Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 кВт) ECOnetic (5 хаалгатай)
Бүү ай, энэ нь муу зүйл биш юм. Эцсийн эцэст та улс оронд бага "өгөх" боломжтой, та зүгээр л зөв шийдвэр гаргах хэрэгтэй - үүнээс болж машин үнэтэй байх шаардлагагүй. Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид экологи нь үнэтэй, хэцүү байх албагүй гэсэн дүгнэлтэд аль хэдийн хүрсэн байна. Энэ нь бас ялгаатай: бага зэргийн засвар, сайжруулалттай.
Форд шошготой автомашины цуврал ECOnetic Энэ нь худалдан авагчдад илүү хэмнэлттэй автомашиныг (үүнтэй зэрэгцэн CO2 ялгаруулалт багатай) санал болгохын зэрэгцээ өндөр үнээр худалдан авалт хийхэд саад учруулахгүйн баталгаа юм. Тийм ээ, та үүнийг зөв уншсан - хэмнэлттэй Mondeo ECOnetic нь харьцуулж болох "сонгодог" загвараас илүү үнэтэй байх болно.
Mondeo ECOnetic нь хамгийн их борлуулалттай Mondeo-тэй ижил тоног төхөөрөмжтэй, өөрөөр хэлбэл Trend тоног төхөөрөмжийн багц юм. Үнэнийг хэлэхэд танд огт хэрэггүй: агааржуулагч нь автомат, хоёр бүстэй, машин нь аюулгүй байдлын бүх үндсэн системтэй (долоон дэр, ESP) байдаг.
Та нэмэлт төлбөр төлөхөд л хангалттай Харагдах байдлын багц (Mondeo ECOnetic -ийн туршилтын нэгэн адил), үүнд борооны мэдрэгч, салхины шил, халсан урд суудал, энэ жилийн өвлийн бага температурт урд суудал халаана.
Нийтдээ та урд болон хойд мэдрэгч бүхий зогсоолын системд сайн 700 еврогоос гадна сайн 400 еврог хасах болно. За, хэрэв та ган дугуйтай машинд дургүй бол хайлшин дугуйндаа нэмэлт 500 доллар төлөх шаардлагатай болно, гэхдээ энэ нь ашиглахаас илүү гадаад төрхтэй холбоотой асуудал юм.
Энэ нь ECOnetic загвар учраас хайлшин обуд нь ган дугуйтай ижил хэмжээтэй байх тул Mondeo ECOnetic-д тусгайлан зориулсан 215/55 R 16 дугуйг суурилуулж болно. Тэдгээр нь гулсмал эсэргүүцэл багатайгаараа ялгагдана, гэхдээ энэ нь үнэн гэж өөр юу ч хэлж чадахгүй - өвлийн дундуур, мэдээжийн хэрэг, зуны дугуйг обуд дээр дурдаагүй, харин сонгодог өвлийн дугуйнууд. Тийм ч учраас хэрэглээ нь декалитрээр өндөр байсан ч эцсийн тоо 7 км тутамд 5 литрГэсэн хэдий ч илүү таатай байна.
Биеийн аэродинамик дагалдах хэрэгслүүдээс гадна арын хорлон сүйтгэгчийг оруулаад) болон доод явах эд ангиас гадна (машины урд талын гадаргууг бага байлгах үүднээс) урт дифференциал арааны харьцаа, зориулалтын бага араа бүхий таван шатлалт хурдны хайрцгийг авах нь зүйтэй. - доторх тосны зуурамтгай чанар.
Үнэн хурдны хайрцгийн хамгийн том дутагдал энэ мондео. 1 литрийн дизель хөдөлгүүртэй сонгодог Mondeo Trend нь зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай бол ECOnetic нь таван шатлалттай. Энэ нь доод арааны харьцаа нь хүссэн хэмжээнээс урт байдаг тул бага эргэлттэй турбодизель хөдөлгүүрийн өдөөлт нь улам бүр тодорхой болно гэсэн үг юм.
Тиймээс та араа хөшүүргийг илүү олон удаа ашиглах хэрэгтэй (ялангуяа хотод), эхний араа нь зөвхөн эхлэхэд зориулагдаагүй болно. ... Зургаан шатлалт хурдны хайрцагтай ийм Mondeo нь бараг шатахуун зарцуулдаггүй, гэхдээ жолоочийн хувьд илүү тохь тухтай байх болно.
1 литрийн багтаамжтай TDCi нь тус бүр 8 киловаттын хүчин чадалтай. 125 "морь"Энэ нь өдөр тутмын хэрэглээнд хангалттай. Энэ нь чимээгүй бөгөөд нэлээд гөлгөр бөгөөд 1.300 орчим эрг / мин -ээс бусад аймшигтай, эвгүй чичиргээнээс бусад тохиолдолд.
Гэсэн хэдий ч: Хэрэв та ийм хэмжээтэй хэмнэлттэй машин авахыг хүсч байвал энэ Mondeo бол сайн сонголт юм. Та мөн CO2 ялгаруулалтад түлш хэмнэх болно (сонгодог 139 TDCi Trend 154 граммтай харьцуулахад 1.8 грамм). Мөн ECOnetic нь энэ төхөөрөмжөөр 4 хувийн татварын ангилалд багтаж байсан үетэй харьцуулахад бага DMV ангилалд (энэ оны эцэс гэхэд 5 хувь биш 5 хувь, эсвэл дараа нь 6 хувийн оронд 11 байна) байгааг харгалзан үзвэл ийм байж болох юм. та бас мөнгө хэмнэдэг.
Хэрэв та мэдээж шинэ DMV -ийг хүчин төгөлдөр болтол хүлээж болно.
Душан Лукич, зураг: Алеш Павлетич
Ford Mondeo 1.8 TDCi (92 кВт) ECOnetic (5 хаалгатай)
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Auto DOO -ийн дээд хэмжээний уулзалт |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 23.800 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 27.020 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 92 кВт (125 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 10,4 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 200 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 5,3л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4 цилиндртэй - 4 цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.999 см? – 92 эрг/мин-д хамгийн их хүч 125 кВт (3.700 морины хүч) – 320 эрг/мин-д хамгийн их эргэлт 340-1.800 Нм. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | хөдөлгүүрээр ажилладаг урд дугуй - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - дугуй 215/55 R 16 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 200 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,4 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 6,8 / 4,4 / 5,3 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 139 г / км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.519 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.155 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.778 мм - өргөн 1.886 мм - өндөр 1.500 мм - түлшний сав 70 л. |
| Хайрцаг: | 540-1.390л |
Бидний хэмжилт
| T = -3 ° C / p = 949 mbar / rel. vl = 62% / милийн нөхцөл: 1.140 км | |
| 0-100км хурдлах: | 10,7s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,8 жил ( 128 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 9,0 (IV.) С. |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 11,3 (V.) х |
| Хамгийн дээд хурд: | 200 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 7,5 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 44,8m |
| AM хүснэгт: | 39m |
үнэлгээ
Энэхүү Mondeo нь эрлийз технологи болон үүнтэй төстэй шийдлүүдийг хэрэглээг (мөн ялгаруулалтыг) багасгахын тулд арьсны доор нуух шаардлагагүй гэдгийг нотлох баримт юм. Одоо байгаа технологийг хамгийн их ашиглахад л хангалттай.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хэрэглээ
чимээгүй хөдөлгүүр
тав тухтай явах эд анги
арын хаалгыг гэнэт нээх / хаах
ур чадвар
зөвхөн таван шатлалт хурдны хайрцаг
