Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport
Mondeo нь Sport тоног төхөөрөмжийн багцыг анхаарч үзсэн бөгөөд энэ нь машины аль хэдийн маш динамик шинж чанарыг сайжруулсан нь Фордоос хоцрохгүй байна. Тиймээс тэд Mondeo-ийн суурь дээр 17 инчийн дугуй тавьж, 15 миллиметрээр буулгаж, гадна талын ирмэг дээр арьсаар хийсэн суудлыг бүрхэв. Тэд мөн араа хөшүүрэг, механик тоормосны хөшүүрэг дээр хэд хэдэн арьс оёж, "сойзтой хөнгөн цагаан", хромоор хийсэн хэд хэдэн гоёл чимэглэлийг холбож, Mondeo Sport -ийг бүтээжээ.
"Онцолсон" спортын түдгэлзүүлэлт нь жолоодлогын тав тухтай байдалд хэрхэн нөлөөлж байгааг үнэлэхэд хэцүү байдаг. Эцсийн эцэст, 118.000 SIT-ийн нэмэлт төлбөр авах туршилтын машиныг 18/225 R 40 дугуйтай 18 инчийн шаахайгаар хийсэн бөгөөд энэ нь жижиг овойлт, түүнтэй төстэй богино замын зөрчлийг тасалсан дугуйнаас илүү муутай гэж үздэг. -инч гутал. Спортлог Mondeo нь (ялангуяа богино) овойлтыг арилгахад үр дүн багатай боловч энэ алдагдлыг эвгүй гэж үзэх нь хангалттай биш юм. Булангийн үеэр ч гэсэн өвлийн гутал байсан ч жолооны механизм илүү муу хариу үйлдэл үзүүлээгүй тул би бичихдээ баяртай байна: Mondeo Sport, хэрэв өөр зүйл байхгүй бол үндсэн загварын маш сайн явах эд ангиудын динамизмыг хадгалж байсан боловч жолоодлогын тав тух нь тийм ч сайн биш байв. зовох.
Нөгөөтэйгүүр, сонгосон хөдөлгүүрийн хувьд түүний спортлог байдал нь зөвхөн нөхцөлт байдлаар нэмэгддэг. Тодруулбал, энэ нь 1800 орчим эргэлт хүртэл сул зогсолтод итгэдэггүй (өгсөхөд маш их хий шаардагддаг), гэхдээ турбин бүрэн хурдаар амьсгалахдаа 4000 дугаар хүртэл "хөдөлдөг". Энэ нь бас маш сайн. , нарийн, хурдан, сайн тооцоолсон зургаан шатлалт гарын авлагын хурдны хайрцаг нь дизель хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн эргэлтийн нарийн хүрээг Mondeo-ийн бараг бүх нөхцөл байдалд тохируулдаг.
Спорт багцын нэмэлт хураамжийн үр нөлөөг эцсийн байдлаар үнэлэхийн тулд стандарт болон нэмэлт тоног төхөөрөмжийн жагсаалтыг хянаж үзэхээр шийдсэн бол нэр хүндтэй Ghia тоног төхөөрөмжийн багц нь илүү сайн сонголт болохыг олж мэдэв. Тодруулбал, сүүлийнх нь "спортын" дагалдах хэрэгсэлд нэмэлт төлбөр хийх боломжийг олгодог бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн Sport -ийн нэмэлт дагалдах хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг. Би Mondeo 2.0 TDCi -ийг 130 "морины хүч" -ээр шийдэж, хоёр багцыг (Ghia ба Sport) ачаалж, тус бүрт нь "дутуу" тоног төхөөрөмжийн төлбөрийг нэмж өгөхдөө "спортлог" Mondeo Ghia хямд байгааг олж мэдэв. Mondeo Sport -ийн өртөг нь 6 сая толарын оронд та нэр хүндтэй Mondeo -гийн "ердөө" 5 сая толь буюу хэрэв та мөн арьсан суудлын тухай бодож байгаа бол 5 төлнө.
Жинлүүрийг Гиегийн талд ашигласан нь эргэлзээгүй. Үүний хамгийн сайн зүйл бол Mondeo -ийн спортын сүнс ямар ч байдлаар зовдоггүй явдал юм.
Питер Хумар
Зураг: Алеш Павлетич.
Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Саммит мотор любляна |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 24.219,66 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 26.468,87 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 96 кВт (130 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 9,8 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 208 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,8л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - дараалсан - түлш шууд шахдаг дизель түлш - нүүлгэн шилжүүлэлт 1998 см3 - хамгийн их хүч нь 96 кВт (130 морины хүч) 3800 / мин - хамгийн их эргэлт 330 Нм 1800 / мин. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 225/40 R 18 V дугуй (Nokian WR M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 208 км / цаг - 0 секундэд 100-9,8 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1480 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2030 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4731 мм; өргөн 1812 мм; өндөр 1415 мм - дугуй тойрог 11,6 м |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 58,5 л. |
| Хайрцаг: | 500 |
Бидний хэмжилт
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl = 68% / Одометрийн төлөв: 5871 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,1s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,0 жил ( 133 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 31,0 жил ( 170 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 7,0 (IV.) / 13,6 (V.) х |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,6 (V.) / 14,1 (VI.) P |
| Хамгийн дээд хурд: | 210 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,3 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 42,3m |
| AM хүснэгт: | 40m |
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр 2000 эрг / мин -ээс дээш
Халдаах
явах эд анги
байр суурь, давж заалдах
түлшний хэрэглээ (өвлийн гуталтай ч гэсэн)
суудал
салхины шилний цахилгаан халаалт
сул хөдөлгүүр
ESP нь зөвхөн нэмэлт төлбөр авах боломжтой
Спортын тоног төхөөрөмжийн багцын үнэ
ачаалах тагийг хаах дотоод хөшүүрэг байхгүй байна
