Ford Ranger Raptor 2022. Хөдөлгүүр, тоног төхөөрөмж, улс дамжих чадвар

Форд 3 морины хүчтэй 6 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй EcoBoost V288 хөдөлгүүртэй цоо шинэ Ranger Raptor пикап машиныг танилцууллаа. ба хамгийн их эргэлт 491 Нм. Цоо шинэ Raptor бол Европт ирсэн анхны дараагийн үеийн Ranger юм.

Ford Performance компанийн бүтээсэн дараагийн үеийн Ranger Raptor нь шинэ Ranger-ийн дэвшилтэт хувилбар юм. Хэрэглэгчдэд хүргэх ажлыг 2022 оны сүүлийн улирлаас эхлүүлнэ. Зах зээл дээр машин нь Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux зэрэг сегментэд багтдаг.

Ford Ranger Raptor. Илүү их хүч

Форд Performance-ын 3 морины хүчин чадалтай цоо шинэ 6 литрийн багтаамжтай EcoBoost V288 бензин хөдөлгүүрийг танилцуулах нь хэцүү гүйцэтгэлийг сонирхогчдыг баярлуулах болно. ба 491 Нм эргүүлэх хүч. 

6 литрийн хос турбо хөдөлгүүртэй EcoBoost V75 хөдөлгүүрийн блок нь энгийн цутгамал төмрөөс 75 орчим хувиар илүү бат бөх, XNUMX хувиар илүү хатуу вермикуляр цутгамал төмрөөр хийгдсэн. Ford Performance нь хөдөлгүүр нь тохируулагчийн байрлалын өөрчлөлтөд шууд хариу үйлдэл үзүүлэхийг баталгаажуулсан бөгөөд Ford GT болон Focus ST автомашинуудад анх хэрэглэж байсантай адил уралдааны машинаас гаралтай турбо цэнэглэгч систем нь хийд "турбо порт" хариу үйлдэл үзүүлдэг. . мөн эрх мэдлийг нэн даруй нэмэгдүүлэх.

Baja горимд ажиллах боломжтой энэхүү систем нь жолооч хурдасгуурын дөрөө гаргасны дараа тохируулагчийг гурван секундын турш онгойлгож, булангийн гарц дээр дахин дарах эсвэл араа солисны дараа хүчийг хурдан эргүүлэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад дэвшилтэт 10 шатлалт автомат хурдны хайрцгийн араа тус бүрийн хувьд хөдөлгүүр нь бие даасан өргөлтийн горимоор програмчлагдсан бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.

Жолооч жолооны хүрд дээрх товчлуурыг дарж эсвэл дараах тохиргоонуудын аль нэгийг ашиглан жолоодох горимыг сонгосноор хөдөлгүүрийн хүссэн дууг сонгох боломжтой.

• нам гүм - Гүйцэтгэл, дуу чимээнээс дээгүүр чимээгүй байдлыг бий болгож, Рапторын эзэн өглөө эрт машин ашигладаг бол хөршүүдтэйгээ сайн харилцаатай байх боломжийг олгоно.
• Ердийн - Өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан дууны профайл нь яндангийн дуу чимээг санал болгодог боловч өдөр тутмын гудамжинд жолоодоход тийм ч чанга биш. Энэ профайлыг өгөгдмөлөөр Хэвийн, Гулгамтгай, Шавар/Эвдрэл, Хад мөлхөх жолооны горимд ашигладаг.
• Спорт – илүү чанга, илүү динамик яндангийн тэмдэглэлийг санал болгодог
• Бага байна – яндангийн системийн дууны дууны дууны хэмжээ, дуу чимээний хувьд хамгийн илэрхийлэлтэй. Baja горимд яндан нь эвлэрэлгүй баригдсан аялалын систем шиг ажилладаг. Энэ горим нь зөвхөн хээрийн хэрэглээнд зориулагдсан.

Одоогийн 2 литрийн багтаамжтай хос турбо дизель хөдөлгүүр нь 2023 оноос хойш шинэ Ranger Raptor-д бэлэн байх болно - зах зээлийн тодорхой мэдээллийг автомашин худалдаанд гаргахаас өмнө авах боломжтой.

Ford Ranger Raptor. Бартаат замд жолоодох зориулалттай

Фордын инженерүүд дугуйны түдгэлзүүлэлтийг бүрэн шинэчилсэн. Шинэ өндөр бат бөх атлаа хөнгөн хөнгөн цагаан дээд доод хяналтын гар, урт удаан явах урд болон хойд түдгэлзүүлэлт, сайжруулсан ваттын бүлүүрүүд нь өндөр хурдтай бартаатай газар тээврийн хэрэгслийн хяналтыг сайжруулахад зориулагдсан.

Шинэ үеийн 2,5 инчийн FOX® амортизаторууд нь байрлал мэдрэгчтэй чийгшүүлэгч бүхий хамгийн сүүлийн үеийн хяналтын системтэй. 2,5 инчийн амортизаторууд нь Ranger Raptor-д суурилуулсан хамгийн дэвшилтэт зүйл юм. Тэдгээр нь Teflon™ баяжуулсан тосоор дүүргэгдсэн бөгөөд энэ нь өмнөх үеийн загварт ашигласан цочролтой харьцуулахад үрэлтийг 50 орчим хувиар бууруулдаг. Хэдийгээр эдгээр нь FOX®-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд боловч Ford Performance нь компьютерийн тусламжтай дизайн, бодит туршилтыг ашиглан тохируулга, хөгжүүлэлтийг хийсэн. Пүршний тохируулгаас эхлээд түдгэлзүүлэлтийн өндрийн тохируулга, хавхлагын нарийн тохируулга, цилиндрийн гулсах гадаргуу зэрэг бүх зүйл нь асфальт болон бартаат зам дээр тав тух, жолоодлого, тогтвортой байдал, маш сайн зүтгүүрийн хоорондох төгс тэнцвэрийг хангах зорилготой юм.

Редакторууд зөвлөж байна: Жолооны үнэмлэх. Б ангиллын чиргүүл чирэх 96 код

Ranger Raptor-ийн сайжруулсан жолоодлогын горимтой хамт ажилладаг Live Valve дотоод тойруулалтын систем нь зам дээрх тав тухыг сайжруулж, өндөр болон бага хурдны аль алинд нь бартаат замын өндөр гүйцэтгэлийг хангах үүднээс сайжруулсан. Түдгэлзүүлэлтийн систем нь жолоодлогын янз бүрийн горимтой ажиллахаас гадна жолоодлогын нөхцөлийг өөрчлөхөд машиныг бэлтгэхийн тулд арын дэвсгэр дээр ажиллах чадвартай. Хамгаалагчийг шахах үед хавхлагыг тойрон гарах систем дэх өөр өөр бүсүүд нь өгөгдсөн цус харвалтанд шаардлагатай дэмжлэгийг өгдөг ба эсрэгээр дампуурууд бүрэн өндөрт буцаж ирэхэд шаардлагатай байдаг.

Пикап газардсаны дараа ноцтой ослын үр дагавраас хамгаалахын тулд уралдаанаар батлагдсан FOX® Bottom-Out Control систем нь цочролын аяллын сүүлийн 25 хувьд хамгийн их чийгшүүлэх хүчийг өгдөг. Нэмж дурдахад уг систем нь арын амортизаторыг бэхжүүлж, Ренжер Раптор нь хүчтэй хурдатгалд ганхахгүй, машины өндөр тогтвортой байдлыг хангадаг. Ямар ч байрлалд зохих хэмжээний чийгшүүлэх хүчийг өгдөг амортизаторын тусламжтайгаар Ranger Raptor нь зам дээр ч, зам дээр ч тогтвортой байдлыг хангадаг.

Ranger Raptor-ийн бартаатай газар нутгийг даван туулах чадварыг мөн адил барзгар хөлгийн бүрээсээр сайжруулсан. Урд дэвсгэр нь стандарт дараагийн үеийн Ranger-ээс бараг хоёр дахин том бөгөөд 2,3 мм зузаантай өндөр бат бэх гангаар хийгдсэн. Энэхүү хавтан нь хөдөлгүүрийн гулсах хавтан ба дамжуулагчийн бүрээстэй хослуулан радиатор, жолоодлого, урд хөндлөвч, тосны сав, урд дифференциал зэрэг үндсэн эд ангиудыг хамгаалах зориулалттай. Урд болон хойд талын хоёр чирэх дэгээ нь бартаатай газраас машинаа гаргахад хялбар болгодог. Тэдгээрийн загвар нь дэгээний аль нэгэнд нь нэвтрэхэд хүндрэлтэй байгаа тохиолдолд нэвтрэх боломжийг олгодог бөгөөд машиныг гүн элс эсвэл зузаан шавраас гаргаж авахад бүс ашиглах боломжийг олгодог.

Ford Ranger Raptor. Байнгын хөтөч 4×4

Ranger Raptor нь анх удаагаа цоожтой урд болон хойд дифференциалтай холбогдсон хоёр шатлалт электрон удирдлагатай шилжүүлгийн хайрцаг бүхий сайжруулсан байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй боллоо.

Өндөр хурдтай бартаат замд жолоодох үед тээврийн хэрэгслийн электроникийг дээд зэргээр тохируулдаг Baja горим зэрэг сонгох боломжтой жолооны долоон горим нь шинэ Ranger Raptor-д гулгамтгай замаас эхлээд шавар, хагархай хүртэл ямар ч төрлийн гадаргууг зохицуулахад тусалдаг.

Жолооч сонгох боломжтой жолоодлогын горим бүр нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгаас эхлээд ABS мэдрэмж ба тохируулга, зүтгүүр ба тогтвортой байдлын хяналт, яндангийн хавхлагын идэвхжүүлэлт, жолооны болон тохируулагчийн хариу үйлдэл зэрэг олон төрлийн элементүүдийг тохируулдаг. Түүнчлэн багажны кластер болон төвийн мэдрэгчтэй дэлгэц дээрх хэмжигч, тээврийн хэрэгслийн мэдээлэл, өнгөний схем нь сонгосон жолоодлогын горимоос хамааран өөрчлөгддөг. 

Замын жолоодлогын горимууд

• Энгийн горим – тав тухтай, түлш бага зарцуулдаг жолоодлогын горим тохируулагдсан
• Спортын горим (Спорт) – бартаат замын динамик жолоодлоготой
• Гулгамтгай горим - гулгамтгай, тэгш бус гадаргуу дээр илүү итгэлтэй жолоодоход ашигладаг

Бартаат замын жолоодлогын горимууд

• авирах горим – Хэт хадархаг, тэгш бус газар дээр маш бага хурдтай жолоодох үед оновчтой удирдлагыг хангана
• Элсээр жолоодох горим – Элс эсвэл гүн цасанд машин жолоодох хэрэгцээнд тохируулан шилжилт болон эрчим хүчний хангамжийг тохируулах
• Шавар / шавар горим – Хөдлөх үед хамгийн дээд барьцыг хангаж, эргүүлэх хүчийг хангалттай хэмжээнд байлгах
• Доод горим – Автомашины бүх системийг өндөр хурдны бартаат замын нөхцөлд дээд зэргийн гүйцэтгэлтэй байлгах үүднээс тохируулсан

Дараагийн үеийн Ranger Raptor нь бартаат замын аялалын удирдлагатай дүйцэхүйц Trail Control™-тэй. Жолооч зүгээр л 32 км/ц-аас доош тогтоосон хурдыг сонгож, машин нь хурдасгах, удаашруулахад анхаарал хандуулдаг бол жолооч бартаатай газар машинаа жолоодоход анхаарлаа хандуулдаг.

Ford Ranger Raptor. Гадаад төрх нь ч шинэ.

Шатаасан дугуйны нуман хаалга, С хэлбэрийн их гэрэл нь пикапны өргөнийг тодотгож өгдөг бол агаарын оролт, барзгар бампер дээрх тод FORD үсэг нь хүмүүсийн анхаарлыг татдаг.

LED матрицын гэрлүүд нь өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүд нь Ranger Raptor-ийн гэрэлтүүлгийн гүйцэтгэлийг дараагийн түвшинд аваачдаг. Эдгээр нь Ranger Raptor-ын жолооч болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод илүү сайн харагдах байдлыг хангахын тулд булангийн гэрэлтүүлэг, гялбаагүй холын цацраг, автомат динамик тэгшитгэлээр хангадаг.

Шатаасан хаалтуудын доор Raptor-ын бартаат замын онцгой өндөр хүчин чадалтай дугуй бүхий 17 инчийн дугуйнууд байдаг. Функциональ агааржуулалтын нүх, аэродинамик элементүүд, удаан эдэлгээтэй цутгамал хөнгөн цагаан хажуу гишгүүрүүд нь пикап машинд загвар, функцийг нэмдэг. LED арын гэрэл нь урд гэрэлтэй загварлаг зохицсон бөгөөд Precision Grey арын бампер нь нэгдсэн гишгүүртэй бөгөөд гарах өнцгийг алдагдуулахгүйн тулд хангалттай өндөрт байрлуулсан чиргүүлтэй.

Дотор загварын гол элементүүд нь Ranger Raptor-ийн бартаат замын чадвар, онцгой тайван бус байдлыг онцолдог. Шинэ тийрэлтэт сөнөөгч онгоцноос санаа авсан урд болон хойд спортын суудал нь жолоодлогын ая тухыг сайжруулж, өндөр хурдтай эргэх үед хамгийн сайн дэмжлэг үзүүлдэг.

Багажны самбар, обуд болон суудал дээрх улбар шар өнгийн өргөлт нь Ranger Raptor-ийн дотоод гэрэлтүүлгийн өнгөтэй зохицож, шаргал өнгөтэй болно. Спортлог, өндөр чанартай халаалттай арьсан жолооны хүрд нь эрхий хурууны туурга, шулуун тэмдэглэгээ, цутгамал магнийн хайлш сэлүүр зэрэг нь интерьерийн спортлог дүр төрхийг бүрдүүлдэг.

Зорчигчид технологийн дэвшилтэт системд нэвтрэх боломжтой - зөвхөн 12,4 инчийн дижитал хэрэгслийн кластер төдийгүй 12 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэц нь Apple-д утасгүй холболтыг санал болгодог дараагийн үеийн SYNC 4A® харилцаа холбоо, зугаа цэнгэлийн системийг удирддаг. CarPlay болон Android Auto™ стандартыг ашиглах боломжтой. ⁴ XNUMX чанга яригчтай B&O® аудио систем нь жолоодлого болгонд тохирсон аудио туршлагыг бий болгодог.

Мөн үзнэ үү: Mercedes EQA - загварын танилцуулга