Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Fiat Grande Punto нь 1 литрийн багтаамжтай хоёр хөдөлгүүртэй: найман хавхлагатай эсвэл арван зургаан хавхлагатай. Японы үйлдвэрлэгчид олон хавхлагын аргыг стандартаар тогтоосон боловч энэ нь үргэлж сайн, хүсүүштэй, мөнгийг тань үнэ цэнэтэй гэж хэлдэггүй.
Хоёр хөдөлгүүрийг харьцуулахдаа хүч чадлын ялгаа нэлээд их байна (57 кВт / 78 морины хүчтэй, 70 кВт / 95 морины хүчтэй), мөн хамгийн их эргүүлэх момент (115 Нм ба 128 Нм) хоорондын ялгаа байна. Гэсэн хэдий ч бид ихэвчлэн найман хавхлагатай хөдөлгүүр нь хамгийн их эргэлтийг 3000 эрг / мин-д бий болгодог бол арван зургаан хавхлагатай хөдөлгүүр нь 4500 эрг / мин хурдтай хөгждөг гэдгийг бид ихэвчлэн үл тоомсорлодог.
Одоо зам дээр хурдны дээд амжилт тогтоодоггүй энгийн Punto худалдан авагчийн оронд өөрийгөө тавь. Эргэлтийн моментийн улмаас энэ нь замын хөдөлгөөнийг сайн дагаж, хөдөлгүүр нь эргэлтийн тоолуурын хоёроос дөрвөн мянган тоог зориудаар "барьж", заримдаа яндангийн системийг таван мянга хүртэл "үлээдэг" боловч улаан талбар болж хувирахаас зайлсхийх нь гарцаагүй. , учир нь тэр үед хөдөлгүүр зүгээр л эвгүй чанга байна. Хөдөлгүүр нь бага эргэлтэнд хангалттай хөгжсөн бөгөөд гэр бүлийн бусад гишүүд холын аялалд ч ая тухтай унтах боломжийг олгодог бөгөөд хамгийн чухал нь дунд зэргийн цангаж байгаа нь өнөө үед илүү чухал юм.
Туршилтанд бид илүү спортлог гурван хаалгатай хувилбар, динамик тоног төхөөрөмжийг голчлон илүү динамик жолооч нар сонгосон. Өөрөөр хэлбэл, бид зүгээр л гартаа унасан спортын жолоогоо эргүүлж, илүү тод томруун хажуугийн суудал дээр суугаад (хэдийгээр бүрхүүлээс хамаагүй дээр харагдаж байгаа ч) голдуу гимнастикчдыг бидэнд сануулсан найзуудаа инээлдэв. нуруу. суудал.
Муудсан хүмүүст зориулсан тоног төхөөрөмж хангалттай байдаг, гэхдээ бид самбарын доорхи царцаа маш идэвхтэй ажилладаг байсан бөгөөд хамгийн чухал нь арын хаалгыг маш муу суулгасан тул бид гурвуулаа редакцид (бие даан) бие даан ажиллах чадвар муу байсан нь биднийг гайхшруулав. бие биенээ)) тэд бидний хонгилыг бүрэн хаасан эсэхийг шалгасан. Италичууд ажил дээрээ үнэхээр муу өдөр өнгөрөөсөн бололтой.
Ийм пунто нь хөдөлгүүрийн илүү спортлог дуу хоолойг 5000 эрг / мин хурдтайгаар сонсох дуртай илүү спортлог жолоочийг (гадаад төрх, тоног төхөөрөмж, дамжуулалт) зөвхөн болзолтойгоор хангаж чаддаг, учир нь үүнийг хүсээгүй тайван жолоочийн арьс дээр бичдэг. гурван хаалганаас татгалзах.спорт хэрэгслүүдээс 4000 эрг / мин хүртэл хөдөлгүүрийн үсрэлт хангалттай юм.
Алёша Мрак
Зураг: Алеш Павлетич.
Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 11.262,73 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 11.901,19 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 57 кВт (78 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 13,2 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 165 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 6,1л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1368 см3 - хамгийн их хүч 57 кВт (78 морины хүч) 6000 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 115 Нм 3000 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 175/65 R 15 T дугуй (Dunlop SP30). |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 165 км / цаг - 0 секундэд 100-13,2 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1100 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1585 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4030 мм - өргөн 1687 мм - өндөр 1490 мм |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 45 л. |
| Хайрцаг: | 275 |
Бидний хэмжилт
| T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel. Өмчлөл: 67% / Нөхцөл байдал, км метр: 10547 км | |
| 0-100км хурдлах: | 14,6s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 19,3 жил ( 115 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 35,8 жил ( 143 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 12,9s |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 20,3s |
| Хамгийн дээд хурд: | 164 км / цаг (V.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 8,6 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 42,9m |
| AM хүснэгт: | 42m |
үнэлгээ
Царайлаг, цэлгэр, жолоодлого сайтай боловч нэгэн зэрэг нэлээд сандарч, дунд зэрэг цангадаг. Fiat хөл дээрээ боссон тул та ч бас сэтгэл хангалуун байх болно. Хэрэв Италийн ажилчид цугларахад муу өдөр байгаагүй бол ...
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүр
жолоодлогын байрлал
их бие
Тоног төхөөрөмж
Халдаах
ур чадвар
хэт зөөлөн суудал
их биеийг дотроосоо түлхүүр эсвэл товчлуураар нээх
арын вандан сандал руу ороход хэцүү
