Fiat 500X Popstar авто 2016 тойм

Питер Андерсон Fiat-ийн авсаархан SUV 500X-ийг хотын хэв маягаар дамжуулан авч, зарим бүс нутагт дунд зэрэглэлийн Popstar хувилбарыг олсон боловч зарим газарт үзэгчдэд илүү ихийг хүсэх болсон. Гайхамшигтай зоримог дүр төрх, гайхалтай авсаархан байдлыг үнэмшилгүй динамик, гайхалтай өндөр үнийн шошго нөхдөг.

Энэ бизнест толгойгоо маш хүчтэй маажиж, арьсаа яс хүртэл үрэх үе байдаг. Өнөөдрийн график зүйрлэлийн сэдэв бол Fiat 500X мини SUV юм. Хөөрөгдсөн Cinquecento нь 26,000 доллараас эхэлдэг нь тийм ч аймшигтай үнэ биш, гэхдээ та Popstar-ийн үзүүлэлтийг олж авбал аль хэдийн толгой эргэм 32,000 доллар болно. Маш их юм шиг байна.

Гэсэн хэдий ч, түүх үүгээр дуусахгүй, учир нь техникийн үзүүлэлтүүдийг судлах нь энэхүү зоримог тоо баримтыг зөвтгөх эсвэл үгүйсгэх зарим гэнэтийн зүйлийг авчирдаг. Энэ сегмент нь 500X гарч ирснээс хойш гэрлийн хурдаар өргөжиж, Форд, Холден, Рено, Мазда нарын бүтээгдэхүүнүүд, тэр дундаа удахгүй гарах Audi Q2-ийг дурдахгүй болсныг санах хэрэгтэй. Маш олон зүйл болж байгаа бөгөөд амьдралыг улам хүндрүүлэхийн тулд техникийн үзүүлэлтүүд дээр бага зэрэг эргэлзэхгүй бол Hyundai, Kia, Volkswagen-аас дараагийн размерыг ижил үнээр авах боломжтой.

Fiat 500X 2016: поп од
Аюулгүй байдлын үнэлгээ
хөдөлгүүрийн төрөл	1.4л турбо
Шатахууны төрөл	Энгийн хар тугалгагүй бензин
Түлшний үр ашиг	5.7л / 100км
Ландшафт	5 суудалтай
Үнэ	$13,100

Энэ нь мөнгөний сайн үнэ цэнийг илэрхийлж байна уу? Энэ нь ямар функцтэй вэ? 6/10

Popstar нь 500 долларын гарын авлагын Pop-оос эхэлж, 26,000 долларын үнэтэй Lounge-ээр дамжин 38,000 долларын CrossPlus-аар төгсдөг 37,000X хүрээний доод хэсгээс нэг шатаар дээш байрладаг.

Энэ нь мэдээж 1.3 тонноос илүү биш юм шиг харагдаж байна.

500X Popstar нь 17 инчийн хайлшин дугуйтай, 6.5 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй XNUMX чанга яригчтай стерео, агааржуулагч, арын харах камер, түлхүүргүй оролт, асаалт, арын зогсоолын мэдрэгч, аялалын удирдлага, навигаци, автомат гэрэл бүхий XNUMXX Popstar нь таны замд гарч ирнэ. болон арчигч, урд манангийн гэрэл, савхин жолооны хүрд болон араа сонгогч, халаадаг болон эвхдэг толь, даавуун чимэглэл.

Манай Toscana Green шиг металл будаг нь сувдан улааныг 500-1800 доллараар нэмдэг. 12 өнгөний дөрөв нь үнэ төлбөргүй, гурав нь 500 доллар, хоёр нь 1500 доллар, нэг нь 1800 ам.долларын үнэтэй. Панорам люк нь 2000 ам.доллар, арьсан суудал 2500 ам.доллар, Advanced Tech Pack (автомат яаралтай тоормос, урагш мөргөлдөх, эгнээнээс гарах анхааруулга, эгнээ барих туслах) нь 2500 ам.долларын үнэтэй.

Манай машин металл будагтай, люктэй байсан бөгөөд нийтдээ 34,500 доллар болсон. Хэрэв та хангалттай сайн ажиглавал наалт, хэв, наалтын багц, ачаа тээшний удирдлагын систем, дугуй, суваг шуудуу бүхий Mopar товхимолыг уншвал илүү их зүйлийг олж мэдэх боломжтой (сүүлийн цэг нь худлаа).

(Бичиж байх үед Popstar-ийг гурван жилийн үнэ төлбөргүй засвар үйлчилгээ хийснээр 29,000 доллараар худалдаж авах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь илүү дээр юм шиг санагдаж байна.)

Түүний загварт сонирхолтой зүйл бий юу? 7/10

Эндээс л юм сонирхолтой болдог. Хэрэв та 500 жилийн зургаан арван жилийн түүхийг мартахыг хүсвэл 500X бол дэлхий дээрх бараг бүх мини SUV-ээс ялгарах хачирхалтай загвар юм. Энэ нь бас тэдний хамгийн өндөрт багтдаг, тиймээс ч ийм жижиг машин шиг сүр жавхлантай байдаг. Энэ нь 500-тай төстэй хэлбэр дүрстэй боловч бүх зүйлийг хэлж, дуусгахад тийм ч үнэмшилтэй биш юм. Mini Countryman амттангийн бааранд бага зэрэг халуу оргисон бололтой (хүмүүсийг бухимдуулдаг өөр машин).

Дотор нь хөнгөн, агаартай, ялангуяа давхар бүрхүүлтэй люктэй. Та сайн харагдахуйц, 500 загварын том залгуур, товчлуурууд, мөн биеийн өнгөтэй хуванцар хавтангаар хийсэн, хяналтын самбар дээр сунасан 6.5 инчийн дэлгэцтэй болно. Хуурамч карбон файбер оруулга нь тийм ч таатай биш бөгөөд неопрен маягийн бүрээс нь хүн бүрт таалагдаагүй. Би тэдэнд дургүй байсан ч нүцгэн хөлний эсрэг тийм ч алдартай байгаагүй.

Дотоод орон зай нь хэр практик вэ? 6/10

500X нь жижиг хэмжээтэй учраас гайхалтай хэмжээний өрөөтэй. Энэ бол урд болон хойд суудал өндөртэй босоо бүхээг бөгөөд энэ нь таныг 175 см-ээс дээш өндөртэй бол ороход хялбар, өндөр биш бол илүү хялбар байх болно гэсэн үг юм. CX-3-бага биш.

Урд суудалд суудаг зорчигчид хоёр аяганы тавиур, хөргөгчтэй бээлийний хайрцаг зэрэг тансаг хэрэглээтэй, дөрвөн хаалганд лонхны тавиур байдаг боловч арын суудал нь 500 мл-ээр хязгаарлагддаг, арын суудалд суудаг зорчигчид аяганы тавиургүй үлддэг. Эсвэл агааржуулагч ...

Их бие нь суудлыг дээш нь тавьбал боломжийн 346 литр, суудлыг нь нугалахад 1000 литр орчим байна. Эвхсэн үед суудлын ар тал нь хэвтдэггүй, энэ нь бага зэрэг ядаргаатай боловч ховор биш юм.

Хөдөлгүүр, дамжуулалтын гол шинж чанарууд юу вэ? 6/10

Popstar нь Fiat компанийн алдарт 103 кВт чадалтай MultiAir турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүрийн хувилбарыг ашигладаг. Түүний 230 Нм хурд нь зургаан шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар урд дугуйг эргүүлдэг. 

Хэдийгээр энэ нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй боловч тогтворжуулах болон зүтгүүрийн хяналтын систем хэрхэн ажилладагийг тохируулдаг гурван жолооны горим (Fiat үүнийг "Mood Select" гэж нэрлэдэг) байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд бартаат зам болон спортод зориулагдсан.

Бүх 500X-ууд нь тоормостой бол 1200кг, тоормосгүй 600кг жинг чирэх чадвартай.

Шинэ мэдээлэлтэй байгаарай автомашиндолоо хоног тутмын гарын авлагын мэдээллийн товхимол

Хэр их шатахуун зарцуулдаг вэ? 6/10

Fiat дундаж хэрэглээг 5.7 л/100 км гэж мэдэгджээ. 500X-тэй замд зарцуулсан хугацаанд бид дунджаар 7.9л/100км-т хүрсэн ба Европ тул энэ нь дээд зэргийн хар тугалгагүй бензин юм.

Аюулгүй байдлын ямар төхөөрөмж суурилуулсан бэ? Аюулгүй байдлын үнэлгээ юу вэ? 7/10

Энд 500X хамгийн их утга учиртай байж болох юм. 

Долоон хамгаалалтын дэр (өвдөг зэрэг), ABS, тогтвортой байдал, зүтгүүрийн хяналт, сохор цэг мэдрэгч, урвуу замын хөдөлгөөний дохиолол, өнхрөхөөс хамгаалах. 

Арванхоёрдугаар сард 500, 2016X таван ANCAP од авсан нь хамгийн боломжийн үнэтэй.

2500 долларын үнэтэй дэвшилтэт технологийн багц нь үнийн хувьд бараг боломжийн юм шиг санагдаж байгаа бөгөөд та ийм төрлийн технологийн араас хөөцөлдөж байгаа эсэхийг судлах нь зүйтэй юм. Popstar нь хэд хэдэн стандарт аюулгүй байдлын функцуудтай бөгөөд ижил үнэтэй мини жийп машинд харагдахгүй эсвэл унахгүй. 

Mazda CX-3 Akari нь эдгээр элементүүдийн заримыг, мөн Техникийн багцад багтах боломжтой боловч бага зэрэг нэмэлт зардлаар та дотоод орон зайн зарим хэсгийг алдах болно ... гэхдээ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болно.

Баталгаат болон аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үндсэн баталгаа

3 жил / 100,000 км


баталгаа

ANCAP аюулгүй байдлын үнэлгээ

Үүнийг эзэмшихэд хэр үнэтэй вэ? Ямар баталгаа өгдөг вэ? 6/10

500X нь гурван жилийн Fiat баталгаат хугацаа буюу 150,000 км-ийн баталгаатай ирдэг бөгөөд энэ нь хол зайд ер бусын өгөөмөр юм. Үүнээс гадна та гурван жилийн турш замын тусламж авах болно. Ядаргаатай нь, тогтмол эсвэл хязгаарлагдмал үнийн үйлчилгээний горим байдаггүй, гэхдээ та санал болгож буй жижиглэнгийн үнийг мэдэгдэхүйц бууруулахын зэрэгцээ гурван жилийн үнэ төлбөргүй үйлчилгээг багтаасан урамшууллыг хүлээж болно.

Машин жолоодох ямар байдаг вэ? 6/10

Хэрэв та нойрмог жолоодохоос гадна урд дугуйгаар хөтөлдөг 500X-ийн талаар юу ч асуувал сэтгэл дундуур байх болно. 1.4 турбо хөдөлгүүрийг эргүүлэнгүүт урд дугуйнууд нь бага зэрэг эргүүлэх бөгөөд хэрэв та хурдаа үргэлжлүүлбэл дугуйнууд нь үнэр хөөж байгаа нохой шиг зам дээрх бүх согогийг дагах болно. . Цахилгаан туслах нь тусламжийг нэмэгдүүлэх замаар энэ нөлөөг нуун дарагдуулах зоригтой оролдлого хийдэг тул та үүнийг гараар зохицуулахын оронд үүнийг нааш цааш түлхэх хэрэгтэй.

Бага хурдтай явах нь зүгээр, гэхдээ та хурдаа ахиулсны дараа тогтворжихгүй, хэдэн миль явсны дараа бага зэрэг шантарна, та зүгээр л тайвширч, боломжийн байхыг хүсч байна. Энэ нь бөөгнөрөл биш бөгөөд таныг болон таны эд зүйлсийг бүхээгийн эргэн тойронд шидэхгүй бөгөөд энэ нь тийм ч урам хугарах зүйл биш, би үүнийг бужигнаан гэж нэрлэх болно, энэ нь зүгээр л жигд биш юм. Ер нь 500 ч хүрэхгүй юм шиг, их хөгжилтэй болохоор уучилж болно. Тэгээд тэр жолоогоо эргүүлдэггүй.

Гэсэн хэдий ч 500X нь бага зэрэг хөгжилтэй байдаг. Биеийн өнхрөлтийг удирддаг, та үүнийг булан тойроод шидэж болно, хэрэв та тэнэг хүн шиг жолоодохгүй бол энэ нь чамайг шидэхгүй. Энэ нь мэдээж 1.3 тонноос илүү биш юм шиг харагдаж байна.

Бусад өчүүхэн гомдол нь хөдөлгүүрийн дуу чимээний хэмжээ, ялангуяа өндөр эргэлтийн үед салон руу нэвчиж байгаа дуу чимээ, хяналтын самбарын бага зэрэг хачирхалтай байдал зэрэг багтана. Мөн тахометр нь хэтэрхий жижиг байна.

Шийдвэр гаргана

Бодит шалтгаанаар ямар ч Fiat 500-г санал болгох нь хачирхалтай мэт санагдаж байгаа ч тоо, үзүүлэлт нь худлаа биш юм. Энэ нь тийм ч сайн хөтөч биш бөгөөд жижиг эсвэл онцгой үнэ цэнэ биш юм. Гэхдээ энэ нь ажиллуулахад хангалттай хямд (хэрэв та сурталчилгааны давуу талыг ашиглах юм бол илүү хямд), бусдаас ялгардаг, таныг байлдан дагуулах өөрийн гэсэн итали сэтгэл татам байдаг. 

Энэ нь мэдээж хамгийн шилдэг мини жийп биш бөгөөд үүн дээр дээд зэргийн үнийн шошго наах нь нөхөрлөлийн сунгалт юм, гэхдээ энэ нь мэдээж хамгийн муу зүйл биш юм.

2016 оны Fiat 500X-ийн үнэ болон техникийн үзүүлэлтүүдийг энд дарж үзнэ үү.

Таны бодлоор Попстар урт удаан карьер хүлээж байна уу эсвэл энэ нь гайхамшигт цохилт уу? Доорх коммент хэсэгт юу бодож байгаагаа бидэнд мэдэгдээрэй.