Туршилтын жолоодлого Форд C-MAX болон Grand C-MAX
Агуулга
Танилцуулга
Таван суудалтай хувилбар нь 7 хүний суудалтай Grand C-MAX-ийг худалдаж авснаар шинэ C-MAX нь хос самбараараа гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлж байна. Энэ нь хоёр нэмэлт суудалтай шахагдан орж ирсэн яг ижил машин юм гэж битгий бодоорой. Хэрэв та хоёр загварыг ар талаас нь харвал аль загвараа сонгохоо мэдэхгүй болтлоо дизайны хувьд мэдэгдэхүйц ялгаатай болохыг олж мэдэх болно.
Форд 5 хүний суудалтай C-MAX-ыг илүү залуу, спортлог болгон гаргаж байгаа ч бид Гранд C-MAX-ыг арын хэсэгт илүү орчин үеийн гэж үздэг бөгөөд үүнд голчлон хурц өнцөг болон гүйдэг арын хаалганууд байдаг. Фордын жижиг дунд сегмент дэх бас нэг том мэдээ бол 1.600 cc EcoBoost турбо хөдөлгүүр юм. 150 ба 180 морины хүчийг өгөхийг үзнэ үү.
Эхний холбоо барих үед бид C-MAX болон Grand C-MAX хоёуланг нь унах боломжтой болсон.
Форд C-MAX ба Grand C-MAX-ийн практик шийдлүүд
Бүх амтанд тохирсон практик шийдэл. Гаднах төрх, арын хаалганаас гадна Grand-ыг энгийн C-MAX-аас ялгаж буй зүйл нь тэнхлэг хоорондын зай нь 140 мм урт (2.788 мм-ийн эсрэг 2.648 мм) юм. Энэ нь "нэвтрүүлэх" философийн ачаар хялбар нэвтрэх боломжтой хоёр нэмэлт суудалтай гэсэн үг юм.
Энэ бол 2-р эгнээний дунд суудал доошоо эвхэгддэг, баруун талын суудлын дор хурдан бөгөөд амархан хадгалагддаг бөгөөд ингэснээр 3-р эгнээнд хялбар нэвтрэх үүднээс хоёр суудлын хооронд чөлөөтэй гарц бий болгодог тусгай механизм юм. дараахь видео бичлэгүүдийн нэг).
Сүүлийн хоёр суудал нь бага насны хүүхдүүдэд тохиромжтой, учир нь 1,75 метр хүртэлх насанд хүрэгчид богино зайд л тохь тухтай байх болно, харин доошоо эвхэрч шалан дээр алга болно Шинэ C-MAX таван хүний суудал нь эсрэгээрээ “тав тухтай систем” -ийн батлагдсан гүн ухааныг ашигладаг. хоёр дахь эгнээнд 40/20/40 эвхэгддэг гурван тусдаа суудал бүхий өмнөх загвар.
Энэхүү систем нь төвийн суудлыг доош нь нугалж, гадна талын суудлыг арагш, дотогш нь ташуу шилжүүлж, арын зорчигчдын тав тухыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Хоёр загварт хоёрдахь эгнээний суудал нь өвдөг, толгойны аль алинд нь хангалттай зайтай байдаг.
Зөвхөн төвд сууж байгаа хүмүүс л илүү өргөн харах болно. Ерөнхийдөө 2-р эгнээний зорчигчдын хөл дор гүн гарын түшлэг, шалан дээр ухаалаг ангаахай зэрэг цөөхөн боловч том хэмжээтэй, практик хадгалах зай байдаг. Эцэст нь шалны консолийн ар тал дахь 230 В-ийн залгуур нь маш практик юм.
Ford C-MAX, Grand C-MAX машин жолоодоход анхаарлаа төвлөрүүл
Жолоодлогын ард суух үед нисгэгчийн бүхээгний маш сайн харагддаг байдал сайжирдаг. Хяналтын самбар нь C-MAX-ийн аль алинд нь адилхан бөгөөд чанартай материалаар хийгдсэн байдаг. Дээд тал нь зөөлөн хуванцараар хучигдсан, төв консол нь мөнгөлөг, гялтгар хар өнгөөр гоёмсог тавцантай.
Бүх талын харагдах байдал сайн, бүх удирдлага нь эргономик байдлаар байрлуулсан, араа сонгогч нь жолоочийн баруун гар "унадаг" төв консол дээр өндөрт байрладаг. Түүнчлэн самбар болон хяналтын самбарын дэлгэцийн тайвшруулах цэнхэр арын гэрэлтүүлэг нь жолоодлогын таатай мэдрэмжийг төрүүлдэг.
Гэхдээ C-MAX жолоодох нь таны анхны хүлээлтээс давж байгааг ойлгоход хэдхэн алхам л хангалттай. 1.6 морины хүчтэй 150 EcoBoost бол жинхэнэ нээлт юм. Доод талаас нь татаж, ямар ч товчлуур, гишгүүргүй, биеийг маш динамик хөдөлгөж, маш сайн гүйцэтгэлтэй (0-100 км/ц хурдыг C-MAX болон Grand C-MAX дээр 9,4, 9,9 секундэд тус тус) үзүүлнэ.
Үүний зэрэгцээ CO-ийн ялгарлыг бууруулдаг2, зөвхөн 154 г / км (Grand C-MAX-ийн хувьд 159). Durashift 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийн талаархи сэтгэгдлүүд нь эерэг мэдрэмжтэй, ажиллагаатай, зөөлөн, нарийн шилжүүлэлттэй адил эерэг байна.
Түдгэлзүүлэх хаалт Ford C-MAX ба Grand C-MAX
Түдгэлзүүлэлт нь түүний хүчтэй цэгүүдийн нэг байв. Форд үүнийг цааш нь үргэлжлүүлсэн бөгөөд үр дүн нь гайхалтай юм. Шинэ MPV-ийн хувилбарууд хоёулаа маш сайн байна. Түдгэлзүүлэлтийг барьснаар биеийн хөдөлгөөнийг дараалсан тасралтгүй эргэлтэнд ч үр дүнтэй хянах бөгөөд биеийн их налалт үүсэхээс сэргийлнэ.
Үүний зэрэгцээ тохилог байдал, унах чанар сайжирсан тул C-MAX нь энэ чиглэлээр ангидаа тэргүүлэгч болжээ. Маш сайн жолооны хүрд нь мэдрэмж, жин, нарийвчлалтайгаар жолоодлогын таашаал авахад хувь нэмэр оруулдаг бол стандарт нь аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг.
Тогтвортой байдал, уян хатан байдлыг сайжруулахын тулд моментийн векторын хяналтыг авах боломжтой. Хоёр загварын хооронд 5 хүний суудалтай C-MAX нь Grand C-MAX-ээс ялимгүй шулуун харагдаж байгаа нь ихэвчлэн тэнхлэг хоорондын зай нь богино байсантай холбоотой юм. Хоёулаа аялалдаа маш их тайвширдаг. Дуу чимээ тусгаарлагч нь бүхээгийг чимээгүй байлгаж, аэродинамик чимээ 150 км / цагийн дараа сонсогдож эхэлдэг.
Цорын ганц ажиглалт бол арын суудалд бага зэрэг сонсогдох арын дугуйны эргэлдэх чимээ юм.
НШинэ C-MAX ба Grand C-MAX загваруудыг 2010 оны сүүлээр Ford Show дээр үзэсгэлэнд тавьжээ. 2011 онд хөдөлгүүрүүд Stop & Start системээр тоноглогдсон бөгөөд ижил платформ дээр гарсан байна. 2013 онд шинэ C-MAX дээр суурилсан залгаастай эрлийзүүд эцэст нь боловсронгуй болгосон.
Видео тоймыг үзэх
