Форд Фокус түлшний зарцуулалтын талаар дэлгэрэнгүй
Агуулга
Жолооч бүр тээврийн хэрэгслийнхээ бензиний дундаж зарцуулалтыг мэддэг байх ёстой, учир нь энэ нь хөдөлгөөний аюулгүй байдал, хэмнэлтийг баталгаажуулдаг. Бодит үзүүлэлтүүдийн талаархи мэдлэгээс гадна тэдгээрийн бууралтын талаар ойлгох нь чухал юм. Ford Focus-ийн түлшний зарцуулалт гэж юу вэ, янз бүрийн обудтайд хэрхэн ялгаатай болохыг авч үзье.
Машины ерөнхий шинж чанар
| Хөдөлгүүр | Хэрэглээ (зам) | Хэрэглээ (хот) | Хэрэглээ (холимог мөчлөг) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT бензин) 5-mech | 4.6 л / 100 км | 8.3 л/100 км | 5.9 л / 100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 5 механик | 3.9 л / 100 км | 5.7 л / 100 км | 4.6 л / 100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 6 механик | 4.1 л / 100 км | 5.7 л / 100 км | 4.7 л / 100 км |
1.0 EcoBoost (бензин) 6-aut | 4.4 л / 100 км | 7.4 л/100 км | 5.5 л / 100 км |
1.6 Duratec Ti-VCT (бензин) 6-цус харвалт | 4.9 л / 100 км | 8.7 л / 100 км | 6.3 л / 100 км |
1.5 EcoBoost (бензин) 6 механик | 4.6 л / 100 км | 7 л/100 км | 5.5 л / 100 км |
1.5 EcoBoost (бензин) 6-тоног | 5 л / 100 км | 7.5 л / 100 км | 5.8 л / 100 км |
1.5 Duratorq TDCi (дизель) 6-mech | 3.1 л / 100 км | 3.9 л / 100 км | 3.4 л / 100 км |
1.6 Ti-VCT LPG (хийн) 5-mech | 5.6 л / 100 км | 10.9 л / 100 км | 7.6 л / 100 км |
Focus брэндийн алдартай байдал
Энэхүү загвар нь 1999 онд дотоодын зах зээлд гарч ирсэн. Америкийн үйлдвэрлэгч нь бүтээгдэхүүнийхээ чанар, хэв маягаараа тэр даруй хэрэглэгчдийн анхаарлыг татав. Тийм ч учраас тэрээр Европчуудын хамгийн түгээмэл автомашины эхний аравт итгэлтэйгээр орж эхэлсэн бөгөөд түүний үйлдвэрлэл бусад орнуудад тархжээ. Энэхүү бүтээгдэхүүн нь C ангиллын автомашинд хамаарах бөгөөд машины их биеийг бөгсгүй, вагон, седан гэсэн хэд хэдэн сонголттой зэрэгцүүлэн бүтээдэг.
Ford Focus загварууд
Энэхүү тээврийн хэрэгслийн чанарын талаар ярихад энэ нь янз бүрийн тохиргоогоор илэрхийлэгдэж, янз бүрийн мотороор тоноглогдсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүх өөрчлөлтийг дараах бүлгүүдэд хувааж болно:
- 1 үе;
- 1 үе. сэргээн засварлах;
- 2 үе;
- 2 үе. сэргээн засварлах;
- 3 үе;
- 3 үе. Дахин засах.
Загваруудын хоорондын ялгаа их байгаа тул техникийн шинж чанаруудын талаар ерөнхийд нь ярих боломжгүй юм. Ford Focus-ийн 100 км тутамд бодит түлш зарцуулалтыг тодорхойлоход мөн адил хамаарна.
Янз бүрийн бүлгүүдийн түлшний хэрэглээ
1-р үеийн Ford Focus
Тээврийн хэрэгслийг бий болгоход ашигладаг үндсэн хөдөлгүүрүүдэд 1.6 литрийн агаар мандлын түлшний хөдөлгүүр орно. дөрвөн цилиндрт зориулагдсан Энэ нь 101 морины хүчин чадалтай бөгөөд ямар ч төрлийн биед суурилуулж болно. Үүнд, 1 хөдөлгүүрийн багтаамжтай Ford Focus 1,6-ийн түлшний зарцуулалт хурдны замд 5,8 км тутамд дунджаар 6,2-100 литр, хотод 7,5 литр байна.. 1,8 литр эзэлхүүнтэй нэгж. (Илүү үнэтэй өөрчлөлтүүдийн хувьд) 90 морины хүчтэй хүчийг хөгжүүлдэг. -тэй, гэхдээ дундаж хэрэглээ нь 9 литр байна.
Үүний зэрэгцээ энэ нь 131 литрийн багтаамжтай хоёр хувилбартай. -тай. ба 111 морины хүчтэй Механик болон автомат хурдны хайрцагтай ажиллах боломжтой. Энэ бүхэн нь Ford Focus-ийн 100 км тутамд түлшний зарцуулалтад нөлөөлж, 10 литрийн түвшинд анхаарлаа төвлөрүүлдэг.
2 машин үе
Энэ цувралын машинуудыг бүтээхэд ашигласан хөдөлгүүрүүд орно:
- 4 цилиндртэй сорогч Duratec 1.4 л;
- 4 цилиндртэй сорогч Duratec 1.6;
- бензин соруулсан Duratec HE 1.8 л;
- турбодизель Duratorq TDCi 1.8;
- Уян түлшний хөдөлгүүр - 1.8 л;
- Duratec HE 2.0 л.
Ийм эд ангиудыг ашигласнаар өөрчлөлтийн техникийн үзүүлэлтүүд нэмэгдсэн боловч түлшний зарцуулалт бага зэрэг нэмэгдсэн. Тиймээс дундаж Хурдны зам дээр Ford Focus 2-ийн түлшний зарцуулалт ойролцоогоор 5-6 литр, хотод 9-10 литр байна. 2008 онд тус компани автомашины засварын ажлыг хийж, дараа нь 1.8 литрийн багтаамжтай Duratec HE түлшний хөдөлгүүрийг бүтээжээ. Flexfuel-ийг сольж, 2.0 литрийн бензин, дизель түлшийг өөрчилсөн. Үүний үр дүнд Ford Focus 2 Restyling-ийн түлшний зарцуулалт ойролцоогоор нэг юмуу хоёр хуваагдлаар буурсан байна.
3 үеийн машин
Форд Фокус 3-ын хийн милийн талаар ярихдаа тээврийн хэрэгсэл бүтээхэд ашигласан хөдөлгүүрүүдийн ижил төстэй байдлыг зааж өгөх хэрэгтэй. 2014 онд үйлдвэрлэгчид шинэ 1.5 литрийн багтаамжтай EcoBoost хөдөлгүүрийг түлшинд ашиглаж эхэлсэн. Үүний тусламжтайгаар машины хүч 150 морины хүчтэй болжээ. -тэй, түлшний зарцуулалт дунджаар 6,5-7 литр байна 55 литрийн багтаамжтай саваар тоноглогдсон үед. Тухайн жилийн засварын дараа Aspirated Duratec Ti-VCT 1,6 гол нь болсон бөгөөд дээд ба бага хүч гэсэн хоёр хувилбартай.
Гурав дахь үеийн машинуудыг засварлахаас өмнө тэдгээрийг дуусгахад 2.0 хөдөлгүүрийг ашигласан. Тэд Хотод Форд Фокус 3-ийн түлшний зарцуулалт 10-11 литр, хурдны зам дээр 7-8 литр байсан..
Ford Focus-ийн эзэд бидний ашигласан бүх өгөгдлийг энэ хүрээний автомашины бодит хэрэглэгчдийн санал хүсэлтээс авсан гэдгийг ойлгох ёстой. Нэмж дурдахад гүйцэтгэл нь жолоочийн жолоодлогын хэв маяг, машины бүх эд ангиудын нөхцөл, түүнчлэн тэдгээрийг зохих ёсоор арчлахаас хамаарна.
