350 Ford Mustang Shelby GT1967

Эхний загварууд Ford Mustang Шонхороос их зүйлийг өвлөн авсан. Үйлдвэрлэлийн эхний шатанд машин нь хоёр төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:

V6 2,7 литрийн багтаамжтай, 101 морины хүчтэй.
8 эзэлхүүнтэй, 4,6 морины хүчтэй V271.

Форд Мустанг нь залуу хүмүүсийн дунд алдартай байсан бөгөөд түүний хүч чадал, гаднах дизайны хувьд хүн бүр энэ машиныг худалдаж авах боломжгүй, тэр ч байтугай оюутан болох нь ойлгомжтой боловч бараг гурав дахь америк залуу бүр өөрийн гэсэн мөрөөдөл мөрөөддөг байв Булчингийн машин ...

1967 оны Ford Mustang

Эхлээд Mustang-ийг хоёр гоёл чимэглэлийн түвшинд танилцуулсан бөгөөд ялгаа нь биеийн төрөл (купе болон хувиргах), мөн дотоод засал чимэглэл юм. Шилдэг төхөөрөмжийг "Ралли багц" гэж нэрлэж, хурд хэмжигч, түлшний түвшин, температураас гадна тахометр, цаг байсан.

Дараа нь Форд одоо байгаа хөдөлгүүрүүдийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд ажилласан.

V8 164 морины хүчтэй эзэлхүүн 4062 шоо метр. 200 морины хүчтэй байгааг харах
101 морины хүчтэй эзэлхүүн 2656 шоо метр. 120 морины хүч болгон хувиргасан. эзэлхүүн 3125 шоо метр. см.

Хэсэг хугацааны дараа Мустангийн эргэн тойрон дахь сэтгэлийн хөөрөл буурч, удирдагчид автомашиныхаа өөр чиглэлийг олж авав - мотоспорт! Тэр үед АНУ-ын хамгийн алдартай уралдаан бол Chevrolet давамгайлж байсан NASCAR байсан. Форд спортын ертөнцөд жинхэнэ мэргэжлийн хүн болох Кэрол Шелби рүү ханджээ. Эндээс түүх эхэлсэн Форд Мустанг Шелби.

Домогт Форд Мустанг Шлеби - Азарга

Домогт Шелби Мустанг

Бодит байлдааны машиныг стандарт Мустангаас гаргаж авсан гол сайжруулалтыг авч үзье.

шинэчлэгдсэн хөнгөн цагаан цилиндр толгойг хөдөлгүүр дээр суурилуулсан;
цаг хугацааны системийг өөрчилсөн;
шахалтын харьцаа ба хөдөлгүүрийн тэжээлийн системийг өөрчилсөн;
капот дээрх нэмэлт агаарын оролтыг нэмж оруулав.

Гаралт нь V8 хөдөлгүүр боловч 364 морины хүчтэй. Хэрэв стандарт Мустангуудын дугуйны диаметр нь 32,5 ба 35 см байсан бол Шелби Мустангийн диаметр нь 37,5, өргөн нь 19,4 см байсан бол 100 км / цаг хүртэл хурдатгал буурч 6,8 секунд болжээ. Форд Мустанг Шелби GT350 бүх тэмцээнд түрүүлсэн.

Дараа нь Кобра залгамжлагч болж, бүтэн нэр нь Ford Mustang Shelby Cobra GT500 байсан бөгөөд стандарт GT350 загвараас ялгарах гол ялгаа нь механик өргөлт (өөрөөр хэлбэл суперчаржер) байсан бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн хүчийг 505 морины хүчтэй болгосон.