Ford Mustang GT V8 - Замын туршилт
Агуулга
Ford Mustang GT V8 - Замын туршилт
420 морины хүчтэй 8 литрийн V5,0 хөдөлгүүртэй Mustang GT бол чамин, онцгой спорт машин юм.
Пагелла
|
|
Форд Мустанг GT нь үзэсгэлэнтэй бөгөөд санал болгож буй морин цэргийн хувьд хямд боловч түлшний зарцуулалт маш өндөр бөгөөд супер тамга нь ашиглалтын зардалтай ихээхэн холбоотой байдаг. Энэхүү өнгөлгөө нь Германы дээд зэрэглэлээс хол байгаа боловч энэхүү тохируулга нь бүрэн бөгөөд өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан олон талт юм. Ердийн Европын спортын гайхалтай хувилбар.
Тэд шинэ зүйлийг тодорхойлохдоо "европжсон" Ford Mustang, булчингийн машин Сүүлийн үед импортын машин байхаа больж, хуучин тивийн спорт машинуудын жинхэнэ өрсөлдөгч болжээ. Гэхдээ энэ нь Европыг илүү цорын ганц болгодог зүйл биш юм. Форд Мустанг GT нь гадна талаасаа илүү авсаархан (мөн бидэнд илүү таалагддаг), илүү технологийн шинж чанартай (удсангүй). Арын тэнхлэг дээрх хатуу гүүрний оронд бид диаграмыг олдог түдгэлзүүлэлт олон холбоос: жолоодлогыг хөнгөвчлөх, илүү тогтвортой, тохь тухтай болгох шийдэл. IN 8 морины хүчтэй 5,0 литрийн V420 Энэ нь дуу чимээ, дуу чимээний хувьд АНУ-ын хувьд эргэлзээгүй хэвээр байгаа ч одоо энэ нь сайрхаж байна Нэг цилиндрт 4 хавхлага ба чадвартай 7.000 тойрог... Эцэст нь хэлэхэд илүү их зүйл бийспортын обудтай (энэ нь бидний хувьд стандарт зүйл боловч Америкт энэ нь шаардлагагүй) бөгөөд энэ нь i -ийг хангадаг 19 инчийн дугуй мөн илүү хатуу булаг, түүнчлэн Брембо тоормосны систем.
ХОТ
Урт (478 см) асуудлыг арилгасны дараа, Ford Mustang GT хайхрамжгүй байдлаар хотыг тойрон хөдөлдөг. Харагдах байдал - урт бүрээстэй ч гэсэн сайн, хөдөлгүүр нь маш нам гүм (мөн аятайхан архирах нь Рива моторт завийг санагдуулам), хаалт нь маш зөөлөн. Манай хувилбар тоноглогдсон байна 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг (Хүсэлтийн дагуу 2.000 евро) сонгодог момент хувиргагч, хэсгүүдэд амттай, гэхдээ аянга хурдан биш. Энэ нь мэдээжийн хэрэг хотыг илүү тохь тухтай болгох боловч зарим нэг зугаа цэнгэлийг үгүй болгодог. Өвчин бол зардал юм: 8 V5,0 нь библийн цангаагтай бөгөөд хотод амьдрахад үнэхээр хэцүү байдаг. 6-7 км / морины хүч
ХӨДӨӨ ОРОН НУТАГТ
Хаана Форд Мустанг GT Европчлолоо муруй хэлбэрээр харуулдаг. Анхаарна уу: түүнд авьяас чадвар байхгүй Кайман эсвэл нэг хурд TTS RS, гэхдээ ахмад үеийнхэнтэй харьцуулахад энэ нь илүү маневрлах чадвартай байдаг. IN жолоодлого ба хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл нь гурван тохируулгатай байдаг тод, гэхдээ хамгийн туйлширсан горимд ч гэсэн Мустанг зөөлөн, тодорхойгүй хэвээр байна. Энэ нь хурдасгах үед дээшээ гарч, бүрэн хэв маягаар нүхний дээгүүр бага зэрэг үсэрч гардаг. булчин; ээж тэр бас уулын замд спортоор хичээллэх нь хичнээн амархан болохыг мэддэг. Доод тал нь маш хөнгөн бөгөөд та дугуйг хүссэн газартаа авч чаддаг. Тоормосны хүч надад маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн боловч дөрөө богино цохилттой тул тоолуурыг хэмжихэд хэцүү болгодог. Үүний оронд магтаал хөдөлгүүр Энэ нь аймшигтай хосыг үл харгалзан 530 нм, 4.000 тойргийн дараа тавигдсан Стив Маккуин киноны дууны хамт. Энэ нь маш зөөлөн бөгөөд бүрэн дүүрэн байдаг тул та арын дугуйг утаатай гэрлэн дохионоос эхлэн бүрэн тохируулагчтай байхыг үргэлж хүсдэг. Маш хөгжилтэй зүйл, гэхдээ энэ нь хүн бүрийн анхаарлыг татдаг (үүнд цагдаа орно).
Түүний хүчтэй тал нь мэдээжийн хэрэг, хэтрүүлэх явдал юм.. Урд болон хойд тэнхлэгүүдийн хоорондох жинг "муу" хуваарилдаг, өөрөөр хэлбэл: урд талдаа маш их жинтэй, ар талдаа хөнгөн: практик дээр машин нь дрифт хийхэд зориулагдсан байдаг. Суулгасан цахим удирдлагатай Форд Мустанг GT Энэ нь нойтон зам дээр ч гэсэн аюулгүй бөгөөд аюулгүй байдаг. Хэрэв та хурдан сэргэлэн цовоо, хөгжилтэй байхыг хүсч байвал хучилтын урт хар таслалыг будахад зүгээр л "салга".
Хажуу тийш жолоодох нь үнэхээр хялбар бөгөөд зүтгүүрийн алдагдал аажмаар буурч, огт сүрдүүлдэггүй. Нэгтгэн дүгнэхэд, Mustang бол хамгийн боловсронгуй жолооч болон зугаалж, V8-ийн чимээг эдлэхийг хүсдэг хүмүүст таалагдах тоглоом юм.
хурдны зам
Зургаа дахь байранд V8 юм Форд Мустанг GT ойролцоогоор 2.000 эргэлтийн хурдтай дуугардаг, шүгэл хязгаарлагдмал, дугуй өнхрөх чимээ хүлээн зөвшөөрөгддөг. Энэ үүднээс авч үзвэл энэ нь маш тохь тухтай спорт машин бөгөөд та хэдэн км замыг туулж чадна. Дараа нь байдаг аялалын хяналт, 9 чанга яригчтай радио, хоёр бүсийн уур амьсгалтай... Сул тал нь үргэлж хэвээр байна хэрэглээ: дунджаар хурдны зам дээр 8-9 км / морины хүч
УДИРДАХ АМЬДРАЛ
La Ford Mustang GT дээрх амьдрал тийм ч муу биш. Суудал Рекаро тэдгээр нь эзэлхүүнтэй боловч маш тохь тухтай бөгөөд арын хэсэгт тэд "хийцтэй" суудлын талаар улам бүр ярих болжээ. IN 408 литрийн багтаамжтай их бие Үүний оронд энэ нь өргөн бөгөөд гүнзгий бөгөөд энэ талаар хэлэх зүйл маш бага юм. Өнгөлгөөний хувьд бид зөөлөн эд анги, арьс шир, тоглоомын агаартай маш олон хатуу хуванцарыг олж авдаг. Үүнд Мустанг нь тийм ч Европ биш боловч энэ нь түүний сэтгэл татам байдлын нэг хэсэг юм. Нэрийн хуудас "1964 оноос хойш Мустанг" Хяналтын самбар нь дугуй дефлектор, зэрлэг морины тэмдэг бүхий жолооны хүрд, бичээстэй хурд хэмжигчтэйгазрын хурд"Үүний оронд тэд хөгжилтэй, сонирхолтой нарийн ширийн зүйлүүд юм. Чанар нь Германы дээд зэрэглэл биш байсан ч үүнийг үл тоомсорлодог: Мустанг нь дотроо ч гэсэн өөрийн гэсэн сэтгэл татам байдаг.
ҮНЭ, ЗАРДАЛ
Үүнийг дараах байдлаар авч үзье: хэрэв шалгуур нь евро ба CV -ийн харьцаа байсан бол Форд Мустанг GT түүнд цөөн тооны өрсөлдөгчид байх болно. Жагсаалтын үнэ нь 45.000 Евро (манай хамт Автомат дамжуулалт 47.000) мөн хүссэн бүх дагалдах хэрэгслүүдээр аль хэдийн дууссан болно, үүнд: 19 инчийн дугуй, аялалын удирдлага, ухрах камер, навигацийн мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн системгэх мэт. Нөгөө талаар боломжийн үнийн давуу талыг хөнөөж өгдөг супер тамга, мөн V8-ийн асар их цангаа байдаг.
АЮУЛГҮЙ БАЙДАЛ
La Форд Мустанг GT энэ нь тогтвортой бөгөөд хүчтэй тоормослох чадвартай. Цахим хяналт нь сонор сэрэмжтэй, үр дүнтэй боловч идэвхгүй болгохдоо болгоомжтой байгаарай.
ТЕХНИКИЙН ТОДОРХОЙЛОЛТ
ӨӨРЧЛӨЛТ
Урт | 478 см-ийн |
өргөн нь | 192 см-ийн |
өндөр | 132 см-ийн |
жин | 1659kg |
Баррел | 408 литр |
ТЕХНИК
хөдөлгүүр | Бензин V8 |
хэвийсэн байдал | 4951 см-ийн |
Хүч чадал | 421 CV ба 6.500 жинтэй |
хосууд | 530 Нм - 4250 оролт |
нэвтрүүлэг | 6 шатлалт автомат |
Өргөх | Хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал |
АЖИЛЧИД
0-100 км / цаг | 4,8 секунд |
Velocità Massima | 250 км / цаг |
хэрэглээ | 12 л / 100 км (хосолсон) |
ялгаралт | 281 гр CO2 / км |