General Motors-ын ирээдүйн ачааны машин Futurliner
Агуулга
XNUMX болон XNUMX-д дэлхийн аль ч улс АНУ-аас илүү ирээдүйн талаар сайн ярьж байгаагүй. Том амжилт Чикагогийн "Хөгжил дэвшлийн эрин үе" үзэсгэлэн XNUMX-ийн эхээр энэ нь General Motors-ын дэд ерөнхийлөгч Чарльз Ф.Кеттерингд цуврал шоу зохион байгуулахыг сануулсан. хөдөлгүүрийн технологиирээдүйд "олон сая хүнийг амьдруулах" зорилгоор улс орноор аялж чадах хүн.
Гудамжаар дүүрэн цуваа өөр өөр хотууд мөн бүх шинж чанаруудын дагуу бүтээсэн тусгай орон зайд хэн зогссон шударга-аас ихэвчлэн үүссэн 24 ачааны машин, суудлын 11, фургон 4, нэг хэдэн арван мотоцикль... 56 он хүртэл давтагдсан тэд маш амжилттай болж, ойролцоогоор 13 сая хүн зочилсон байна.
Хөгжил дэвшлийн парад
Анхны дэвшлийн парад 36 онд Флорида мужид болсон бөгөөд GM зохион бүтээж, барьжээ найман ачааны машин гэж нэрлэдэг Silver Top Streamliner жагсаж, нэгийг нь авч явах киноны дэлгэц эсвэл тэд энгийн хайрцаг болж хувирсан. Энэ нь маш амжилттай байсан тул дөрвөн жилийн дараа дахин арван хоёр ачааны машин үйлдвэрлэсэн нь энэ удаад жинхэнэ юм. футуристууд.
Тэднийг дуудсан Futurliner Тэд жагсаалд шаардлагатай материалыг авч, парадад оролцох ёстой байсан бөгөөд хамгийн чухал нь тэд оролцох ёстой байв тайз болж хувирна, албан тасалгаанд, аялалын музейд. Тэд ойролцоогоор байсан 10 метр, өндөр (бүхээгийн дээвэр хүртэл) 3 метр, 60, 11 тонн жинтэй, хүрээ дээр хийсэн Цэргийн GMC.
Тэмцэгч шиг
Орон сууц, улаан, мөнгөлөг, дээр нь бичээстэй тухайн үеийн ердийн дүрүүдтайз эсвэл хөдөлгөөнт оффис болгон хувиргахаас гадна арван хаалга, янз бүрийн тагтаар тоноглогдсон; Түүнийг орчин үеийн "зөөврийн байшин" -ын өвөг дээдэс гэж хэлж болно.
Бүхээг нь нэлээд өндөр бөгөөд төвлөрсөн, суурилуулсан байв. plexiglass, тухайн үед сөнөөгч онгоцны бүхээгийг барьж байсан материал. байсан ганц газарУдирдах самбар, том цагаан жолооны хүрд нь тухайн үед загвар, концепцийн хувьд маш орчин үеийн байсан.
Таван литрээс бага эзэлхүүнтэй зургаан шугам
Энэ нь анхандаа хангалтгүй 4 цилиндртэй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг байсан; гэхдээ энэ нь хэтэрхий удаан байсан бөгөөд 53 дахь жилдээ шинэ бензин хөдөлгүүр, 302 цилиндртэй GMC 6, -аас 4.949 см-ийн, мөн цэргийн гаралтай.
Уг нь 53-т 12 хувийг бүгдийг нь зарим нэг согогийг засч, нэмэлт өөрчлөлт оруулан "шинэчилсэн" юм. төрөл бүрийн дагалдах хэрэгсэлжишээлбэл, агааржуулагч, ингэснээр Plexiglass бүхээгт "хоол хийсэн" жолооч хамгийн бага тав тухтай байх болно.
Аянга биш
Мэдээжийн хэрэг, хурд нь Прогрессийн парадын тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг биш байсан ч хурдны хайрцаг нь найман шатлалт байв, 4 урт, 4 богино; Хэрэв энэ нь хангалттай биш байсан бол жолооч өөрөө цахилгаан хөөрөлтөөс нэмэлт бууралтыг сонгох боломжтой бөгөөд энэ нь арааны харьцааг 24 дахин нэмэгдүүлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
Тэр би дээр хүрэв 72 кмзогсолтыг багасгахын тулд хоёр 170 литрийн багтаамжтай танкаар тоноглогдсон, том хүрдний тоормос нь энэ бүх жинд хангалтгүй юм шиг санагддаг; маш их тэд ингэж хэлдэг парадын үеэр улмаас зарим Futurliner яг мөргөлдсөн хангалтгүй тоормос... Парад эсвэл Прогресс дуусахад арван хоёр Футурлайнер байв зарагдсан эсвэл хандивласан буяны байгууллагууд.
XNUMX жилийн нөхөн сэргээлт
Олон жилийн туршид арван хоёр Футурлайнерын ул мөр алга болсон General Motors, хэн нэгэн шийдсэн сонирхох Эдгээр жинхэнэ стилист дасгалууд. Эхэндээ ерээд он Тэдгээрийн есөн нь байсан бөгөөд заримыг нь АНУ-д орхиж, "задагсан", заримыг нь дахин загварчилж, голчлон сурталчилгааны зориулалтаар ашигласан.
Маш багассан, гэхдээ бараг бүрэн бүтэн 11-р дугаартай нэг нь Чикаго хотод олдсон. GM-ийн хэсэг Канадын ажилчид үүнийг бага зэрэг мөнгөөр бараг төмрийн үнээр худалдаж авсан бөгөөд арав гаруй жилийн дотор төгс сэргээгдсэн механик болон физикийн хувьд.
Дуудлага худалдааны үеэр Баррет ЖексонХамгийн алдартай сонгодог автомашины арилжааны байгууллагуудын нэг болох 11 дугаартай Futurliner гайхалтай үнээр зарагдлаа. 4.320 мянга доллар. Тийм ээ, та үүнийг зөв уншсан дөрвөн сая гурван зуун хорин мянган доллар... Хувцасны чимэг ачааны машинд муу биш.
