Форд Рейнжер. Дараагийн үеийнхэн ийм л харагдаж байна. Аль нь өөрчлөгдөх вэ?
Ranger хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүнд хүчирхэг V6 турбодизель зэрэг батлагдсан, найдвартай хүч чадал орно. Шинэ байгаль хамгаалагчаас өөр юугаараа ялгаатай вэ?
Бид шинэ сараалж, С хэлбэрийн гэрлийг харж байна.Ford Ranger анх удаа матриц LED гэрлийг санал болгож байна. Шинэ их биений доор өмнөх Ranger-ээс 50 мм урт тэнхлэг хоорондын зай, 50 мм өргөн зам бүхий шинэчлэгдсэн явах эд анги байдаг. 50 мм-ийн ачааны машины өргөтгөл нь жижиг мэт санагдаж болох ч энэ нь ялангуяа ачааны хэсэгт ихээхэн өөрчлөлт авчирдаг. Энэ нь үйлчлүүлэгчид үндсэн ачаа болон бүрэн хэмжээний тавиурыг хоёуланг нь ачих боломжтой болно гэсэн үг юм. Ranger-ийн урд талын загвар нь шинэ V6 хөдөлгүүрт хөдөлгүүрийн зайд илүү их зайг санал болгож, ирээдүйд бусад цахилгаан дамжуулах технологийг нэвтрүүлэхэд бэлэн байна.
Үйлчлүүлэгчид хүнд чиргүүл чирэх болон бартаат замд чирэхэд илүү их хүч, эргүүлэх хүчийг хүсч байгаа тул баг Ranger-д тусгайлан зориулж бүтээсэн Форд 3,0 литрийн V6 турбодизель нэмсэн. Энэ нь зах зээлд гарахад байгаа турбо хөдөлгүүртэй гурван хувилбарын нэг юм.
Дараагийн үеийн Ranger нь XNUMX литрийн багтаамжтай, дөрвөн эгнээтэй, нэг турбо, би-турбо дизель хөдөлгүүртэй. Үндсэн моторыг хоёр өөр хөтөч хувилбараар авах боломжтой.
Инженерүүд ойртох өнцгийг илүү сайн болгохын тулд урд тэнхлэгийг 50 мм урагш хөдөлгөж, бартаат замын чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд замын өргөнийг нэмэгдүүлсэн. Эдгээр хоёр хүчин зүйл нь бартаат замын мэдрэмжийг сайжруулдаг. Арын түдгэлзүүлэлтийн дампуургууд нь мөн рамны салаанаас гарсан бөгөөд энэ нь хатуу хучилттай зам, бартаат зам, хүнд даацын ачааг үүрэх эсвэл бүхээгт зорчигчдыг бүрэн дүүргэх эсэхээс үл хамааран жолооч, зорчигчдын тав тухыг сайжруулдаг.
Мөн үзнэ үү: Гурван сар хурд хэтрүүлснийхээ төлөө жолооны үнэмлэхээ хасуулсан. Хэзээ болдог вэ?
Худалдан авагчдад жолоодлогын үед хоёр тэнхлэгийг цахим хэлбэрээр оруулах эсвэл "түүнийг тохируулаад март" горимтой, байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шинэ дэвшилтэт систем бүхий хоёр бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг сонгох боломжтой. Урд бамперт харагдах давхар дэгээгээр улс дамнан чирэх аливаа үйлдлийг хөнгөвчилдөг.
Ranger-ийн харилцааны гол цөм нь төв консол дахь 10,1 инч эсвэл 12 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц юм. Энэ нь бүрэн дижитал бүхээгийг нөхөж, харилцаа холбоо, зугаа цэнгэл, мэдээллийн системийг удирдахын тулд дуу хоолойгоор удирдаж болох Фордын хамгийн сүүлийн үеийн SYNC системтэй. Түүнчлэн үйлдвэрт суулгасан FordPass Connect модем нь FordPass програмд холбогдсон үед дэлхийтэй холбогдох боломжийг олгож, үйлчлүүлэгчдийг гэрээсээ хол байх үед нь холбогдох боломжгүй болгодог. FordPass нь алсаас эхлүүлэх, алсаас тээврийн хэрэгслийн төлөвийн мэдээлэл, хөдөлгөөнт төхөөрөмжөөс хаалгыг алсаас түгжих, тайлах зэрэг функцуудаар жолоодлогын тав тухыг сайжруулдаг.
Дараагийн үеийн Ranger-ийг 2022 оноос эхлэн Тайланд, Өмнөд Африк дахь Фордын үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэнэ. Бусад байршлыг дараа зарлах болно. Next Generation Ranger-ийн захиалгын жагсаалт 2022 оны сүүлээр Европт нээгдэж, 2023 оны эхээр хэрэглэгчдэд хүргэх болно.
Мөн үзнэ үү: Шинэ Toyota Mira. Устөрөгчийн машин жолоодох үед агаарыг цэвэршүүлнэ!
