Saab баталгааг хүндэтгэхгүй
Saab-ийн дампуурлын мэдүүлэг нь бүх баталгааг царцаасан гэдгийг Австралийн Сааб компанийн гүйцэтгэх захирал баталжээ.
Австралид Saab-ын 816 эзэмшигч шинэ жилийг уйтгартай угтаж, компанийн бүх дэмжлэг, баталгааг цуцалсан байна. Saab-ийн дампуурлын мэдүүлэг нь бүх баталгааг царцаасан гэдгийг Австралийн Сааб компанийн гүйцэтгэх захирал баталжээ.
"Эдгээр бол хэцүү цаг үе" гэж Стивен Николлс хэлэв. "Бүх баталгааг түдгэлзүүлсэн бөгөөд бид (Австрали) Швед дэх Saab-ын шинэ администраторын үр дүнг хүлээж байна."
Энэ мэдээ Австралийн эздийн хувьд АНУ-ын эзэдтэй харьцуулахад муу байна. 1990 оноос 2010 оны эхэн үе хүртэл Saab компанийг эзэмшиж байсан General Motors компани өмчлөх хугацаандаа үйлдвэрлэсэн автомашины баталгааг биелүүлэхээ мэдэгдлээ.
Гэвч Австралид Saab Spyker-ийн дараагийн эзэн 2010 онд Холденоос баталгаат номыг худалдаж авсан. Ноён Николлс "Австралийн бүх машинууд Saab-ийн баталгаанд хамрагддаг бөгөөд энэ нь асуудал юм" гэж хэлэв.
Saab 9-р сард шинэ 5-XNUMX-ыг худалдаанд гаргасан бөгөөд XNUMX-р сард үйлдвэрээс хамгийн сүүлийн машинуудыг хүлээн авсан. "Түүнээс хойш нэг ч шинэ машин үйлдвэрээс гараагүй" гэж ноён Николлс хэлэв. Гэсэн хэдий ч ноён Николлс хэлэхдээ Saab Tooling болон Saab Parts буюу Saab Automobiles-ийн дампууралд оролцоогүй хоёр тусдаа бизнес нь ашигтай бөгөөд арилжааны хэвээр байна.
"10 хүртэлх жилийн хугацаатай эд анги нийлүүлэх гэрээ байгаа тул бид сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах боломжтой" гэж тэр хэлэв. "Бид эд ангиудыг 100% бэлэн гэж хэлж чадахгүй, гэхдээ энэ нь дийлэнх нь гарцаагүй."
Ноён Николлс хэлэхдээ, Саабаас ирсэн мэдээ бараг баярлахгүй байгаа ч сонин содон Шведийн ирээдүй урам зоригтой байсан. "Дуусах хүртэл дуусаагүй" гэж тэр хэлэв. "Сааб-д зарим эсвэл бүхэлд нь хөрөнгө оруулах хүсэлтэй талууд байж магадгүй гэсэн мэдээг бид өөдрөгөөр харж байна."
Өнгөрсөн шөнө Европт Сааб-ын толгой компани болох Шведийн автомашины компанийн гүйцэтгэх захирал "дампуурсны дараа Saab-ийг худалдаж авах сонирхолтой байгаа талууд байсан" гэж мэдэгдэв. Гүйцэтгэх захирал Виктор Мюллер хэлэхдээ: "Энэ нь төгсгөл мэт санагдаж болох ч энэ нь заавал тийм биш юм."
Дампуурлын үйл явцад хяналт тавихаар томилогдсон администраторууд ийм саналыг шүүнэ гэж тэр хэллээ. Хятадын хоёр компани орон гэргүй автомашин үйлдвэрлэгчийг удаан хугацаанд, төвөгтэй худалдан авах замаар компаниа орхисны дараа энэ долоо хоногт Saab дампуурлаа зарлав.
Женерал Моторс компанийн хувьцаа эзэмшигч, хуучин эзэмшигч нь уг худалдан авалтаас татгалзаж, автомашины бүх технологи, оюуны өмчийг Хятадын гарт шилжүүлнэ гэж мэдэгджээ.
ROLMOP SAAB:
2010 оны 50,000-р сар: Saab-ын шинэ эзэн Голландын спорт машин үйлдвэрлэгч Spyker 55,000 онд 2010-XNUMX автомашин борлуулна гэж мэдэгдэв.
2010 оны 30,000-р сар: Spyker борлуулалтын зорилтоо 35,000-XNUMX автомашин болгон шинэчилсэн.
2010 оны 31,696-р сар: Saab-ийн жилийн борлуулалт XNUMX автомашин байна.
2011 оны XNUMX-р сар: Spyker Saab-д анхаарлаа хандуулахын тулд спорт машины ангиа зарахаар төлөвлөж байна.
2011 оны XNUMX-р сар: Сааб нийлүүлэгчид төлбөрөө төлөөгүй нэхэмжлэхийн улмаас нийлүүлэлтээ зогсоосон. Saab автомашины үйлдвэрлэлээ түр зогсоосон.
2011 оны XNUMX-р сар: Spyker Шведийн автомашин (Хун) болж, үйлдвэрлэлээ дахин эхлүүлэхийн тулд Хятадын Хавтайгаас санхүүжилттэй гэдгээ мэдэгдэв. Хятадын засгийн газар хэлэлцээрийг хааж, хэлэлцээр бүтэлгүйтдэг. Хятадын өөр нэг автомашин үйлдвэрлэгч Их цагаан хэрэм Сааб компанийг санхүүжүүлэх сонирхолгүй гэдгээ мэдэгдэв. Спайкер Хятадын Пан Да Автомашины Худалдааны компанитай гэрээ байгуулж, Сааб компанийг үйлдвэрлэлээ дахин эхлүүлэхэд шаардлагатай санхүүжилтийг гаргаж, Панг Даг Spyker-д хувь эзэмшүүлэхээр болжээ. Үйлдвэрлэл сэргэж байна.
2011 оны 3800-р сар: Сааб эд анги байхгүйн улмаас хоёр долоо хоногийн дараа үйлдвэрлэлээ зогсоов. Тус компани 29 гаруй ажилчдынхаа зургадугаар сарын цалинг санхүүжилтгүйн улмаас олгох боломжгүй гэж мэдэгдлээ. IF Metall үйлдвэрчний эвлэл Saab-д ажилчдын цалинг олгох 54 хоногийн хугацаа өгч, эс бөгөөс татан буугдах болно. 320-р сарын 9-нд Saab компанийн ажилчид цалингаа авчээ. China Youngman Automobile Group компани болон Панг Да нар Saab-ийн 1%-ийг 9 сая доллараар худалдан авч, Saab 6-9, Saab 7-XNUMX, Saab XNUMX-XNUMX гэсэн гурван шинэ загварыг санхүүжүүлэхээр төлөвлөж байгаагаа мэдэгдэв.
2011 оны 1600-р сар: Saab компани 25 ажилтны XNUMX-р сарын цалинг өгч чадахгүй гэдгээ зарлав. Гэсэн хэдий ч бүх ажилчид долдугаар сарын XNUMX-нд цалинждаг. Юниен хэлэхдээ, Сааб цагаан захтнууддаа хоёр долоо хоногийн дотор цалингаа өгөхгүй бол Юнион дампуурал зарлах болно. Европын хөрөнгө оруулалтын банк Владимир Антоновын Сааб компанийн хамтран эзэмшигч болох хүсэлтээс татгалзана гэж мэдэгдлээ.
2011 оны 90-р сар: Сааб нь АНУ-ын хөрөнгө оруулалтын групп Gemini Fund-ийн хувьцааны арилжаагаар ажилчдынхаа цалинг Сааб компанийн таван сая хувьцааны оронд төлдөг. Шведийн хууль сахиулах газар Saab-ийн эсрэг өр төлбөрөө төлөөгүйн улмаас 25 гаруй 2.5 сая долларын нэхэмжлэлтэй гэж мэдэгджээ. Сааб 2011 оны зургаан сарын хугацаанд XNUMX сая доллар алдсан гэж Сван мэдэгдэв.
2011 оны 2011-р сар: Янгман, Панг Да нар худалдан авах төлөвлөгөөгөө үргэлжлүүлж байх хооронд зээлдүүлэгчдийг зогсоохын тулд Сааб компани гурван жил хүрэхгүй хугацаанд хоёр дахь удаагаа дампуурлын хамгаалалтыг Шведийн шүүхэд гаргажээ. Шведийн шүүхүүд Saab дампуурлын мэдүүлгийг хүлээн авахаас татгалзаж, шаардлагатай санхүүжилтийг гаргаж чадна гэдэгт эргэлзэж байна. Хоёр ажилчдын үйлдвэрчний эвлэл Саабыг татан буулгахыг шаардсан өргөдөл гаргажээ. 140 оны XNUMX-р сар: Янгман, Панг Да нар Saab Automobile болон түүний Их Британийн дилерийн сүлжээний салбарыг Swan-аас XNUMX сая доллараар худалдаж авахаар тохиролцов.
6 оны 2011-р сарын XNUMX: GM компанийг Youngman, Pang Da-д худалдсан тохиолдолд GM патент болон технологийн лицензийг Saab-д олгохгүй гэдгээ зарлаж, шинэ эзэмшигчийн технологийг ашиглах нь GM-ийн хөрөнгө оруулагчдын ашиг сонирхолд нийцэхгүй гэж мэдэгдэв.
11 оны 2011-р сарын XNUMX: GM ямар ч Хятадын түншийг хаасны дараа өөр сонголт үлдээгүй тул Saab албан ёсоор дампуурлаа зарлав.
