Туршилтын хөтөч Ford EcoSport 1.5 Автомат: Хотын төрөл

Шинэчлэгдсэн кроссоверын анхны сэтгэгдэл нь үндсэн хөдөлгүүртэй, автомат

Форд Хуучин тив дэх жижиг хотын кроссовер сегментэд хөндлөнгөөс оролцохоор шийдсэн үед брэнд үүнийг цоо шинэ загвараар биш, харин Европын бус хэд хэдэн зах зээлд аль хэдийн танигдсан Ford EcoSport төсвийн загвараар хийсэн. Гэсэн хэдий ч Латин Америк, Энэтхэг зэрэг зах зээлд зориулж бүтээсэн машин нь энэ брэндийн ихэнх Европын худалдан авагчдын хайж байсан зүйлээс, мөн орчин үеийн Форд загваруудтай холбоотой машинаас эрс ялгаатай байгаа нь утга учиртай юм.

Одоо загвараа хэсэгчлэн засварлах ажлын хүрээнд Форд Форд ЭкоСпортыг Европт илүү олон худалдан авагчид татахад саад болж байсан хэд хэдэн дутагдлыг арилгахыг хичээсэн. Гадна талын засал чимэглэл нь машины өнгө үзэмжийг илүү орчин үеийн, үзэсгэлэнтэй болгож, арын тагны нөөц дугуйг авч хаяснаар зогсоолыг ихээхэн хөнгөвчлөхийн зэрэгцээ автомашины гадаад үзэмжийг европ амтанд ойртуулж байна. Энэ шийдвэрийг дагаж мөрдөж байгаа хүмүүс нэмэлт дугуйг нэмэлт дугуйгаар захиалж болно. Бүхээгт материалын чанар мэдэгдэхүйц сайжирч, илүү хром бүрсэн чимэглэлийн элементүүдээр уур амьсгал сайжирсан. Жолооны хүрд нь Focus-ээс зээлсэн бөгөөд зохион байгуулалт, эргономик нь Fiesta-тай маш ойрхон байдаг. Та дотоод орон зайтай гайхамшгуудыг хүлээх ёсгүй - эцэст нь загвар нь ердөө дөрвөн метр, нэг см урт бөгөөд жийпний алсын харааны ард жижиг Fiesta-ийн платформ байрладаг. Урд суудал нь Европын зуршилд тийм ч нийцэхгүй байгаа бөгөөд суудал нь дундаж Европчуудын хувьд хэтэрхий богино юм.

Аялал жуулчлалын тав тухыг нэмэгдүүлэх

Машин нь дуу чимээ тусгаарлагч, замын хөдөлгөөний тал дээр хамгийн их ахиц дэвшил гаргасан. Акустик тав тухыг ихээхэн сайжруулж, түдгэлзүүлэлтийг шинэчилсэн тохиргоо, цоо шинэ арын тэнхлэг, шинэ амортизатортой болжээ. Үүний үр дүнд зам дээрх зан байдал харьцангуй тэнцвэртэй болж, жолоодлогын тав тух мэдэгдэхүйц сайжирч, замын тогтвортой байдал, харьцангуй харьцангуй ахиц дэвшил гарсан боловч энэ тал дээр Ford EcoSport нь гайхалтай хурдан, гэхдээ гэнэтийн тохь тухтай хэвээр байна. Фиеста. Цахилгаан механик хяналтыг нэг түвшинд танилцуулж, маш тодорхой ажилладаг бөгөөд жолоочид хангалттай хариу өгдөг.

Суудлын өндөр байрлалын ачаар жолоочийн суудлаас харагдахуйц маш сайн бөгөөд энэ нь машины авсаархан гадна хэмжээс, сайн маневрлах чадвартай хослуулан Ford EcoSport 1.5 Автоматыг хотын нөхцөлд, зогсоол, маневр хийх үед жолоодоход маш хялбар болгодог. хатуу орон зайд. Энэ загвар нь гол төлөв хотын ширэнгэн ойг туулахад зориулагдсан тул энэ бол үнэхээр сайн мэдээ юм. 1,5 морины хүчтэй 110 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр болон зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг хослуулсан нь хотод зориулагдсан бөгөөд энэ нь автомат жолоодлогын ая тухтай байдлыг эрэлхийлдэг боловч том төсөвгүй хүмүүст зориулсан сонирхолтой шийдэл юм. Уг дугуй нь хуучин загварынх бөгөөд хотод унахад хангалттай үзүүлэлттэй боловч барилт нь хязгаарлагдмал, өндөр хурдтай явахад чимээ шуугиантай байдаг тул удаан явахад тийм ч тохиромжтой биш юм. Хэрэв та Ford EcoSport-ыг урт замд илүү олон удаа ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол 125 ба 140 морины хүчтэй хувилбаруудад байдаг хатуу зүтгүүртэй, дунд зэргийн түлш зарцуулдаг орчин үеийн 1,5 литрийн Ecoboost буюу хэмнэлттэй 95-т анхаарлаа хандуулах нь ухаалаг хэрэг юм. -XNUMX морины хүчин чадалтай литрийн турбодизель

ДҮГНЭЛТ

Ford EcoSport 1.5 Автомат шинэчлэлт нь загварыг илүү тааламжтай аялж, илүү зохицол сайтай байдал, дуу чимээний тайтгарлыг авчирсан. Өмнөхтэй адил загвар нь дотоод эзлэхүүний хувьд гайхамшгийг санал болгодоггүй. Үндсэн 1,5 литрийн хөдөлгүүр ба автомат хурдны хайрцгийн хослол нь хотын орчинд тохь тухтай байхыг эрэлхийлдэг боловч төсөв ихтэй байдаггүй хүмүүст сонирхолтой байдаг. Үгүй бол бид 1.0 Ecoboost ба 1.5 TDCi хувилбаруудыг санал болгож байна.

Текст: Божан Бошанаков

Зураг: Форд