Volkswagen Arteon 2022 тойм
Туршилтын хөтөч

Volkswagen Arteon 2022 тойм

Гольф гэх мэт зарим VW загваруудыг хүн бүр мэддэг. Үүнд эргэлзэх зүйл алга. Гэхдээ энэ? За, энэ нь тэдний нэг биш байх. Эсвэл хараахан болоогүй байна.

Энэ бол Германы брэндийн суудлын автомашин болох Arteon юм. Хэрэв VW уриа нь хүмүүст зориулсан дээд зэрэглэлийн бол энэ нь хамгийн дээд зэрэглэлийн гэж хэлье. Хүмүүс яах вэ? Эдгээр нь ихэвчлэн BMW, Мерседес, Ауди худалдаж авдаг хүмүүс юм.

Дашрамд хэлэхэд энэ нэр нь "урлаг" гэсэн латин үгнээс гаралтай бөгөөд энд ашигласан дизайны хүндэтгэл юм. Энэ нь Shooting Brake эсвэл фургон биеийн хэв маяг, мөн Liftback хувилбараар ирдэг. Мөн хурдан spoiler, маш сайхан харагдаж байна, тийм ээ?

Гэхдээ бид энэ бүхэнд хүрэх болно. Мөн хамгийн том асуулт бол үүнийг дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн том хөвгүүдтэй хольж болох уу?

Volkswagen Arteon 2022: 206 TSI R-Line
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл2.0л турбо
Шатахууны төрөлДээд зэрэглэлийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг7.7л / 100км
Ландшафт5 суудалтай
Үнэ$68,740

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 8/10


Arteon нь VW-ийн гэр бүлд гайхалтай өндөр үнээр үнэлэгддэг ч Германы зарим дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн эхний түвшнийхтэй дүйцэхүйц үнэтэй байж болно.

Эсвэл VW-ийн хэллэгээр, Arteon "тансаг зэрэглэлийн машин үйлдвэрлэгчдийг өөрсөддөө байхгүйгээр сорьдог".

Мөн та маш их зүйлийг авдаг. Үнэн хэрэгтээ, панорамик нарны дээвэр, зарим металл будаг нь зөвхөн зардлын сонголт юм.

Энэхүү төрөл нь 140TSI Elegance (61,740 ам.доллар өргөх, 63,740 ам. доллар) болон 206 TSI R-Line (68,740 ам. доллар/70,740 ам. доллар) загвараар худалдаалагдаж байгаа бөгөөд эхнийх нь VW дижитал багажийн кластерын Virtual Cockpit, мөн толгойн дэлгэц, төв дэлгэцтэй. 9.2 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц нь таны гар утастай утасгүй холбогдоно.

Гадна талд та 19 инчийн хайлшин обуд, бүрэн LED их гэрэл, арын гэрэлтэй болно. Дотор нь та дотоод орчны гэрэлтүүлэг, олон бүсийн цаг уурын хяналт, түлхүүргүй оролт, түлхэж асаах, мөн халаалттай, агааржуулалттай урд суудал бүхий бүрэн арьсан дотоод засал чимэглэлийг олох болно.

Энэ нь 9.2 инчийн төв мэдрэгчтэй дэлгэцтэй бөгөөд таны гар утастай утасгүй холбогдоно. (зураг дээр 206TSI R-Line)

Мөн стереооос эхлээд цаг уурын тохиргоо хүртэл бүх зүйлийг хянадаг, гар утас шиг ажилладаг, та зүүн эсвэл баруун тийш шударснаар дууны хэмжээг хянах эсвэл дууг өөрчлөх, температурыг өөрчлөх боломжтой, зураас эсвэл жолооны хүрд дээрх дижитал товчлууруудыг дурдах нь зүйтэй.

R-Line загвар нь хувинтай спорт суудал, 20 инчийн хайлшин обуд, илүү түрэмгий R-Line биеийн иж бүрдэл бүхий "нүүрстөрөгч" арьсан дотоод засал чимэглэлийг нэмсэн спортлог хувилбар юм.

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 8/10


Энд бүх зүйл гадаад үзэмжтэй холбоотой бөгөөд Shooting Brake нь маш царайлаг боловч ердийн Arteon нь дээд зэрэглэлийн, өнгөлөг харагдаж байна.

VW бидэнд энд байгаа гол зорилго нь дотроо болон гадна талаасаа бага зэрэг спортлог байдлыг нэмэх явдал байсан бөгөөд энэ нь 20 инчийн дугуйтай харьцуулахад 19 инчийн том хайлшин дугуй унадаг R-Line загварт ялангуяа үнэн юм. Өөрсдийн захиалгаар хийгдсэн дэгжин байдал.

Биеийн загвар нь бас илүү түрэмгий боловч хоёр загвар нь биеийн дагуух хром обудтай, гөлгөр, муруй нуруутай загвартай бөгөөд энэ нь шууд спортлогоос илүү өндөр мэдрэмж төрүүлдэг.

Салон дотроос энэ нь VW-ийн хувьд чухал машин гэдгийг харж болно. Мэдрэх цэгүүд нь хүрэхэд бараг зөөлөн бөгөөд төв консол болон жолоодлого дээр мэдрэгчтэй мэдрэгчтэй шинэ хэсгүүд нэмэгдсэнээр стерео болон уур амьсгалд зориулж шударснаар тохируулах функцийг оруулаад нэгэн зэрэг дутуу, техникээр ханасан. дугуй.

Энэ нь мэдрэгдэж байна, бид үүнийг хэлж зүрхлэх, дээд зэрэглэлийн. VW яг юуны төлөө явж байсан байх...

140TSI Elegance нь 19 инчийн хайлшин обудтай.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 8/10


Сонирхолтой нь, хоёр биеийн загвар нь бараг ижил хэмжээтэй байдаг: Arteon нь 4866 мм урт, 1871 мм өргөн, 1442 мм өндөр (эсвэл Shooting Brake-ийн хувьд 1447 мм).

Эдгээр тоонууд нь арын суудалд сууж буй зорчигчдод хангалттай зайтай, маш өргөн, практик интерьер гэсэн үг юм. 175 см өндөртэй жолоочийн суудлын ард сууж байхдаа би өвдөг болон урд суудал хоёрын хооронд хангалттай зайтай байсан бөгөөд дээвэр налуутай байсан ч толгойны зай хангалттай байсан.

Та арын суудлыг тусгаарлах гүйдэг хуваалтаас хоёр аяганы тавиур, дөрвөн хаалга тус бүрт нэг шилний тавиурыг олох болно. Арын суудлын жолооч нар температурын тохируулагчтай агааржуулалтын нүхтэй, USB холболттой, урд талын суудал бүрийн ард утас эсвэл таблетын халаастай байдаг.

Цаашид бүхээгт тараагдсан хадгалах хайрцагнууд, мөн таны утас болон бусад төхөөрөмжүүдэд зориулсан USB-C залгуурууд бүхий орон зайн сэдэв үргэлжилж байна.

Энэ бүх зай нь арын суудлыг эвхсэн үед 563 литр, арын сандал эвхсэн үед 1557 литр багтаамжтай Arteon-ийн багтаамжтай ачаа тээшний зай ихтэй гэсэн үг. Буудлагын тоормос нь таны бодож байгаа шиг тийм ч их биш ч гэсэн эдгээр тоог 565 ба 1632 морины хүчтэй болгож өсгөсөн.

Arteon-ын их бие нь арын суудлыг эвхэхэд 563 литр, арын сандал эвхэхэд 1557 литр багтаамжтай. (зураг дээр 140TSI Elegance)

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 8/10


Энд хоёр дамжуулалтыг санал болгож байна - Elegance-д зориулсан урд хөтлөгчтэй 140TSI эсвэл R-Line-д зориулсан бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй 206TSI.

Эхний үеийн 2.0 литрийн турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр нь 140 кВт, 320 Нм хүчин чадалтай бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 100 секундэд 7.9-ээс XNUMX км / цаг хүртэл хурдлахад хангалттай юм.

Elegance нь 140TSI хөдөлгүүртэй, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Хөдөлгүүрийн дур булаам хувилбар нь гарцаагүй R-Line бөгөөд 2.0 литрийн бензин турбо нь хүчийг 206 кВт, 400 Нм хүртэл нэмэгдүүлж, хурдыг 5.5 секунд хүртэл бууруулдаг.

Аль аль нь VW-ийн долоон шатлалт DSG автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан.




Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 8/10


Volkswagen-ийн хэлснээр Arteon Elegance нь хосолсон мөчлөгт зуун км тутамд 6.2 литр, CO142 ялгаруулалт нь 02 г/км байх болно. R-Line нь нэг мөчлөгт 7.7 л/100 км зарцуулж, 177 г/км ялгаруулдаг.

Arteon нь 66 литрийн багтаамжтай сав, PPF-ээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь машины яндангаас гарч буй эвгүй үнэрийг арилгадаг. Гэхдээ VW-ийн хэлснээр, та Arteon-оо зөвхөн дээд зэргийн мэдрэмжээр дүүргэх нь "маш чухал" (Elegance нь 95 RON, R-Line нь 98 RON) эсвэл PPF-ийн ашиглалтын хугацааг богиносгох эрсдэлтэй.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 8/10


Үндсэндээ VW үүнийг хийвэл Артеон авах болно. Урд, хажуу, бүтэн урт хөшиг, жолоочийн өвдөгний аюулгүйн дэр, ядаргаа илрүүлэгч, явган зорчигч илрүүлэгчтэй AEB, зогсоолын тусламж, зогсоолын мэдрэгч, жолоодлогын туслах, арын, эгнээ солих туслах зэрэг VW IQ.Drive аюулгүй байдлын бүрэн багцыг бодоорой. , эгнээний чиглүүлэгчтэй дасан зохицох аялалын хяналт - үндсэндээ хурдны замд зориулсан хоёр дахь түвшний бие даасан систем - болон эргэн тойрон харах дэлгэц.

Шинэ загвар нь сүйрлийн туршилтанд хамрагдаагүй байгаа ч хамгийн сүүлийн загвар нь 2017 онд таван одтой үнэлгээ авсан.

Шинэ загвар нь ослын туршилт хийгээгүй байгаа ч хамгийн сүүлийн загвар нь 2017 онд таван од авсан (зураг дээр 206TSI R-Line).

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

5 жил / хязгааргүй миль


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 7/10


Arteon нь VW-ийн таван жилийн, хязгааргүй милийн баталгаат хугацаатай бөгөөд 12 сар буюу 15,000 км тутамд засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Мөн VW-ээс хязгаарлагдмал үнийн санал авах болно.

Arteon нь VW-ийн таван жилийн хязгааргүй километрийн баталгаат хугацаатай. (Зураг дээр 140TSI Elegance)

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 8/10


Бүрэн тодруулга: Бид энэ туршилтанд зөвхөн R-Line хувилбарыг жолоодоход цаг зарцуулсан ч гэсэн таныг хүчирхэг дамжуулалт хүсч байна гэж бодоход надад таатай санагдаж байна.

Дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн том хөвгүүдтэй тоглохыг хүсч буй аливаа компанийн даван туулах ёстой хамгийн эхний саад бол хөнгөн бөгөөд хүч чармайлтгүй эрч хүч байх нь дамжиггүй юу? Хөдөлгүүр нь хурдатгалын үед хүчээ авч, урагдаж байхад та дээд зэргийн сонголт хийчихлээ гэж бодоход хэцүү байдаг, тийм үү?

Бид энэ туршилтанд зөвхөн R-Line хувилбарыг жолоодоход цаг зарцуулсан ч гэсэн таныг хүчирхэг дамжуулалт хүсч байна гэж бодоход надад таатай санагдаж байна.

Arteon R-Line нь энэ тал дээр ч гэсэн гялалзаж, танд хэрэгтэй үед асар их хүч чадал өгдөг бөгөөд хүргэх хэв маяг нь таныг цахилгаан ирэхийг хүлээж нүхэнд живэх нь ховор гэсэн үг юм.

Миний бодлоор, түдгэлзүүлэлт нь үнэхээр гөлгөр явахыг хайж байгаа хүмүүст хэтэрхий хатуу мэт санагдаж магадгүй юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь надад төвөг учруулдаггүй - би бүрэн туршлагагүй байхаас илүү дугуйн доор юу болж байгааг мэдэхийг үргэлж илүүд үздэг - гэхдээ энэ спортлог аяллын үр дүн нь хааяа зам дээр том овойлт, овойлтыг бүртгэх явдал юм. кабин.

Arteon R-Line нь танд хэрэгтэй үед эрчим хүчээр гэрэлтдэг.

Хатуу жолоодлогын сул тал бол Arteon-ийн R-Line дүрээр, спортлог тохиргоог асаахад зан чанараа өөрчлөх чадвар юм. Гэнэт, тав тухтай жолоодлогын горимд байдаггүй утааны янданд архирах чимээ гарч, та ямархуу байгааг харахын тулд тахир дутуу арын замаар уруудах машинтай үлдэх болно.

Гэхдээ шинжлэх ухааны ашиг сонирхлын үүднээс бид Arteon автономит системийг туршихын тулд хурдны зам руу явсан бөгөөд брэнд нь хурдны зам дээр 2-р түвшний бие даасан байдлыг амлаж байна.

Миний бодлоор, түдгэлзүүлэлт нь үнэхээр гөлгөр явахыг хайж байгаа хүмүүст хэтэрхий хатуу мэт санагдаж магадгүй юм.

Технологи нь төгс болоогүй байгаа хэдий ч - машин урд нь юу болж байгааг сайн мэдэхгүй байх үед зарим тоормослох тохиолдол гардаг - энэ нь жолоодлого, хурдатгал, тоормосны жолоодлого, хурдатгал, тоормосыг хамгийн багадаа анхаарч үзэх нь үнэхээр гайхалтай юм. үүнийг сануулахгүй. Дугуй дээр гараа дахин тавих цаг болжээ.

Энэ нь бас асар том Артеон бөгөөд бүхээгт, ялангуяа арын суудалд таны бодож байснаас илүү зайтай. Хэрэв та хүүхэдтэй бол тэд тэнд эерэгээр алга болно. Гэхдээ хэрэв та насанд хүрэгчдийг тогтмол тээвэрлэдэг бол ямар ч гомдол сонсохгүй.

Шийдвэр гаргана

Үнэ цэнэ, жолоодлогын динамик, дүр төрх нь энд дээд зэрэглэлийн тоглоход тохиромжтой. Хэрэв та Германы том гурвын хавсаргасан таних тэмдгийг орхиж чадвал Volkswagen-ийн Arteon-д таалагдах олон зүйлийг олох болно.

Нэг сэтгэгдэл

  • Мехмет Демир

    Турк улсад Arteon автомашины шинэ загварууд хэзээ ирэх вэ?

сэтгэгдэл нэмэх