Ford Transit хөдөлгүүрийн халаагуур засвар

Үүнтэй ижил хэсэгт хөдөлгүүр нэг километр исгэрч байсан ч Сибирьт баригдсан хүйтэн жавар үүнийг хөнгөвчилсөн. Тиймээс тэр шүгэлдэж, заримдаа 4 жил гаруй шүгэлдэхээ больсон.

Форд Транзит 2003 дээр зуухны моторыг хэрхэн яаж салгах вэ

Ер нь бурхан бодлыг тогтооно гэдэгт би итгэдэг. Бээлий тасалгааг салгасны дараа л нэвтрэх боломжтой.

Үүний дараа зөвийг нь салгаж, Форд Транзит зуухны моторыг хэрхэн салгах, моторын терминалуудаас цахилгааны утсыг салгаж, бэхэлгээний боолтыг тайлсны дараа сэнсийг салгах шаардлагатай. Моторыг зуухнаас хэрхэн яаж салгах вэ? Зарчмын хувьд туршлагатай машины засварчдын хэлснээр ихэнх ажлыг хүрэлцэх замаар хийх ёстой тул энэ нь шаргуу ажил шиг хэцүү биш юм.

Тиймээс, хөдөлгүүрийг халаагчаас салгах процессыг эхлүүлэхдээ та тэвчээртэй байж, бүх зүйлийг тайлбарласан дарааллаар хийх хэрэгтэй: ер бусын диск, чиппер болон бусад бараг бүх зүйлийг ашигладаг.

Тааруулалт нь жил бүр улам бүр түгээмэл болж байгаа бөгөөд энэ үед та ер бусын тохиргоотой олон машин олж болно.

Одоо тааруулах талаар ярилцъя.Мөн туузан дээрээс гадна чиглүүлэгч бултай солих чангалагч шаардлагатай. Нэг минутын дараа Форд Транзит зуухнаас хөдөлгүүрийг хэрхэн яаж салгах вэ, газрын тосны лац руу нэвтрэх боломжтой. Машины үйл ажиллагаа нь хөдөлгүүрийн эвдрэлээс эхлээд машины бүрээсний зураас хүртэлх бүх төрлийн согогийг үүсгэдэг. .

Хамгийн аюултай хэсгүүдийн нэг бол машины ирмэг дээр байрлах арын толь юм.

Форд транзит зуухны сэнсийг хэрхэн яаж салгах вэ

Долоон бэхэлгээний боолтыг задлах замаар бээлий тасалгааг зайлуулах шаардлагатай. Гал хамгаалагч болон нэгжийг агуулсан модулийн тагийг ав. Цахилгааны утсыг эргэлтийн сааруулагчаас салга.

Хавчаарыг авсны дараа тусгаарлагчийг зайлуулах шаардлагатай. Бид хуучин өөхний үлдэгдлийг өөдөсөөр арилгасны дараа дэмжлэгийг тайлж, цочрол шингээгчийг арилгана. Бид моторын терминалуудаас утсыг салгана. Сэнсний орон сууцны жолоочийн талд түгжээ байдаг.

Үүнийг хүрч, төв рүү нь дарж, дараа нь биеийг хүчин чармайлтгүйгээр цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх хэрэгтэй. Боломжтой бол цочрол шингээгчийг аль болох буулгах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа мотор баруун дээд тал руу шилжих ёстой. Гал хамгаалагчийн хайрцгийг салгасны дараа үүссэн цонхоор хөдөлгүүрийг татах. Хөдөлгүүрийг урвуу дарааллаар суурилуулж, эргэлтийн хавхлагт тос түрхэнэ.

Халаагчийн элементийг солих дараалал нь Ford Focus 2 болон түүний шинэчилсэн хувилбаруудын хувьд адилхан гэдгийг анхаарна уу. Эхлээд та сөрөг кабелийг зайны терминалаас салгах хэрэгтэй.

Шүүмж нь үзэсгэлэнтэй, хэмжээсүүд нь маш сайхан санагддаг. Дашрамд хэлэхэд ердийн MediaNav анивчсаны дараа амьсгаа авсан: хэд хэдэн хөтөч, арын харах камерын зураг, видео тоглуулагч.

Админ бичсэн: Засварын гарын авлага Эх гарчиг: Форд транзит зуухны сэнсийг хэрхэн яаж салгах вэ Гарсан огноо: Захиалгат DVD Хийсэн инээд: Цэргийн алба хааж байгаад төрөлх нутаг руугаа буцсан. Мэдээжийн хэрэг, хүн бүр түүнийг хүрээлсэн бөгөөд бид түүнийг асуултаар бөмбөгдөх гэж байна: Цэрэг хэлэхдээ: Өглөөний дөрвөн цагт тосгонд хонх дуугарав.

Форд Транзит дээр халаагчийн цөмийг хэрхэн яаж салгах вэ

Бидний давуу тал Манай авто төвийн гол уриа бол Форд Транзит микро автобусны бүх загварын үнэ, үйлчилгээний чанарыг төгс хослуулан үзүүлэх явдал юм. Эндээс та өндөр чанартай, хурдан үйлчилгээ авахаас гадна туршлагатай, анхааралтай администраторуудтай харилцах замаар эерэг төлбөр авах боломжтой.

Хэрэв та Форд Транзит маркийн зуухны радиаторыг мэргэжлийн өндөр түвшинд, түргэн шуурхай, чанартай солиулахыг хүсвэл оношилгоо, засвар үйлчилгээнд заавал хандаарай.

Хэрэв та Priora-ийн дүр төрхийг энгийн бөгөөд хялбараар өөрчлөхийг хүсч байвал - радиаторын радиатор форд транзит 1996 Та Priora машинаа ердийн, тав тухтай байдлаар чимэглэж болно, зүгээр л хамгийн сүүлийн үеийн радиаторын сараалжыг суулгаарай.

Халаагч (зуух) радиатор Форд Транзит, 1996-1999 оноос хойш

Энэ хэсгийг солих нь машины загварт маш сайн шийдэл байх бөгөөд техникийн хувьд Priora зөвхөн давуу талыг олж авах болно. Зайны сөрөг терминалаас кабелийг салга. Шалны консолыг салга. Энэ хэсэг нь 9 гр, доторлогоотой.

Бид хавчаарыг салгаж, радиаторын хоолойг хөдөлгүүрийн ард халаагчаас салгана.

Зочны өрөө рүү явцгаая. Жолоочийн суудлыг зайлуулах нь илүү дээр юм, энэ нь илүү тохиромжтой байх болно, гэхдээ биеийн уян хатан байдал байвал боломжтой. Бид "сахал" -ын доод хэсгийг хоёр тороор арилгадаг. Хажуу талд нь хоёр бүлүүр байдаг, поршений төв хэсгийг Филлипс халиваар тайлж, поршений хөлрөлтийг шулуун халиваар арилгана.

Бид хуванцар бүтцийг арилгадаг. Бид "сахал" -ын металл бүтцийг арилгадаг. Терминалуудыг болгоомжтой салгаж, аюулгүйн дэрний хяналтын хэсгийг хаалтаар шууд салгаж, салга.

АВТО ЗАСВАРЫН УДИРДЛАГА

Хэрэв систем бөглөрсөн бол хөргөлтийн шингэн ажиллахаас сэргийлж, түүнийг цэвэрлэнэ. Энэ тохиолдолд олон үе шаттай цэвэрлэгээ илүү үр дүнтэй байх болно. Шатахуун цэнэглэсний дараа системийн хувьд тусгай зориулалтын угаагчийг ашигладаг бөгөөд үүнийг дор хаяж километр жолоодох ёстой. Дараа нь шингэнийг шавхаж, системийг усаар зайлж, цэвэрлэх шингэний шинэ хэсгийг хийнэ. Өөр нэг зуун километрийн дараа та эцсийн цэвэрлэгээ хийж болно. Ийм сайн цэвэрлэсэн систем нь ихэвчлэн асуудалгүй удаан хугацаанд үйлчилдэг.

 

Хэт түрэмгий угаалгын нунтаг хэрэглэхийг зөвлөдөггүй, учир нь бүх масштабыг нэг дор уусгасны дараа доторх бөглөрөл улам бүр дордох болно.

Системийн агааржуулалт нь зуухны үр ашгийг эрс бууруулдаг гурав дахь асуудал юм.

Энэ тохиолдолд үйл ажиллагааны схем нь дараах байдалтай байна: та радиаторын тагийг тайлах хэрэгтэй, үүнийг хүйтэн хөдөлгүүр дээр хийх нь чухал юм. Дараа нь халааж, илүүдэл агаар хөргөх бодисыг нүүлгэн шилжүүлэх мөчийг хүлээнэ.

Агаарыг цус алдах үед хөргөлтийн түвшин хэвийн хэмжээнд байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм.

Зуух халаахгүй, юу хийх вэ гол шалтгаанууд . Форд Транзит халаагчийн радиаторыг зайлж угаана. Архирах мотороос өөрийгөө чимээгүй болоосой.

Форд Транзит дээрх зуухны сэнс солих. Зуух халаахгүй, юу хийх вэ гол шалтгаанууд ..

Эмх замбараагүй байдлын дээгүүр хайрцаг сугалж, гайхалтай нүх гаргав. Би хандивлагчийг задалж байсан бөгөөд радиаторыг зуухнаас салгах үйл ажиллагааг тайлбарлах санаа надад төрсөн, учир нь.

Дотор халаалт Форд транзит, микро автобусанд халаалтын батерей суурилуулах, нэмэлт халаалт

Форд транзит хот Зуухны доорх бүхээгийн моторын бамбай дээр чичиргээний тусгаарлалт хийх тухай асуулт гарч ирэв. Зуухнаас радиаторыг яаж салгах вэ Ford Transit r Хуваалцах: Радиаторыг зуухнаас угаах Ундны цэвэр устай хамт ямар нэг зүйл нэмсэн нь сайн хэрэг.

Зуухыг бүхэлд нь зүүн тийш нь хөдөлгөж, халаагчийн цөм гарч ирнэ.

Машины халаагуур хүйтэн агаар үлээж байвал яах вэ?!

Webasto яагаад асахгүй байна: боломжит шалтгаанууд

Ильявот, миний халаагуур бараг үргэлж ажилладаг, ялангуяа гадаа 5-аас доош байвал мэдрэгчийн дагуу температур хэвийн байна. Дуртай зүйлс Илья дуртай хүмүүсийн жагсаалтыг харуул, юу болсныг бичнэ үү. Надад таалагдаж байна Таалагдсан жагсаалтыг харуулах

Эзэмшигч нь машин руу явах шаардлагагүй тул Webasto нь Вебастог Форд Транзит орон сууцны цонхонд ажиллахыг зогсоож чадна. Мөн хүйтэн асаалттай үед хөдөлгүүрийн элэгдэл нь км-ийн мильтэй тэнцүү байдаг. Халаагч нь бие даасан байдлаар ажилладаг, дулаарч, хөдөлгүүрийг удаан ажиллуулснаар их хэмжээний зай цэнэглэх шаардлагагүй болно. Тодорхой сул талуудаас зөвхөн батерейны ашиглалтын хугацаа нэг жилээр багасдаг. Хэрэв бид үүнийг тав тухтай, тохь тухтай үнэ гэж хүлээн зөвшөөрвөл зайгаа солих нь тийм ч чухал биш юм. Өвлийн улиралд Webasto үйл ажиллагаа вэбасто хэрхэн ашиглах вэ?

Төхөөрөмжийг удаан хугацаагаар ажиллуулахын тулд Webasto-г өөрийн гараар оношлох шаардлагагүй болохын тулд та хавсаргасан заавар, зөвлөмжийг дагаж мөрдөх ёстой.

Бусад механизмын нэгэн адил халаагч нь муруй системтэй тул энэ нь тийм ч хол юм. Хэрэв та цахилгааны талаар юу ч ойлгохгүй байгаа бол компанийн оношилгооны төвтэй холбоо барих хэрэгтэй - Форд Транзит дээр ажиллахаа больсон вебасто нь танд илүү их зардал хэмнэх болно.

Хэрэв танд механикийн ажлын талаархи санаа байгаа бөгөөд эрсдэлд ороход бэлэн байгаа бол үйлдвэрлэгчийн схемтэй танилцахын тулд Вебасто Форд транзит дээр ажиллахаа больсон нь зүйтэй юм.

Механизмын хамгийн энгийн нарийн ширийн зүйлийг шалгаарай, магадгүй энэ нь шалтгаан байж болох юм.

Webasto-ийн нэг төрлийн эвдрэлийг төрөлд хуваадаг: Дотоод санах ойн алдаа. Дүрмээр бол тэдгээр нь үйл ажиллагааны горимд нөлөөлдөггүй. Аяндаа бүтэлгүйтэл.

Автомат эхлүүлэх эсвэл дахин хаах нь төхөөрөмжийн хэлхээнд байдаг. Алдаагаар унтрах.

Хяналтын самбар эсвэл цахилгаан хангамжийн доголдол. Алдааг хадгалахгүйгээр халаалт нь өөрөө унтардаг.

3. Халаалтын систем

Салоны сэнсний цахилгаан моторын резисторыг зайлуулах/суулгах

Устгах

1. Бээлий хайрцгийг нээж, таб (сум) дээр дар.

2. Бэхэлгээнээс утаснууд (сум) авч, залгуурыг (сум) салга.

3. Холбогчийг (сум) салга.

4. Шургийг (сум) аваад резисторыг салгана.

тохиргоо

1. Устгах урвуу дарааллаар суулгана.

Обдувын арын сэнсний цахилгаан моторын резисторыг зайлуулах/суулгах (агааржуулагч нь машины багцад багтсан болно)

Анхаарна уу. Энэ процедурын алхамууд нь суулгах процедурын нэг хэсэг байж болно.

1. Залгуурыг аваад боолтыг (сум) тайл.

Тайлбар: чангалах момент: 35 Нм.

2. Түгжээг суллах замаар обудтай хавтанг салгана.

Дэлгэрэнгүй уншина уу: Дизель хөдөлгүүрийн гэрэлтүүлгийн залгуурууд гэмтэлтэй байвал яах вэ

3. Хоёрдахь механикийн тусламжтайгаар хөшүүргийг (сум) татах замаар сандлыг буулгана.

4. Бэхэлгээг суллаж, тагийг нь ав.

5. Шургийг (1) ба (2) ав.

6. Шураг (сум) ав.

Тайлбар: чангалах момент: 40 Нм.

7. Доторлогоог авч, бэхэлгээг (сум) суллана.

8. Бэхэлгээг суллах замаар хавтангуудыг салгана.

9. Холбогчийг салгах (сум).

10. Боолтыг салгаж, эсэргүүцэгчийг (сум) салгана.

тохиргоо

1. Устгах урвуу дарааллаар суулгана.

Арын үлээгч сэнсний цахилгаан моторын резисторыг салгах/суулгах (машин нь нэмэлт бүх нийтийн халаагуураар тоноглогдсон)

Устгах

• Урд суудалтай тээврийн хэрэгсэл

1. Зурагт үзүүлсэн шиг суудлыг нугалав.

• Зөвхөн нэг зорчигчийн суудалтай тээврийн хэрэгсэл

1. Зорчигчийн суудлыг буулгана.

2. Хавтанг ав.

• Бүх машин

1. Нэг сүлжсэн утсыг хавчаараас (сум) суллана.

2. Холбогчийг салгах (сум).

3. Шургийг (сум) аваад резисторыг салгана.

тохиргоо

1. Устгах урвуу дарааллаар суулгана.

Арын халаагуурын радиаторыг зайлуулах / суурилуулах

Устгах

1. Арын халаагуурын радиаторын бүрээсийг ав.

2. Зурагт үзүүлсэн шиг боолтыг (сум) суллаж, элементийг салгана.

3. Боолтыг (сум) ав.

4. Зурагт үзүүлсэн шиг халаагуурыг ав.

тохиргоо

1. Устгах урвуу дарааллаар суулгана.

Барааны төлбөр, номыг цахим хэлбэрээр (PDF формат) татаж авах ажлыг сайт дээр гүйцэтгэдэг.

Үүнийг хийхийн тулд та сонирхож буй номоо олж, "Худалдан авах" товчийг дарах хэрэгтэй. Номын үнийг товчлуур дээр зааж өгсөн болно.

Тохиромжтой болгохын тулд Орос, Беларусь, Казахстаны оршин суугчдад зориулсан сайт дээрх үнийг рубль хэлбэрээр үзүүлэв.

Украины оршин суугчдын хувьд гривен, бусад бүх улсын хувьд доллараар.

"ХУДАЛДАН АВАХ" товчийг дарсны дараа төлбөрийн цонх нээгдэх бөгөөд та сонгосон номынхоо төлбөрийг ямар ч банкны картаар (Visa, MasterCard, MIR гэх мэт) төлөх боломжтой төлбөрийн системийг сонгох боломжтой.

"Банкны картаар төлөх" товчийг дарахад Portmone төлбөрийн систем нээгдэх бөгөөд үүгээр дамжуулан төлбөр хийх нь хамгийн хялбар байдаг.

Нэмж дурдахад сайт нь төлбөрийн дөрвөн төлбөрийн системийг танилцуулж байна.

• Yandex (ямар ч банкны картаас төлбөр хийх, Yandex Money данс, qiwi түрийвч, терминал гэх мэт);
• Портмон (ямар ч банкны карт, Портмон данснаас төлбөр хийх);
• PayPal (ямар ч банкны карт, PayPal данснаас төлбөр хийх);
• WebMoney (ямар ч банкны картаас төлбөр хийх, WebMoney түрийвчнээс төлбөр хийх).

Форд Транзит дээрх насосыг солих

Хөргөлтийн системийн гол ажил бол машины эрчим хүчний нэгж (хөдөлгүүр) хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Хоёрдахь функц нь хүйтний улиралд машин доторх агаарыг халаах явдал юм. Үүний зэрэгцээ системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг нь шахуурга (төвөөс зугтах насос) бөгөөд антифриз (антифриз) -ийн хэвийн эргэлтийг хангаж, хөргөлтийн өндөр үр ашгийг хангадаг. Зарим турбо хөдөлгүүртэй машинууд нь хөргөлтийн шингэнийг өөр системээр шахдаг хоёр насостой байж болно.

Алдааны шинж тэмдэг

Насосны эвдрэлийг оношлоход хялбар байдаг; эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүдийн заримыг санаж, цаг тухайд нь хариу өгөхөд хангалттай. Дараах тохиолдолд насосны эвдрэлийн талаар ярьж болно.

- хөдөлгүүр байнга хэт халдаг (хүйтэн цаг агаарт ч гэсэн). Гэхдээ ийм эвдрэлийн шалтгаан нь зөвхөн насос төдийгүй гэмтсэн импеллер эсвэл сунгасан (урагдсан) цагны бүс байж болно гэдгийг санаарай;

- заагч зүү ердийнхөөс өндөр түвшинд байна. Энэ тохиолдолд та зуухаа бүрэн хүчээр асаах, машинаа зогсоох, гал асаах, радиаторыг гараар шалгах (маш болгоомжтой) хэрэгтэй. Хэрэв бага зэрэг дулаахан байвал насос зөв ажиллахгүй байж магадгүй юм. Эцэст нь өөрийн сэжиглэлийг батлахын тулд насосны туузны температурыг шалгана уу. Хэрэв хүрэхэд халуун байвал насосны эвдрэлийн талаар бараг 100% итгэлтэйгээр ярьж болно;

- Холхивч дахь тогшилт нь усны насосны асуудлын бас нэг тодорхой шалтгаан юм. Ийм "хэлбэлзэл" байгаа эсэхийг шалгахын тулд сэнс авч, босоо амыг зүүн, баруун тийш шилжүүлнэ. Хэрэв хүчтэй хариу үйлдэл мэдрэгдсэн бол холхивчийг өөрчлөх нь зүйтэй;

хэвийн элэгдэл нь бас нэг шалтгаан юм. 90-100 мянган километр тутамд насосыг солих (хэрэв энэ нь ажиллаж байгаа ч гэсэн);

- насосноос хөргөлтийн шингэн гоожиж байгаа нь асуудлын бас нэг ноцтой шинж тэмдэг юм. Алдаа дутагдлыг үнэн зөв оношлохын тулд машины доор (насосны ойролцоо) цэвэрхэн цаас байрлуулна. Хэрэв өглөө та хөлдөлтөөс хамгаалах толбо харвал насостой холбоотой асуудал гарах магадлал өндөр байна;

- Хугацааны туузны сул хурцадмал байдал нь усны насосны эвдрэлд хүргэж болзошгүй. Энэ тохиолдолд туузыг чангалах булны тусламжтайгаар тохируулах шаардлагатай. Үгүй бол бөмбөг удаан хугацаанд "амьдрахгүй" байх болно;

- Ашиглалтын явцад дуу чимээ гарах нь иж бүрдлийг солих бас нэг тодорхой шалтгаан юм. Энэ асуудлыг оношлоход хялбар байдаг. Бид хөдөлгүүрийг асааж, бүрээсийг нээж, насосыг сонсдог. Шахуурга эргэх үед дуугарах болон бусад хачирхалтай чимээ гарах нь эвдрэлийг илтгэнэ.

Тиймээс дээрх шинж тэмдгүүдийн аль нэг нь насосны эвдрэлийг илтгэнэ. Ийм нөхцөлд засвар хийх (боломжтой бол) эсвэл шинэ хэсгийг суулгах гэсэн хоёр сонголт бий. Гэхдээ дүрмээр бол насос амжилтгүй болвол түүнийг сэргээх боломжгүй болно.

Усны насосыг Форд Транзитаар солих онцлог

Тиймээс, хэрэв та насосыг солих шаардлагатай гэдэгт итгэлтэй байгаа бол ямар ч тохиолдолд үйлчилгээний станцуудад мөнгө зарцуулах хэрэггүй. Энэ төхөөрөмжийг солих ажил, тэр байтугай шинэхэн жолоочийн хувьд ч 2-3 цагаас илүүгүй хугацаа шаардагддаг тул нэмэлт мөнгө зарцуулах нь утгагүй юм.

Дараах дарааллаар үргэлжлүүлнэ үү.

1. Чанартай солих насос худалдаж аваарай. Анхны хэсэг нь таныг ойролцоогоор 80 доллараар буцааж өгөх боловч удаан үргэлжлэх баталгаатай. Хятад хуурамч машин худалдаж авснаар та мэдээж мөнгө хэмнэх болно, гэхдээ 5-10 мянган километрийн дараа та дахин машины талыг задалж, солих хэрэгтэй болно. Ямар учиртай юм бэ?
2. Радиаторын доор савыг байрлуулж, бүх хөргөлтийн шингэнийг зайлуулна. Үгүй бол насосыг солих үед энэ нь урсаж, эргэн тойрон дахь бүх зүйлийг үерлэх болно.
3. Зарим шинжээчид солиход хялбар болгохын тулд радиаторыг зайлуулахыг зөвлөж байна. Гэхдээ ихэнх тохиолдолд энэ нь шаардлагагүй - ийм байдлаар та Форд Транзит насос руу очиж болно.
4. Гидравлик шүүрч авах.

1. Тохируулагчийн кабелийг суллана. Энд эмзэг зангилааг таслахгүйн тулд маш болгоомжтой байхыг хичээ.
2. Усны насосны боолт ба шингэний шүүрч авах дамарыг суллана (бүсийг салгахаас өмнө үүнийг хийх ёстой).
3. Дамар ба тэдгээрийн хамт генераторын бүсийг салга.
4. Үүний дараа дээд ба доод хэсэгт бэхэлгээний боолтыг суллаж, цахилгаан жолооны бүсийг чангална.
5. Хугацааны бүсний хамгаалалтыг ав.
6. Хөргөгчийг урсгах нүхэнд анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв энэ нь хөргөлтийн бодисоор бүрэн хучигдсан бол насос хуучирсан гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна. Энэ тохиолдолд зангилааны засвар нь бүрэн ашиггүй болно - зөвхөн солих.
7. Усны насосыг барьж буй боолтыг салга. Үүний зэрэгцээ боолтны толгой нь өөр өөр байдаг гэдгийг санаарай: "13" ба "10" дээр, хаана, алийг нь суулгасныг сайн санаарай. Тиймээс бүх зүйлийг байранд нь тавих нь танд илүү хялбар байх болно.
8. Шахуургыг аваад үлдсэн жийргэвчийг цэвэрлэ. Үүнийг хурц хутга эсвэл зүлгүүрээр хийж болно.
9. Бүх зүйлийг шахсан агаараар боловсруулах нь сайн; Энэ нь шороо, тоосыг үр дүнтэй арилгах болно.
10. Машины урд хэсгийг дээш өргөх (энэ нь бүх хөргөлтийн шингэнийг зайлуулах болно).
11. Шинэ насос суурилуулах (эсвэл засварын дараа хуучин насосыг суурилуулах). Хавтантай холбоход бага зэрэг чигжээс түрхэх нь зүйтэй.
12. Угсралтын бэхэлгээний боолтыг чангална (суулгах явцад төхөөрөмжийг деформацид оруулахгүйн тулд тэдгээрийг аажмаар, диагональ байдлаар чангална).
13. Системийг хөргөлтийн шингэнээр дүүргэ.
14. Машинаа асаагаад бүх эд ангиудыг гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.
15. Хугацааны туузны тагийг сольж, дамарыг дахин суулгана уу.

1. Шингэн шүүрч авах дамар дээр бүсээ тавь.
2. Суудлын голыг жижиг халив ашиглана. Бүх боолтыг чангал.
3. Гидравлик шүүрч авах.

дүгнэлт

Тэгээд л болоо. Хэдхэн цагийн энгийн бөгөөд маш сонирхолтой ажлын үр дүнд тэрээр Форд Транзит машинд шинэ насос суурилуулж, машинаа хэт халахаас сэргийлж, маш их мөнгө хэмнэсэн. Танд өөрөөрөө бахархах бас нэг шалтгаан бий. Амжилт хүсье.

Зуухны халаагуурын хавхлагыг солих

Халаагчийн цоргоны механизм нь маш энгийн бөгөөд үүнийг засах боломжгүй юм. Та угсрах хэсгийг солих замаар асуудлыг шийдэж болно. Үүнийг хийхийн тулд та шаргуу ажиллах хэрэгтэй болно, учир нь краныг солих нь зорчигчийн тасалгаа, хөдөлгүүрийн тасалгаа, мөн машины ёроолоос нэвтрэх боломжийг олгодог.

1. Эхлээд та машиныг тэгш гадаргуу дээр суулгах хэрэгтэй. Радиаторын доор та радиатораас хөргөх шингэнийг зайлуулах хоосон сав суурилуулах хэрэгтэй.
2. Дараа нь савыг машины хөдөлгүүрийн доор байрлуулж, хөдөлгүүрээс "хөргөлтийн" шингэнийг зайлуулах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд зүүн талын блок дээрх тусгай боолтыг задлах хэрэгтэй.
3. Дараа нь та хавхлагыг хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд холбосон хоолойг холбосон хөдөлгүүрийн тасалгааны хавчаар дээрх боолтыг суллах хэрэгтэй. Үүний дараа крануудын цоргоноос хоолойг зайлуулах шаардлагатай.
4. Үүний дараа та холигчийн хажуугийн хавчаар дээр боолтыг суллах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та машин дотор орж, торпедогийн хуванцар бүрхүүлийг зайлуулах хэрэгтэй болно. Боолтыг тайлсны дараа та зуухны радиатортай холбох цэг дээр хоолойг зайлуулах хэрэгтэй.
5. Хөдөлгүүрийн тасалгаанд хавхлагыг бэхлэх самарыг салга.
6. Үүний дараа краныг машинаас салгаж болно. Краныг урд талын консол дээрх хяналтын хөшүүрэгтэй холбосон савааг салгахад л үлддэг. Үүнийг хийхийн тулд бахө тусламжтайгаар та түлхэгчийг бэхэлсэн хаалтыг салгах хэрэгтэй. Дараа нь хавхлагыг бүрэн арилгаж болно.

Шинэ халаагчийн цорго суурилуулах нь нэг мөчийг эс тооцвол урвуу дарааллаар хийгддэг. Нэгдүгээрт, хавхлагыг хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд холбосон хоолойг холбож, зөвхөн дараа нь хаалт ба ишийг суурилуулна. Үүний дараа хөргөлтийн шингэнийг системд асгаж болно.