Цагаан зээр UMP 4216 түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Энэ нийтлэлд та UMZ 4216 хөдөлгүүртэй Цагаан зээрийн бизнесийн түлшний зарцуулалт, түүний техникийн шинж чанаруудын талаар мэдэх болно. 1997 оны эхэн үеэс Ульяновскийн үйлдвэр эрчим хүч ихэссэн хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эхнийх нь UMZ 4215. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн (ICE) диаметр нь 100 мм байв. Дараа нь 2003-2004 онд UMP 4216 хэмээх сайжруулсан загвар гарсан нь байгаль орчинд илүү ээлтэй болсон.
UMZ 4216 загварыг GAZ автомашинд суурилуулсан.Бараг жил бүр энэхүү дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг сайжруулж, эцэст нь Евро-4 стандартын түвшинд хүргэсэн. 2013-2014 онуудад UMZ 4216-г Gazelle Business автомашинд суурилуулж эхэлсэн.
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 2.8d (дизель) | - | 8.5 л / 100 км | - |
| 2.9i (бензин) | 12.5 л / 100 км | 10.5 л / 100 км | 11 л / 100 км |
Хөдөлгүүрийн үзүүлэлтүүд
Үзүүлэлтүүд UMP 4216, түлшний зарцуулалт. Энэхүү хөдөлгүүр нь дөрвөн цус харвалт бөгөөд цилиндрийн дөрвөн хэсгийг багтаасан бөгөөд тэдгээр нь шугаман зохион байгуулалттай байдаг. Шатахуун, тухайлбал бензинийг АИ-92 эсвэл АИ-95-аар дүүргэх ёстой. Цагаан зээрийн UMP 4216 техникийн шинж чанарыг нарийвчлан авч үзье.
- эзэлхүүн нь 2890 см³;
- поршений стандарт диаметр - 100 мм;
- шахалт (зэрэг) - 9,2;
- бүлүүрийн харвалт - 92 мм;
- хүч - 90-110 морины хүч
Цилиндрийн толгой (цилиндрийн толгой) нь ган, тухайлбал хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Цагаан зээрийн хөдөлгүүрийн жин 180 кг орчим байдаг. Эрчим хүчний хэсэг нь нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулсан хөдөлгүүрт очдог: генератор, асаагуур, усны насос, хөтөч бүс гэх мэт.
Цагаан зээрийн түлшний зарцуулалтад юу нөлөөлдөг вэ
UMP 4216 Цагаан зээрийн түлшний зарцуулалт хэрхэн үүсдэг, үүнд юу нөлөөлж байгааг тодорхойлъё.
- Жолооны төрөл, хэв маяг. Хэрэв та хүчтэй хурдасгаж, 110-130 км / цаг хурдалж, машинаа өндөр хурдтайгаар туршиж үзвэл энэ бүхэн их хэмжээний бензин зарцуулалтад хувь нэмэр оруулдаг.
- Улирал. Жишээлбэл, өвлийн улиралд машиныг халаахад маш их түлш зарцуулдаг, ялангуяа та ойрын зайд явдаг бол.
- ICE. Хийн дизель хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалт нь бензин дизель хөдөлгүүрээс бага байдаг.
- Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эзэлхүүн. Хөдөлгүүр дэх цилиндрийн эзэлхүүн их байх тусам бензиний өртөг өндөр болно.
- Машин ба хөдөлгүүрийн байдал.
- Ажлын ачаалал. Хэрэв машин хоосон байвал түлшний зарцуулалт бага, хэрэв машин хэт ачаалалтай бол түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.
Шатахууны зарцуулалтыг хэрхэн тодорхойлох вэ
Тоонууд юунаас хамаардаг вэ?
Цагаан зээрийн түлшний хэрэглээний хэмжээ. Тэдгээрийг 100 км тутамд литрээр тэмдэглэдэг. Үйлдвэрлэгчийн өгсөн үнэ цэнэ нь нөхцөлт юм, учир нь бүх зүйл ICE загвар болон таны жолоодох аргаас хамаарна. Хэрэв та үйлдвэрлэгчээс бидэнд санал болгож буй зүйлийг харвал дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь 10л / 100 км байна. ГЭХДЭЭ Цагаан зээр дээрх хурдны зам дээрх түлшний дундаж хэрэглээ 11-15 л / 100 км хооронд хэлбэлздэг. Бидний авч үзэж буй ICE загварын хувьд Цагаан зээр Бизнес UMZ 4216 маркийн бензин 100 км-т 10-13 литр, 4216 маркийн 100 км-т 11-17 литр шатахуун зарцуулдаг байна.
Хэрэглээг хэрхэн хэмжих вэ
Ихэвчлэн машины түлшний зарцуулалтыг нүх, овойлтгүй тэгш зам, зохих хурд зэрэг нөхцөлд хэмждэг. Үйлдвэрлэгчид өөрсдөө RT-ийг хэмжихдээ олон хүчин зүйлийг харгалзан үздэггүй, жишээлбэл: бензин зарцуулалт, хөдөлгүүр хэр дулаан, машины ачаалал. Ихэнхдээ үйлдвэрлэгчид бодит хэмжээнээс доогуур үзүүлэлтийг өгдөг.
Түлшний зарцуулалт яг юу болохыг, түлшний саванд хэр их асгах шаардлагатайг илүү сайн мэдэхийн тулд олж авсан зураг дээр энэ үзүүлэлтийн 10-20% -ийг нэмэх шаардлагатай. Цагаан зээрийн машинууд өөр өөр хөдөлгүүрийн загвартай байдаг тул өөр өөр стандарттай байдаг.
Хэрэглээг хэрхэн бууруулах вэ
Олон жолооч нар түлшний зарцуулалтад ихээхэн анхаарал хандуулж, мөнгөө хэмнэхийг хичээдэг. Жишээлбэл, хэрэв таны бизнес юм тээвэрлэх юм бол түлш нь орлогын нэлээд хувийг эзэлдэг. Мөнгө хэмнэх ямар арга зам байгааг тодорхойлъё.
- Тээврийн хэрэгслийг ердийн байдлаар ашигла. Өндөр хурдтай, бензин дээр хатуу жолоодох шаардлагагүй. Захиалга яаралтай хүргэх шаардлагатай тохиолдолд түлш хэмнэх энэ арга ажиллахгүй болно.
- Дизель хөдөлгүүр суурилуулах. Энэ талаар маш их маргаан байдаг бөгөөд зарим нь дизель хөдөлгүүр суурилуулах нь нөхцөл байдлаас гарах маш сайн арга гэж үздэг бол зарим нь солихыг эсэргүүцдэг.
- Хийн системийг суурилуулах. Энэ сонголт нь түлш хэмнэхэд хамгийн тохиромжтой. Хэдийгээр хий рүү шилжихэд сул талууд байдаг.
- Бүхээгт спойлер суурилуул. Энэ арга нь түлш хэмнэхэд тусалдаг, учир нь өнгөлгөө нь ирж буй агаарын эсэргүүцлийг бууруулдаг.
Түлшний систем хэрхэн хийгдсэн, бүх зүйл эмх цэгцтэй байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй. Дугуйн даралтыг сард нэг удаа шалгана.
дүгнэлт
Энэ нийтлэлд бид цагаан зээрийн бизнес дээрх UMP 4216-г судалж, техникийн шинж чанарыг нь нарийвчлан харуулсан. Хэрэв бид энэ загварыг өмнөх загвартай нь харьцуулж үзвэл энэ нэгж нь UMP 4215-аас хэмжээ нь ялгаатай биш гэж дүгнэж болно. Тэр ч байтугай параметрүүд болон шинж чанарууд нь хэвээр байгаа бөгөөд эзэлхүүн нь 2,89 литр байна. Энэхүү хөдөлгүүрийг анх удаа гадаадын үйлдвэрлэгчдийн эд ангиудаар бэхжүүлсэн. Хөдөлгүүр дээр импортын оч залгуур суурилуулсан, тохируулагчийн байрлал мэдрэгч, түүнчлэн түлшний форсунк суурилуулсан. Үүний үр дүнд ажлын чанар сайжирч, ашиглалтын хугацаа нэмэгдсэн.
