуур байдаг. Есөн киловаттын хамгийн их чадлыг 4,5 иен (500 евро) хөрвүүлэгчээс 000 кВт болгон бууруулсан. Тиймээс устөрөгчөөр цэнэглэгддэг автомашин нь ердийн айл өрхийг долоо хоногт дунджаар 3800 кВт орчим эрчим хүчээр цахилгаан эрчим хүчээр хангах боломжтой юм. Энэ бүхэн яагаад хэрэгтэй вэ? Газар хөдлөлт байнга тохиолддог Японд цахилгаан эрчим хүчийг хэдэн цагаар таслах нь онцгой тохиолдол биш юм. Ийм хямралын үед Мирай нь туслах генератор болж хувирдаг боловч засвар үйлчилгээ бага шаарддаг. Энэ функцийг гадаадад ашиглах эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна.
